STAREXCLUB.RU

Ребята нужна помощь! Сегодня после замены масла, завелся, уехал из сервиса, через минут 10 спокойной езды, двигатель глохнет на ходу. Остановился, пробую завести, ноль, не дышит, даже стартер не крутит. Что еще бросилось в глаза после этого, некоторые контрольные лампы перестали загораться - чек, подушка, свечи накала, а также табло не показывает в каком положении находится селектор передач. Проверка предохранителей ни к чему не привела, целые. Пытались считать ошибки через разъем OBD2 тот не может подсоединиться к мозгам, на рядом стоящей машине все видит. Далее выяснили, что дело не в стартере, на прямую крутит, но опять же, не схватывает. Массу проверили, все норм. Что это может быть, подскажите!
Машина hyundai grand starex 2012 г.в., дизель 170 л.с.

сигнализация стоит?

Похоже на мозги...были похожие темы.

Сигналка Starline!

У меня было такое. Всё точь в точь. После того как я аккумулятор воткнул с другой полярностью.
Предохранители поменял, и всё стало на место.

С утра затащил в сервис, очередная диагностика не смогла подключиться к двиглу, все остальное видит! Опять начали по большому кругу с предохранителей! Тут я уехал. Через час перезвонил электрик и сообщил, что оживил Грюню. Надыбал сгоревший предохранитель высоковольтный и что-то еще, но все же остается загадка по диагностике двигла. Не пускает почему-то!

Да все пускает. Просто из за сгоревшего предохранителя не было питания на мозгах. Вот и вся петрушка.

раз сгорел силовой пред, значит что-то нехило там коротнуло возможно...
да может и не только один этот пред. остальные хорошо смотрели?

История продолжается! Приехал в сервис, электрик объясняет, что из за того, что основной жгут проводов, который входит в плату предохранителей был плохо пристегнут, выбило предохранители силовой и на 10А. Всё устранили, заводится, как говориться в добрый путь! Отдал 2000 рублей, поехал, через пару часов здрасьте, такая же хрень. Завтра с утра снова потащу в сервис!

Предохранитель сгорел не из-за "плохой" пристежки проводов. Ищите причину. По цепи смотрите, может провод перетерся, по любому что-то коротит, причем судя по симптомам не постоянно. Так бы сразу выбило, а тут поездили еще. Может и правда где проводка перетерлась и подкорачивает.

Выбивает предохранитель 10А - ECU! Где искать причину?

По схеме этот пред защищает цепь от блока предов в моторном отсеке напрямую до мозгов в салоне .Толстый зеленый провод сечением 2.5 от блока предов до большого разъема над двигателем пин 22 далее в мозги тоже толстый зеленый пин 1 в длинном разъеме эбу. Пройдитесь по косе может где-то замыкает.

Ребята извиняюсь, что долго не отвечал в теме! Короткое замыкание нашлось методом исключения. Помните, я упомянул, что проходил ТО, с заменой топливного фильтра, так вот на этом же предохранителе и висит датчик уровня воды и подогрева топливного фильтра. Похоже перетянул при установке в фильтр датчик воды, он и начал коротить. Отключив фишку датчика воды проблема пропала!
Спасибо, что не оставались равнодушными!