STAREXCLUB.RU

Притащили Гранд-Старекс дизель 2008 г. с разбитой мордой на восстановление. При приемке клиент сказал, что оно еще и не заводится после аварии. (пытался сдвинут КАМАЗ стоящий)
1. Стоит Сигналка Старлайн с дистанционным запуском.
2. С брелка Старлайна всё открывает- закрывает, НО:
- при повороте ключа в положение START, - ПЛЮС появляется на реле стартера, а вместо МИНУСА - около 15 кОм к массе (именно сопротивление, а не обрыв или КЗ).
- если массу подать искусственно - стартер крутит, но попытки завести нет.

Общущение такое, что нет разрешения от Мозгов авто на запуск.
Ну как бы если стоял селектор в положении "D" или"R"

Корифеи, подскажите, как завести этот чудо-автобус?

начните с компьютерной диагностике, умаю многое прояснится!

Самое странное, что диагностика ничего критичного (ну кроме последствий лобового удара :-)) ), и касаещегося селектора, коробки, не показывает. Каробка чисто механически производит переключения режимов - т.е. на Паркинге стоит, на нейтрали - катится и т.п. Но вот кажется "мозги" об этом не знают. как эту связь восстановить?
Хотя.... нормального сканера по Хёнде у меня нет, - общий по ОБД2. Специализируюсь немного по другой группе - (VAG) - Там "Вася" помогает

Проверяйте на целостность большой разьем под аккумулятором, скорее всего он поврежден!!!