STAREXCLUB.RU

Всем привет!

Кто-нибудь заморачивался дополнительной защитой блока предохранителей, который под капотом слева (со стороны водителя)?

Как не откроешь капот - всегда видно что вода прямой наводкой капает на крышку блока предохранителей.

Этот факт особо напрягает, так как меняя расходники в ФСМ сервисе, мастера заметили, что блок слегка оплавился в месте, где провод идет с генератора на блок!:-(
Подтянули контакт, пропшикали чем-то, сказали наблюдай.

Вот и спрашиваю, может кто от лишней воды блок как-то защитил? Можно самому подумать, конечно, но может кто хорошим советом поделится?
Спасибо.

Зафигачь специальной лабудой, спроси у virt345
Он предлагал, но его тема в утиль свалилась

ArtBug писал(а):Зафигачь специальной лабудой, спроси у virt345
Он предлагал, но его тема в утиль свалилась

А как потом сгоревший пред или релюшку заменить???
Я купил в семейном магните за 200р вот такое нано-чудо http://www.nanoprotech.ru/products/supe ... ch744.html
и обработал им всё электрическое,куда смог долезть.Всё лучше,чем ничего...

Это точно не из-за воды. А вообще нужно иногда переклеивать черный поролон и зимой иногда обрабатывать силиконом чтобы не прилипал к капоту.

Если присмотреться крышка блока предов одевается таким образом , что вода попадающая на блок стекает по крышке и стенкам !
Оплавление и подгорание контактов происходит по причине плохого контакта . Это и окисление контактов , и ослабление затяжки , и
коррозия контактов по причине высокой влажности в месте контакта . Юра дал хороший совет - обработать места контактов , хотя бы
ВД - шкой если Протек дифсит !