STAREXCLUB.RU

Здравствуйте такая ситуация , машина работала после заглохла и не заводиться. Сделал диагностику ошибка по датчику положения коленчатого вала P0336 . Полез смотреть , проводка от компьютера до ДПКВ целая, ДПКВ поставил новый, метки и зубья маховика целые и на месте. брызгаешь эфир, она схватывает и глохнет так как нет топлива. подключал 2х канальный осцилограф на датчик коленвала и датчик распредвала синхронизации нет, есть эскизы с диаграммами в книге от Легион Автодата , что может быть еще ума не приложу , прошу помощи ?!

Топливная, форсунки на слив, датчик давления топлива, фильтр топливный, когда менял датчик положения что то зацепил, ну и в конце концов сам датчик.....

Машина работала , заглохла , одна ошибка , по сканеру смотрю что давление поднимается , но как только появляется ошибка оно тут же падает, где связь топливной системы с датчиком положения коленвала ?

Момент подачи топлива определяется сигналом о положении коленвала, так что смотреть его, возможно менять.

Задающий диск колена тоже нормально стоит по меткам? Зубья все на месте, биение есть?.

Mazus писал(а):ЛЮДИ ВЫ ЧИТАЕТЕ ВООБЩЕ ЧТО НАПИСАНО В ПЕРВОМ СООБЩЕНИИ !!?!?!?!?!?!?

Вот именно читаем, а если сильно " храмотные" сами и разбирайтесь, я например накидал идеи что нужно проверить а Вы тут зрение проверяете????