STAREXCLUB.RU

Всем добрый день. Ситуация такова. Налил паленой омывайки и замерз бачок.
Подергал пару раз рычажком, никакого эффекта. Поставил машину в теплый гараж. Задний бачек оттаял и все работает. Передний-никаких звуков вообще . Машина 13 год , дизель.
Искал в теме про предохранители, ничего не нашел. В смысле предохранитель на омыватель переднего стекла.
Все остальное -работает.

War_war писал(а):....
Искал в теме про предохранители, ничего не нашел. В смысле предохранитель на омыватель переднего стекла.
Все остальное -работает.

он, передний бачок, просто не отмёрз
либо омывайкопровода замёрзли или форсунки

если не жужжит моторчик, то не значит что он сгорел или питание не приходит, он также мог запросто замёрзнуть


можно влить в бачок ГОРЯЧЕЙ омывайки, подождать, отсоединить трубочку от бачка и нажать рычажок
далее по результатам

Мотор не жужжит. Машина ночь простояла в теплом гараже.

War_war писал(а):Мотор не жужжит. Машина ночь простояла в теплом гараже.

он, сам моторчик внутри, мог и не отогреться

а предохранитель, он один на ВСЁ "омывательное хозяйство", вроде как

шланчик сними -дунь в "обратку".Если не дуется-грей ещё. сними провода с моторчика-напруга есть?если нет-смотри пред.Дальше))) поменяй пред--проверяй напругу ещё раз.ну ,а там смотри и сам моторчик--там сложного ни чего нет!!!

Какой предохранитель? В этом то и весь вопрос. И как долезть до моторчика? Надо подкрылок снимать?

вот это уже к своим коллегам--у Вас ГранД---жди-должны подойти

War_war писал(а):Какой предохранитель? В этом то и весь вопрос. И как долезть до моторчика? Надо подкрылок снимать?

смотри! Если есть действительно теплый гараж, то ..
1. Надо залить в бачек концентрат
2. поддомкрать, сними подкрылок, погрей немного феном .....

War_war писал(а):Какой предохранитель? В этом то и весь вопрос. ......

у нас в ФАКе всё есть
по ссылке можно пройти и посмотреть - http://www.starexclub.ru/predohraniteli-i-rele.html

War_war писал(а):Какой предохранитель? В этом то и весь вопрос. И как долезть до моторчика? Надо подкрылок снимать?

В САЛОНЕ белый 25А предохранитель - подписан FRT WIPER - помойму второй снизу - вверх справа. для того чтобы добратся до моторчика - открючиваете правый локер от бампере вдоль арки и снизу - этого достаточно - далее отодвигаете локер за калесо - которое в этот момент вывернуто вправо!
проверяйте появляется ли питание на зеленом проводе на моторчике!

Вот фото бачка.Будет на чё ориентироваться.У меня тоже один раз прихватывало.Оставлял лампочку включёную на ночь под бачком,что бы растаяло.Я подлазил с ямы,не снимая бампера,предварительно сняв защиту картера.

Туда надо лезть сняв три клипсы с подкрылка и все видно, даже моторчик можно снять не трогая сам бачок, а вот если треснул бачок, то это сейчас весело!!!
Кстати бампер в тепле снимать десять минут, ну и час ждать чтоб отогрелся.

Будьте аккуратнее с отгибанием пластмассы на таком морозе.

Сори, господа. У меня гранд старекс. Был в своем разделе.Но поиск меня привел сюда. (чудесная и загадочная кнопка "поиск") Подскажите, есть ли на наши машинки веерные фарсунки на омыватель лобового стекла? А то три дырки в фарсунки это чудо техники и жижа вылетает быстро. Если можно, номерочек

Полно!!! начиная от 250 и заканчивая 940 рублями за штуку это от иномарок(я брал от вольво)
А можно купить на авторынке за 15 рублей от газели тоже веерные, правда они пластиковой гайкой крепятся а не как на гранде двумя усиками, но при наличии правильных рук получается хорошая экономия(какие и поставил на L200).

Вот 98630-2K100 хендай кия. на защелках встают как родные нашел на драй2

arival52 писал(а):Полно!!! начиная от 250 и заканчивая 940 рублями за штуку это от иномарок(я брал от вольво)
А можно купить на авторынке за 15 рублей от газели тоже веерные, правда они пластиковой гайкой крепятся а не как на гранде двумя усиками, но при наличии правильных рук получается хорошая экономия(какие и поставил на L200).

Хотелось про родные узнать. Про колхоз, это да. Не хочется снимать весь пластик и напильником тереть, а просто выковорить родные и поставить.

Жми, там все подробно разжевано. Замена форсунок омывателя

Утром пропало омывание лобового стекла - сразу в блок предохранителей , а они все целенькие . Выходит либо насос либо его разъём ?
Сняв две клипсы снизу и одну на лонжероне , залез под локер , снял насос , промыл , проверил работает как новый , на разъём не
поступает питание - ваще !
Ну и иде его искать ?
Снимаю скорлупу под рулём , открыв доступ к переключателю справа , снимаю в сборе , раскручиваю 4 винта и сняв крышку , получаю
доступ к ползункам , один из трёх при подтяжке на себя должен давать работу насосу - не даёт . Очистка и новая смазка контактов и
ползунков приводит в чувство блок - переключатель - забрызгал как надо .
Так , что не впадаем в панику ,а лезем поглубже и даже без супер - пупер специалистов , добиваемся результата .

После нескольких коротких нажатий на клавишу омывателя перестала брызгать жидкость, но моторчик при этом жужжал. Приехал на паркинг, открыл капот, налил жидкости и она вся оказалась на полу. Прочитав форум понял, чтобы добраться до бочка не обязательно даже снимать колесо. Вывернул руль влево (сначала вывернул вправо, но не удобно разбирать), снял клипсы защиты арки крыла и саму защиту (переднюю часть). Оказалось, что шланчик слетел с соединительной муфты. Дошёл до автомагазина, хомутов такого диаметра не оказалось, пришлось колхозить из маленьких кабельных стяжек. Может кому пригодится мой опыт.