STAREXCLUB.RU

Аварийка моргает, на цз тоже оранжевые лампочки откликаются, на подрулевой переключатель при заведенном моторе - нет. Талмуд легион-автодата в таком Разе предполагает кончину некоего предохранителя на 10 а, но где он находится - открыто не пишет, разобраться в хитросплетениях этой шайтан-тетрадки не могу, где находится предохранитель - не разберу. Из поиска по сайту ссылки схем предохранителей не открываются, на микробе - тоже.
Вопрос: где находится предохранитель поворотников?
Выручайте, завтра с утра деток развозить по учреждениям образования.

сыч31 писал(а):..... Талмуд легион-автодата в таком Разе предполагает кончину некоего предохранителя на 10 а, но где он находится - открыто не пишет, разобраться в хитросплетениях этой шайтан-тетрадки не могу, где находится предохранитель - не разберу. .....

T/SIG LP
второй ряд снизу, шестой справа

На ГС предохранитель т/сиг лп во втором ряду сверху, шестой слева. Предохранитель выключателя аварийной сигнализации, он цел, аварийка работает штатно.

А на полноприводном ГС схема отличается - в верхнем ряду 9 предохранителей, их номиналы тоже отличаются от схемы в автодате.

На крышке есть маркировка что к чему, на англицком языке --- ищите надпись приведенную выше ;

Klopius писал(а):T/SIG LP

Ага, маркировка есть :-)

есть маркировки ))))

Спасибо, коллеги, с предохранителями ещё с утра разобрался - и т/сиг лп целый, и Хазард /на который указывал Клопиус/. Думаю, проблема в реле указателей поворотов, которое в дополнительном монтажном блоке у селектора АКПП.

Машину исправили, проблема была в кнопке аварийной сигнализации. Друзья брали у меня машину в качестве тягача для таскания прицепа, родные фонари прицепа не работали, поэтому они таскали хвост на аварийке. От долгой работы аварийки нагрелся корпус кнопки и закусил внутри себя плавающий подпружиненный контакт. Кнопку разобрали, геометрию корпуса восстановили, все заработало.