STAREXCLUB.RU

На HVX есть такая очень удобная функция как автоматическое включение/отключение габаритных огней и головного света.Летом всё работало нормально, а вот ближе с осени стал замечать, что свет включается даже в яркий солнечный вечер, когда солнце ближе к горизонту и находится сзади автомобиля. Причём свет постоянно включается и выключается, пока не наступят сумерки. Есть ли какой способ регулировки и как понизить чувствительность датчика?

к сожаленю нету, чувствительность фотоэлемента не регулируется никак!!!

Alex_vS писал(а):к сожаленю нету, чувствительность фотоэлемента не регулируется никак!!!

регулируется, подбором слоя изоленты сверху

Насколько я знаю, фоторезистор формирует напряжение, обратно пропорциональное освещенности
То есть, чем темнее на улице - тем большее напряжение он выдает
Если хочется снизить порог срабатывания - по идее, наверное, можно подобрать переменный резистор и повесить его между фотоэлементом и платой, отвечающей за включение света

Но вообще ближний свет должен быть включен всегда. Даже ярким солнечным днем

Ленинградец писал(а):...фоторезистор формирует напряжение...

Фоторезистор меняет сопротивление току в зависимости от освещённости.

after писал(а):Фоторезистор меняет сопротивление току в зависимости от освещённости.

В результате этого происходит что? На какой параметр реагирует плата, получающая сигнал от фоторезистора?

Ленинградец писал(а):В результате этого происходит что? На какой параметр реагирует плата, получающая сигнал от фоторезистора?

Плата реагирует на напряжение. Фоторезистор меняет сопротивление, вследствие чего меняется напряжение на входе платы, где наверняка стоит простейший компаратор. Смотри википедию.

А кто сказал, что там фоторезистор? Может там фотодиод или ещё какая-то приблуда. Схему-то никто не видел.

Кхм... У меня тоже есть положение "авто", при котором ближний свет всегда включается при включении зажигания, и выключается при выключении :)
А оказывается это полноценное автовключение света? Честно говоря сомнительно.


В переключателе режимов дворника тоже есть положение "int", но оно ни коим образом не значит что там стоит датчик дождя (как на нормальных машинах), а значит что нужно самому пошевелить извилиной, при выборе частоты срабатывания :)

Oca писал(а):Кхм... У меня тоже есть положение "авто", при котором ближний свет всегда включается при включении зажигания, и выключается при выключении :)
А оказывается это полноценное автовключение света? Честно говоря сомнительно.


В переключателе режимов дворника тоже есть положение "int", но оно ни коим образом не значит что там стоит датчик дождя (как на нормальных машинах), а значит что нужно самому пошевелить извилиной, при выборе частоты срабатывания :)

Положение "int" на дворниках обозначают ИНТервальный режим их работы, а вот режим. "AUTO" на переключатели света как раз автоматическое включение габаритов и позже, при большем потемнении или въезде в тоннель -головного света. За совет про "Всегда с ближним" спасибо конечно, но у меня установлены ДХО дальний в пол накала, который гасится автоматически при включении основного освещения.