STAREXCLUB.RU

Привет Всем! Выдало на диагностике ошибку Р0087 и P242F Куда бежать и где искать????

1. воспользоватся поиском по форуму
P0087-FUEL RAIL PRESSURE TOO LOW (Давление топлива в рампе / системе слишком низкое)
P242F - Upper Limit Exceeded (регистрируется в случаях большого скопления сажи в фильтре) --- ЧТО ТО РАНОВАТО!!!

Старый писал(а):Возможно кому-то пригодится...

Серег,это общее,или тока для Комон Рейл?

Привет дело было так:! Заправился в Угличе на газпроме ,ночью, .....500м и машина перестала ехать. Добрались до базы еще 50км кое как , по дороге купил вытеснитель воды, залил. Утром завелась как надо поездил по месту все норм.В обратный путь через 30 км опять не едет...загорелся чек. Доехал до ТНК залил 15л и очеститель форсунок. Помчал 20км и опять тоже самое, давишь а не едит... Так с остановками доехал до Сергиева Пасада тут случилось чудо машина поехала.Добрался до дома на повороте сбросил газ и машина заглохла постоял поехал дальше. На утро завелась норм. Чек маргал уже. В теплый ангар поставил вроде поехала. Через день чек погас , но динамика не та!!
Диагностика показала P0087 и P242F.Сказали на сервисе топливо......так я и сам знаю. Заменил масло и все фильтра залил на BP полный бак. А прежней динамики нет.Что делать не знаю

Очень РАДИКАЛЬНЫЙ способ, Клапан егр и сажевый фильтр беда что делать? хотя вы об этом знаете.

arival52 писал(а):Очень РАДИКАЛЬНЫЙ способ, Клапан егр и сажевый фильтр беда что делать? хотя вы об этом знаете.

Зато очень хороший способ! Сделал 1 раз и забыл))) и мозг не колеблется!!! Где то тема была с фотками сажевого и катализатора после удаления. Размещал, а где забыл...

arival52 писал(а):P242F - Upper Limit Exceeded (регистрируется в случаях большого скопления сажи в фильтре) --- ЧТО ТО РАНОВАТО!!!

ну на счет рановато, это не факт, вчера отключал программно и выбивал сажевый на старексе 2014 года, с пробегом 62000км, забит был в усмерть, а все это следствие нашего супер качественного топлива!!! так что..... всякое может быть )

так у нас только цены европейские, а качество топлива огого, да и многие "сервисы" такие рекомендации по обслуживанию е5 выдают, что хоть плачь. Вот и дохнут сажевые не доехав свои положенные 250 тысяч

Мда, экологию нам такими тэмпами не поддержать! ну кто подумает об экологии, если средняя стоимость замены сажевого фильтра на сегодняшний день ~150тр, естественно никто, лучше 15тр отдать и забыть и про экологию и про фильтр ( печальная картина!

Привет Всем! Поступил по инструкции: 30 мин ехал держа обороты 2000, искатал бак ВР залил лукойл и вроде все норм стало . А так , думаю все же сажевый надо удалять!!!

Заклинило ЕГР. Перестал заводится, пока дрыгал стартером, загорелась ошибка сажевого фильтра. Р242F. Заглушили ЕГР, промчался по кольцу, ошибка пропала, чек не горит.Удалять не буду ( сажу).