STAREXCLUB.RU

всем привет. У меня старекс 12 года, сегодня утром вышел и не завелся. Подъехал друг, мы прикурили, после третьей неудачной попытки, я вытащил ключи из зажигания а все лампочки на приборка остались гореть, как будто бы я ключ и не вытаскивал. Вставил обратно ключ туда сюда, всё равно горят. Поставил и снял с сигналки, все пропало. Потом на второй попытке опять такая же ситуация. Я отсоединил клемы с аккома. И тут началось самое интересное, теперь ключ в зажигание вставляю, поворачиваю, все лампочки загораются и через пару секунд все гаснет, при включенном зажигании. В течении этих двух секунд удается даже стартер покрутить, а потом рас и все нет никаких признаков жизни. Что самое интересное, все остальное работает, магнитола, печка, климат и Т.Д. Пробовал ставить и снимать с сигналки, без результатно. Зажигание поворачиваю все горит на приборной доске 2 секунды, а потом ни каких признаков жизни. Мистика какая то!!! Помогите, может кто сталкивался с таким глюком((((

у меня у знакомых подобные проблемы на морозе начались (за минувшие морозы), только на маленьких машинках., у одного замерз стартер, втягивающее не срабатывает - женским феном отогревал чтоб заработал (форд фьюжн), у второго контактная группа замка зажигания - видимо влага чтоль попала, не заводится машина (недовключается) ауди 80Б3 утащили в теплый бокс отогрелась заработала.

тут же тоже думаю что 2 варианта: 1 - контактная группа замка зажигания., 2 - глюк обмороженных мозгов автомобиля.

сейчас опять пробовал завести и без результата. но обратил внимание на один ньюанс, при включении зажигания не горит на приборке желтый ключик с машинкой. а это помойму заводской имобилайзер, может он не видит ключ и обрубает зажигание?

на счет иммобилайзера не подскажу, а вот в теплый бокс куда нибудь вам заехать отогреться рекомендую, желательно соединения еще колодочные под приборной панелью переткнуть - неконтактит может где.
Подождите, Электрики кто сигналки ставят может они что отпишут.

.. у меня у самого изза мороза перестал работать задний левый габарит и крышка бака перестала открываться., где то неконтактит, но ковыряться холодно лениво. так и ежжу то работает то нет.

А мож просто с другом еще раз курнуть...

сигналка то заводская или доп ?

по поводу покурить, это в прошлом. сигналка установлена дополнительная с автозапуском
сигналка сталкер 600

так может нештатное исключить? тем более автозапуск подразумевает отсутствие ключа в замке и ключика на приборке

в смысле не штатное исключить?

нештатный = сталкер
его установка обычно подразумевает нарушение целостности штатных цепей

понятно. а как на счет штатного имобилайзера?

как правило все сигналки ставятся в обход штатного иммобилайзера, либо как то программно либо аппаратно к нему подшиваются (я не установщик сигналок точно сказать немогу)., но как то так.
если неисправность в неконтакте и замерзании - отогрев должен помоч., если неисправность в блокировке сигнализацией, тогда в сц к электрикам. ну и повторюсь - контактные группы замка зажигания (там может просто концевик спасть или неконтактить, который на контактную группу надевается, это бывает при езде по херовой дороге - растресает)

931104H000 HYUNDAI, KIA, MOBIS задняя колодка
819054H380 HYUNDAI, KIA, MOBIS набор чип ключей

hosemarkus писал(а):нештатный = сталкер
его установка обычно подразумевает нарушение целостности штатных цепей

Мну тоже думает что сигналка отправилась в иной мир...

Всем спасибо!!!

Ура завели. Перепрограммировали сигналку, не помогло. Созвонился с предыдущим хозяином, оказывается там еще была установлена противоугонка, правда она была отключена. Но из за того что Акком отключали, и при включении аккома противоугонка сама активировалась. И при включении зажигания она отсекала его, но нажав 2 раза одну кнопочку зажигание появилось и машина с пол пинка завелась. Жесть, не дай Бог кому то хапнуть такую историю. Слава богу был телефон бывшего хозяина. А так пришлось бы разбирать всю торпеду!

Вот почему при покупке старекса я сначала удалил все сигналки и установил свою. Но это было давно.

Спасибо, поржал...