STAREXCLUB.RU

Раньше: после дистанционной разблокировки всех замков при открытии водительской двери (как и других) загоралась подсветка замка зажигания, свет в салоне и двери вновь не блокировались до установки ключа в зажигание.
Сейчас: при открытии только водительской двери подсветка двери зажигается, а вот замка и салона нет. Если не вставить ключ в зажигание то через сек.15 происходит самоблокировка всех дверей. Получается, что открытие двери просто не фиксируется системой. При открытой двери если нажать на брелке закрытие машины, то все закрывается как будто все двери закрыты, т.е. есть подтверждение одноразовым морганием поворотников.
Отключение питания не помогло. Микрик в стойке двери работает нормально, подсветка двери включается и выключается. Остальные двери распознаются и при закрытии машины через брелок, если дверь открыта, световой сигнализации нет.
Кто, что подскажет?

В результате самопроизвольного или ошибочного сочетания кнопок на брелке включился режим "автоматической блокировки дверей". Посмотрите инструкцию по настройкам вашей сигнализации.

Не знаю, как на ГС, а у меня концевик не обычный. Было такое: дверь открываешь, свет на двери горит, еще что-то срабатывало (уже не помню), а лампочка на приборке не загорается и соответственно сигналка открытой двери не видит. Поменял концевик - все стало идеально (можно было почистить, но у меня было пара запасных)

arival52 Самоблокировка происходит только если открыть водительскую дверь и не вставлять ключ в замок. В отношении других дверей этого не происходит, т.е. дверь открыта система это видит и не пытается снова заблокировать двери. У меня нет штатной сигнализации.

А вот по поводу наконечника ArtBug вероятно прав, надо попробовать почистить или поменять.


Замена концевика на ситуацию не повлияла (

свет в салоне hvx
почитайте здесь

FanF1Rus писал(а): У меня нет штатной сигнализации. (

Тогда надо поправить название темы...
У меня такая же фигняс центральным замком,но,только с правой передней дверью:скорей всего-концевик...Пока не мешает ,потому,что в осенне-зимний период езжу в основном один...

Igoryanuch писал(а): Тогда надо поправить название темы...

Простите, но в шапке нет слова сигнализация и намека на это понятие. У меня штатная система дистанционного (заводской брелок) управления центральным замком.

Концевик я поставил новый, проверил на другой двери. Открытие водительской двери включает: подсветку двери, салонную подсветку задней части (фонарь багажника) и контрольную лампу открытия двери на приборной панели. По прежнему не включается подсветка замка зажигания и передняя часть освещения салона и центральный замок закрывает машину через сек.15, при условии отсутствия ключа в замке зажигания. С открытием передней пассажирской двери все включается и работает как положено.

Смотрите проводку под ступенькой, у меня за последний месяц уже три гранда с гнилой заводской скруткой побывало.

А нельзя ли каким либо образом программно исключить дверь из контура?
Я бы не заморачивался, но боюсь в один прекрасный момент брошу сумку с ключом в машину, а она возьми да и закройся. Видимо второй ключик пора на шею вешать

В общем, альешенька оказался прав, дело в проводке.

FanF1Rus писал(а):В общем, альешенька оказался прав, дело в проводке.

Очень содержательно... Где, в каком месте? Напиши подробнее, кому-то может пригодиться

bryser писал(а):

FanF1Rus писал(а):В общем, альешенька оказался прав, дело в проводке.

Очень содержательно... Где, в каком месте? Напиши подробнее, кому-то может пригодиться

Судя по предыдущим постам, проводка под ступенькой... Хорошо-бы кто-нибудь сфоткал это волшебное место.

У меня такая проблема была с водительской дверью!
Вчера наконец-то починил!!!
Для начала поменял два концевика местами, чтоб убедиться, что проблема НЕ в концевике.
Концевик был в порядке!
Затем снял водительский порожек. Тот самый где лежит огнетушитель.
Мама дорогая, сколько там было грязи!!!
Зрязь там скапливается в фальш-поле, как раз в зоне левой водительской ноги.
И именно в этой грязи лежит жгут с проводами.
Жаль не додумался сфоткать это место, но грязи выгреб от туда два совка! !!!
Как выяснилось в этом месте есть заводская пайка провода концевика.
Два провода из под капота, термоусадочной трубкой, соединяются с проводом концевика.
Нужный нам провод зеленый.
Вобщем так как там была грязь и когда-то влага, эта термоусадочная трубка пропиталась водой, и внутри все три провода окислились до состояния зеленой трухи (окислившейся меди).
Все перепаял, немного пришлось наращивать, все заново произолировал.
Вуаля!!!
Да будет свет!!!

Т.е. у тебя не работал свет в салоне при открытии водительской двери?

bryser писал(а):Т.е. у тебя не работал свет в салоне при открытии водительской двери?

Да! Именно так!
И свет не загорался в салоне, и сигналка тоже не видела открывания двери и запиралась заново.
Зимой даже случай был, двери закрылись с ключами в замке зажигания, пока я снежок счищал.
Пришлось машину бросить заведенную и уехать за вторым комплектом. Благо не далеко было ехать.

В какую сторону искать это соединение проводов?

по порогу и в сторону торпеды

Спасибо.. Пойду искать дальше! Но от клипсы (замка соединения) в каждую сторону размотал по 20 см и ничего не увидел ((( я правильно понял, если посмотреть на фото, то нужно искать в верхнем пучке? На сколько далеко от клипсы?

практически в другом конце порога если правильно помню.

Ткните пальцем )) если не сложно!

Вот еще фото

Обрыв точно где то есть! Соединил провода обратно, всё заработало... видать пока лазил и шевелил провода нажал где нужно..но при этом заработало только с водительской двери, с пассажирской так и не работает ((

Я еще не очень разобрался. У меня такая ситуация. При закрывании машины штатным брилком не закрывается водительская дверь. Ее закрыть можно только ключом. Так же при открывании она тоже не открывается. Все открываются. Открываю ключем. При начале движения после сикунд 15 блокируются все двери, кроме водительской. Так и должно быть? Еще если не закрыть водительскую дверь в ручную слышно щелкание замков в дверях.

Посмотри проводку в гофре, которая на двери, если всё целое, то разбирай дверь, надо смотреть привод замка двери. Может просто провод слетел, перетёрся и т.п.

Проводку проверил. Сигнал на замок приходит. Вышел из строя маторчик в замке. Как быть? Покупать дверной замок целиком или есть ремкомплекты?