STAREXCLUB.RU

Не работает клаксон и горит значок подушки. Предыдущий хозяин перед продажей предупредил, что был скользящий удар по правой стороне, но сработала подушка. Подушка заменена с его слов. Опять же с его слов, что наверное забыли подключить разъем на клаксон.
При нажатии никаких реле не щелкает и соответственно "хрюкалка" тоже не гудит. Электрики, которые ставили сигналку, сказали, что якобы оборван подрульный шлейф по их мнению, правда во внутрь они не забирались, поэтому не работает "гудок" и горит лампочка неисправности подушки. Подскажите кто-нибудь с чего начать и где и что надо проверить?

Ударник писал(а):Подскажите кто-нибудь с чего начать и где и что надо проверить?

Начать надо с проверки наличия якобы замененных подушек безопасности. Продолжить проверкой (и при необходимости заменой) часовой пружины (clock spring, тот самый подрулевой шлейф). Закончить покупкой нового блока управления SRS (потому что родной после срабатывания системы для дальнейшего использования непригоден), покупкой ремней безопасности (у которых сработали преднатяжители) и подключением сканера для проверки исправности восстановленной системы.

ЗЫ. Если опыт работы с системой SRS отсутствует - лучше самостоятельно в нее не лазить.


Если оборвана часовая пружина - то она и является причиной
Если нет - по стандартной цепочке: предохранитель -> реле -> проводка -> сигнал. С тестером и проводами

Если сработала подушка безопасности , шлейф однозначно менять. Есть такой случай уже, но на киа оптима. Симптомы те же, поменяли шлейф и все заработало.