STAREXCLUB.RU

Приветствую, искал по темам, но не смог найти...
Вопрос следующий. При открывании двери водителя и пассажира не горят красные боковые огни, так же не горит свет на потолке в районе водителя, вернее горит и погасает, но при включенном зажигании, при вынимании ключа из замка зажигания свет не гаснет. Помогите разобраться с этой проблемкой. Машина у меня не давно.... Заранее спасибо.

Красные боковые и не должны гореть,там даже ламп нет.

Вот так чудеса.... Ладно с этим понятно, а про свет салонный не подскажете?

Почему это красные не должны гореть. Вставь лампы и будут гореть. Свет в салоне при выключеном зажигании откр. дверь, загорается, закр. дверь гаснет через 30 сек. или при включении зажигания. Называется всё это - по моему "Деликатный (или вежливый) свет". Если нужен свет включаешь кнопкой.

В том то и прикол, что задний плафон гаснет практически сразу при закрывании дверей, а вот передний, у водителя "значок открытые двери", не гаснет вообще, хотя 30 секунд я не выжидал, попробую - отпишусь.

АНДРЕЙ46 писал(а):Почему это красные не должны гореть. Вставь лампы и будут гореть. Свет в салоне при выключеном зажигании откр. дверь, загорается, закр. дверь гаснет через 30 сек. или при включении зажигания. Называется всё это - по моему "Деликатный (или вежливый) свет". Если нужен свет включаешь кнопкой.

В том то и дело,что когда я снял обивку,увидел отсутствие проводки и патрона под лампочку,а приколхозить при желании можно что угодно.

nik66 писал(а):В том то и дело,что когда я снял обивку,увидел отсутствие проводки и патрона под лампочку,а приколхозить при желании можно что угодно.

На HVX горят в дыерях красные лампы. Значит уже не колхоз, а доп опция.
Удачи.

Всё, разобрался. Действительно, освещение у водительской зоны гаснет через 30 сек. или при закрывании авто с сигналки. В дверях проводки нет, но есть места крепления лампочек.
Ну и шоб не плодить тем отишусь тут.
Вчера была установлена сигналка с турботаймером. Так же куплены и установлены элементы нагрева зеркал, брал всё в южке. Когда устанавливали пробросили провода в двери на огни в дверях, так что дело за малым, купить лампочки и вставить..... Цена вопроса 6 К, мастер хороший, если кому нужно пишите, дам телефон, он на юге Москвы.

Парни, а у кого есть лампы в дверях и кто обитает на юге Москвы, желательно ближе к Бирюлёво? Просто не могу найти в магазинах/интернете данный девайс. Очень бы был признателен, если кто откликнетца, шоб посмотреть, какие именно лампы туда вставляются, ну или фотку сюда поместите, заранее спасибо.

Илюхандер писал(а):Парни, а у кого есть лампы в дверях и кто обитает на юге Москвы, желательно ближе к Бирюлёво? Просто не могу найти в магазинах/интернете данный девайс. Очень бы был признателен, если кто откликнетца, шоб посмотреть, какие именно лампы туда вставляются, ну или фотку сюда поместите, заранее спасибо.

Я так думаю что там обычная лампа без цоколя. А какую ставить.. какой патрон под лампу купите, такую и ставьте.

Если было бы так просто....
Там своё отверстие, под которое нужно подбирать патрон, если он нужен, или лампу с лепестками для крепления.
Если желающих нет, пойдём другим путём. Постараюсь лично всё сделать и выложить фото того, что подходит.

Долго думал, искал цоколи и лампы...
В итоге плюнул на всё и сделал следующее.
Куплены: ленты с диодами, паяльник, скотч 3М, изолента.
Далее отрезал от каждой ленты по 3-и диода, аккуратно припаял провода, заизолировал. Снял обшивку, протащил проводку, подсоединил и теперь на каждой двери и "лампочка" и подсветка зоны высадки водилы и пассажира. Фото:

Классно! такой вопрос! а в двери есть провода от кнопки которая срабатывает после открывания? иными словами, тоже хочу поставить подсветку, но не знаю где взять провод чтоб запитаться, чтобы когда открыл дверь то загорался свет....

Не-а в двери проводки у меня не было, да и скорее нет у таких же Старексов. Тянул сам и + и - через гофру между дверью и кузовом. Сложного нет, нужна проволока не особо гнущаяся. Сложное найти "-" двери в жгуте проводов да "+" грамотно взять.
Если чО, опишу подробнее.

А где вы запитались? провод прям до концевика вели?
хочу вот такую заколхозить http://viewitem.eim.ebay.ru/Blue-5M-500 ... 08340/item как думаете нормально будет?

так Вы всетаки нашли цоколи и лампочки? а то на фото вроде как горит)))

Так, а в ГС что, не фонарик в двери, а катафот?!?! Вот ведь деградация...

ArtBug писал(а):Так, а в ГС что, не фонарик в двери, а катафот?!?! Вот ведь деградация...

Там не катафот, а просто пустой фонарь, и это не деградация , а особенность комплектации.Я комлексно решил вопрос с дверной проводкой
в CVX сразу протащив проводку и на подогрев зеркал и на плафоны, поставил дополнительный вниз обшивки, и на дожим стекол .

Господа, я поражаюсь вашим вопросам.....
Всё же расписал....
Постараюсь уточнить.
Куплена обычная светодиодная лента закрытого типа, которую можно разрезать, но кратно 3-ём светодиодам, т.е. по 3, 9, 12 и т.д.
Отрезал от каждой ленты по 3 диода, припаял провода, закрепил на двухсторонний скотч в дверях в родных местах, там где красный плафон. На фото видно 3 горящих точки. Оставшуюся ленту прикрепил на скотч на двери внизу - подсветка для ног в тёмное время.
Запитывался не у концевиков, а в жгуте проводки, который проходит у левой ноги водителя под обшивкой. Там идёт "-" от концевика, ищется принципом: открутил концевик - посмотрел цвет провода, далее прозвонил его в жгуте (у левой ноги водителя под обшивкой), так проще и тянуть меньше. "+" брал от провода, который идёт к рации, плюс берётся таким образом, что бы в любом случае было напряжение в сети, даже если ключ из замка зажигания вынут.
К вопросу деградации и катафотов. Там свой цоколь и безцокольная лампа, но только в топовой комплектации, в версии CVX там пустое место, под красным пластиком. Найти родные цоколи нереально, т.к. да же официалы не располагают оными. Вот и выкручиваемся сами, кто как хочет. Кто ставит туда лампы/диоды, а кто и так ездит, не паритца....
Я, например, и подсветку сделал в дверях и подогрев зеркал, ну очень удобнА....

видел у многих кто выставлял фото лента с диодами и на задней двери.как реализовали в ней подключение так как нигде не нашел концевик.есть ли в двери постоянный плюс.ленты на передних дверях установил.осталось еще в области ног

Предположу, что узкоглазики не стали менять принципа концевика "хлопушки" и скажу следующее:
Концевик находится на замке. К нему идет провод, рвущуюся "массу" можно взять с него. Плюс самым простым образом можно взять с "габаритов" (как сделал я), т.к. по моему мнению, если габариты не горят, то светло. И подсветка не нужна :)
А тянуть "плюс" из салона, да в хлопушку через гофру, ну его нафиг...

ну а с другой стороны можно и поставить микровключатель в торце обшивки у ручки.да еще видел у кого-то в нижнем бардачке ящика на торпеде

Я поставил кнопку на самой обшивке, но это для того, чтобы выключать. А вот включается только при выполнении двух условий: открыта хлопушка и горят габариты. Еще раз повторюсь: для меня было крайне неудобно и обременительно тащить "плюс" из салона, т.к. ближайший (на мой взгляд) постоянный - в плафоне, а это разбирать крышу... даже если частичный разбор - все равно не хочу. :) ленюсь

Здравствуйте всем, подскажите, как снять потолочные светильники пассажирского салона? Имеется ввиду те, что со светодиодами.

TRI писал(а):Здравствуйте всем, подскажите, как снять потолочные светильники пассажирского салона? Имеется ввиду те, что со светодиодами.

Снять прозрачный пластик поддев его отверткой, под ним найти винты крепящие сам светильник.

Пластик снял, под ним пластина с 4 светодиодами, а эта пластина не снимается никак. Никаких крепёжных винтов нет. Попробовал отжать плафон от обшивки. Не идёт... С одной стороны отжимается на 1 см и всё, с другой стороны вообще намертво. Боюсь сломать.