STAREXCLUB.RU

Уважаемые "СТАРЕКСОВОДЫ" подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Ситуация такая - Гранд старекс (D4SB, автомат, 2010г.)
Заводится и глохнет(постепенно снижаются обороты), а если не заглох то работает на низких оборотах (500-700).
При нажатии на педаль акселератора реакции нет. При нажатии на тормоз 2-3 раза обороты не много повышаются, и если сразу после нажатия на тормоз надавить на газ то обороты поднимаются до 1000, но однократно (на второе нажатие уже нет реакции).
Выхлоп сизый, глушитель чистый и сухой.
Chek не горит при работающем двигателе.
При откручивании воздухоспускной пробки на топл.фильтре было немного воздуха в топливе.

АНДРЕЙ 71 писал(а):При откручивании воздухоспускной пробки на топл.фильтре было немного воздуха в топливе.

Вот, наверное, и ответ на вопрос. Сосёт где-то воздух гадёныш

ЕГР заглуши

я после того уже заменил фильтр, теперь воздуха нет, а проблема осталась - не заводится.
Разъем ЕГР снимать тоже пробовал. ни чего особо не меняется
также заменил возд.фильтр и также осмотрел и даже продул и промыл датчик расх.возд. и сеточку.
Возможно дело в блоке управл.двигателем. и на форсунках напряж. при вкл.зажигании всего 3,4 В -3,28 В

Причем здесь снимал фишку, если заклинил в открытом положении

АНДРЕЙ 71 писал(а):Разъем ЕГР снимать тоже пробовал. ни чего особо не меняется

Снимать фишку-это не глушить
Читай на форуме описание,там все просто
Откручиваешь два болта,вырезаешь прокладку,из жестянки,ножницами (из консервной банки)
Этой прокладки хватит на несколько месяцев

Я за этот опыт заплатил 10 тыщ руб,тебе дарю бесплатно

Спасибо! ЕГР заглушил и сразу же завелась, даже на уже слабом аккумуляторе. Вот так. А до этого чего только не перепробовал. даже сажевый фильтр сняли.