STAREXCLUB.RU

Помогите! Нужна элекросхема проводки D4CB! После разборки и ремонта авто что то напутали много свободных разьемов!

Тебе в раздел технички, там, для начала, книжку качни по обслуживанию (часть схем есть там), если хочешь подробнее, тогда и спрашивай точнее. а то схем очень много.

А на какую машину собственно. У него в подписи портер.

baster писал(а):А на какую машину собственно. У него в подписи портер.

Да у меня портер2 но смысл тот же! движок закапиталил все с ваших слов (вкладыши . моменты затяжки и т.д.) завел . а теперь после ремонта 1-Е ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК. 2-Е ДВИЖОК НЕ ПАДАЕТ НА ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ ВСЕ ВРЕМЯ 1400. 3-Е ПЕДАЛЬ ГАЗА РАБОТАЕТ С СЕРЕДИНЫ 4-Е ГОРИТ ЗАРЯДКА ХОТЯ ВСЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ 14 .3 V 5-Е НЕ ТУХНЕТ НАКАЛ СВЕЧЕЙ Я ЕГО ПОКА ОБРУБИЛ ПОКА ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ ПИНКА : 6-Е ИЗ ОШИБОК ПОКАЗЫВАЕТ Р2135 ! Электронщик в шоке. до ремонта все это работало требует элктросхему т.к. по 2рым портерам инфы ноль. а с этого сайта почерпнули уже много!

kazik77 писал(а):

baster писал(а):А на какую машину собственно. У него в подписи портер.

Да у меня портер2 но смысл тот же! движок закапиталил все с ваших слов (вкладыши . моменты затяжки и т.д.) завел . а теперь после ремонта 1-Е ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК. 2-Е ДВИЖОК НЕ ПАДАЕТ НА ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ ВСЕ ВРЕМЯ 1400. 3-Е ПЕДАЛЬ ГАЗА РАБОТАЕТ С СЕРЕДИНЫ 4-Е ГОРИТ ЗАРЯДКА ХОТЯ ВСЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ 14 .3 V 5-Е НЕ ТУХНЕТ НАКАЛ СВЕЧЕЙ Я ЕГО ПОКА ОБРУБИЛ ПОКА ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ ПИНКА : 6-Е ИЗ ОШИБОК ПОКАЗЫВАЕТ Р2135 ! Электронщик в шоке. до ремонта все это работало требует элктросхему т.к. по 2рым портерам инфы ноль. а с этого сайта почерпнули уже много!

Ну дай хоть вин, посмотрим.

Ах вот в чем дело. Дык это ничего страшного.

Ошибочка Р2135 это несоответствие двух потенциометров в педали газа. Т.е. их показания различаются. Соответственно и чек горит и обороты двигатель держит из-за этой ошибки.
Что необходимо сделать, так это проверить саму педаль, где-то тут на форуме даже была выложена инструция как это сделать и проверить проводку между педалью и блоком управления двигателя. Кстати, как вариант возможно забыли где-то массу прикрутить на место.
Потом уже разбираться с зарядкой. А кстати массу на сам двигатель подключили?

Проверьте, возможно во время беготни вокруг двигателя где-то зацепили проводку и (оборвали вряд-ли) могли коротнуть на массу.
Короче в первую голову внимательно смотрим хобот от педали газа до блока управления двигателя. Смотрим все подключения массы.

chernikov писал(а):

kazik77 писал(а):

baster писал(а):А на какую машину собственно. У него в подписи портер.

Да у меня портер2 но смысл тот же! движок закапиталил все с ваших слов (вкладыши . моменты затяжки и т.д.) завел . а теперь после ремонта 1-Е ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК. 2-Е ДВИЖОК НЕ ПАДАЕТ НА ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ ВСЕ ВРЕМЯ 1400. 3-Е ПЕДАЛЬ ГАЗА РАБОТАЕТ С СЕРЕДИНЫ 4-Е ГОРИТ ЗАРЯДКА ХОТЯ ВСЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ 14 .3 V 5-Е НЕ ТУХНЕТ НАКАЛ СВЕЧЕЙ Я ЕГО ПОКА ОБРУБИЛ ПОКА ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ ПИНКА : 6-Е ИЗ ОШИБОК ПОКАЗЫВАЕТ Р2135 ! Электронщик в шоке. до ремонта все это работало требует элктросхему т.к. по 2рым портерам инфы ноль. а с этого сайта почерпнули уже много!

Ну дай хоть вин, посмотрим.

VIN KMFZSS7JP7U307629

baster писал(а):Ах вот в чем дело. Дык это ничего страшного.

Ошибочка Р2135 это несоответствие двух потенциометров в педали газа. Т.е. их показания различаются. Соответственно и чек горит и обороты двигатель держит из-за этой ошибки.
Что необходимо сделать, так это проверить саму педаль, где-то тут на форуме даже была выложена инструция как это сделать и проверить проводку между педалью и блоком управления двигателя. Кстати, как вариант возможно забыли где-то массу прикрутить на место.
Потом уже разбираться с зарядкой. А кстати массу на сам двигатель подключили?

Проверьте, возможно во время беготни вокруг двигателя где-то зацепили проводку и (оборвали вряд-ли) могли коротнуть на массу.
Короче в первую голову внимательно смотрим хобот от педали газа до блока управления двигателя. Смотрим все подключения массы.

Педаль смотрели но не углублялись .а вот про массу интересно завтра будем проверять!

По педали в прилагаемом файле все что может понадобится, сопротивление на последней странице, это для вашего электронщика.

kazik77 писал(а): Да у меня портер2 Электронщик в шоке. до ремонта все это работало требует элктросхему т.к. по 2рым портерам инфы ноль. а с этого сайта почерпнули уже много!

Здесь смотрел схемы?

USACH писал(а):

kazik77 писал(а): Да у меня портер2 Электронщик в шоке. до ремонта все это работало требует элктросхему т.к. по 2рым портерам инфы ноль. а с этого сайта почерпнули уже много!

Здесь смотрел схемы?

это для тагазовского портера у нас все не так

baster писал(а):По педали в прилагаемом файле все что может понадобится, сопротивление на последней странице, это для вашего электронщика.

Наши крымские элкетронщики не потянули!Масса в поряде вопрос висит !Нужен путевый электронщик в нашем регионе!

Давайте по порядку. Я присылал файл по педали газа. Проверяли? Что намеряли?
Кстати, вам не электронщик нужен, а автоэлектрик который разбирается в современных машинах.
Есть такой в Крымске или нет, мне не известно.
Вы можете либо сделать необходимые проверки самостоятельно, либо обратиться к официалам.
Простоя портера, который является рабочей лошадкой он дорого стоит.

baster писал(а):Давайте по порядку. Я присылал файл по педали газа. Проверяли? Что намеряли?
Кстати, вам не электронщик нужен, а автоэлектрик который разбирается в современных машинах.
Есть такой в Крымске или нет, мне не известно.
Вы можете либо сделать необходимые проверки самостоятельно, либо обратиться к официалам.
Простоя портера, который является рабочей лошадкой он дорого стоит.

Cпасибо зданные но как оказалось кроме двигателя все остальное разное в том числе и педаль газа!

kazik77 писал(а):Cпасибо зданные но как оказалось кроме двигателя все остальное разное в том числе и педаль газа!

Вот кто бы сомневался. Но код ошибки он заправдяшний.

baster писал(а):

kazik77 писал(а):Cпасибо зданные но как оказалось кроме двигателя все остальное разное в том числе и педаль газа!

Вот кто бы сомневался. Но код ошибки он заправдяшний.

Ага -ага!

baster писал(а):

kazik77 писал(а):Cпасибо зданные но как оказалось кроме двигателя все остальное разное в том числе и педаль газа!

Вот кто бы сомневался. Но код ошибки он заправдяшний.

В приципе все устранили! 1-Е чек потушили (после ремонта двигателя форсунки были установлены не в том же порядке пришлось перепрописать) 2- е накал свечей горел постоянно из за того что три свечки после открутки и закрутки на место сдохли почемуто? 3-е педаль газа что то в одном параметре не додавала что то перепояли теперь все утойчиво ровненько!4- е значек гены тоже потушили что-то сгорело в гене хотя зарядка норма! Но обнаружилось 5-е машина при разгоне тупо разгоняется (турбины не не слыхать)может быть последствия потопа ?машина тонула но мужики которые собирали движок говорят что при сборке лопатки в турбине крутились легко! В общем копаем дальше! Утопленник это гемор уже 260000руппий влупил в него!

А что там у нас с электроклапаном актуатора? Его смотрели?
Поищите, есть куча тем про актуатор турбины.

baster писал(а):А что там у нас с электроклапаном актуатора? Его смотрели?
Поищите, есть куча тем про актуатор турбины.

Причиной не тяговитости была неисправность расходомера воздуха( сгнил) теперь авто просто самолет! Всем спасибо!!!

и вам удачи на дорогах.

baster подскажи пожалуста моменты затяжек вкладышей шатунных и коленвала и еще при пробеге 200000 км обезательно при замене вкладышей ставить по таблице или каждый исходя из таблицы поменять на больший в один раз с учетом износа коленвала? Как то так!

kazik77 писал(а):baster подскажи пожалуста моменты затяжек вкладышей шатунных и коленвала и еще при пробеге 200000 км обезательно при замене вкладышей ставить по таблице или каждый исходя из таблицы поменять на больший в один раз с учетом износа коленвала? Как то так!

Тема про электрику, а вы сюда с двигателем...
В прикрепленном файле 33 страницы. Вы найдете там всю необходимую информацию по моментам затяжки и последовательности сборки.
Что касается подбора размера вкладышей, я не моторист, мне электрка ближе будет.
Но кажется в наших двигателях нет ремонтных размеров. Хотя не моя это епархия, могу и ошибаться.