STAREXCLUB.RU

Доброво всем времени суток, недавно преобрел себе корейского друга в виде гранд старекс, потихоньку пытаюсь в нем разобраться. Неработает ни один их трех прекуривателей, что дклать? какие к ним пердоханители и где они расположены? Если возможно то скиньте фотки.
заранее благодарен.

Добро пожаловать и поздравляю с приобретением!!!

посмотри здесь...http://www.starexclub.ru/predohraniteli_i_rele.html
насколько понял отдельным предохранителем он не выделен...

В моей книге по ГС предохранитель находится в салонном блоке,и обозначен C/LIGHTER 20A.Крышка слево от водителя,на ней все написано.

[quote="nik66"]В моей книге по ГС предохранитель находится в салонном блоке,и обозначен C/LIGHTER 20A.Крышка слево от водителя,на ней все написано.[/quote

спасибо большое, завтра загляну туда повнимательнее.
о опять же предыдущий хазяин КОРЕЕЦ поставил кучу подстеточек в машину и одна их этих приятный безделушек подключена к проводу подходящему к прикуривателю, и она светится, да и подсветка пепельницы тоже горит, как же тогда неработает прикуриватеь. интересно очень

А где стоит третий "прикуриватель" (гнездо)?
Я у себя нашел только два. Один тот что рядом с пепельницей (кстати новый авто пришел без прикуривателя), а второй ниже. И всё вроде.

А третий на ящике между сидениями, там же, где AV вход. (Но не у всех, наверное.)

Сергей Ниткин писал(а):

nik66 писал(а):В моей книге по ГС предохранитель находится в салонном блоке,и обозначен C/LIGHTER 20A.Крышка слево от водителя,на ней все написано.[/quote

спасибо большое, завтра загляну туда повнимательнее.
о опять же предыдущий хазяин КОРЕЕЦ поставил кучу подстеточек в машину и одна их этих приятный безделушек подключена к проводу подходящему к прикуривателю, и она светится, да и подсветка пепельницы тоже горит, как же тогда неработает прикуриватеь. интересно очень

Подсветка имеет другой источник питания. У меня прикуриватель пытался прежний хозяин выковарить, не понятно зачем. Практически в любой машине прикуриватель самое простое место от куда можно взять питание на доп. потребители.

Слева от водителя в салоне(C/LIGHTER)25

если мне не врет маразм то в блоке верхний ряд два предохранителя на 10 ампер

nik66 писал(а):В моей книге по ГС предохранитель находится в салонном блоке,и обозначен C/LIGHTER 20A.Крышка слево от водителя,на ней все написано.

И не только по книге, но и на самом деле. Вчера менял, спалил когда включал фонарь переносной. И подкуриватель и розетка висят на нем.

Спасибо за подсказку.
Насчет ручонок - можно из блока под капотом взять пластиковые щипцы для предохранителей, ими попроще доставать - запихивать.

Речь пойдет о машине 2012 г.в. Grand Starex HVX. Это может быть важно, что именно такая модификация. Все началось с того, что у меня в процессе накачивания колес компрессором, перестала работать розетка. Ну думаю предохранитель умер. А в машине все таблицы по предохранителям на Корейскм, коим не владею...Лезу на форумы. ВЕЗДЕ пишут, что предохранитель на прикуриватель и розетку единый!
Начал проверять все подряд. Итог: на моей машине предохранитель розетки в салоне под крышкой левее руля второй снизу ряд слева первый.
И он защищает только!!! розетку (15А) Буду рад если кому-то помог....

Вот, кстати и схема. http://www.starexclub.ru/predohraniteli_i_rele.html

Еще раз объясняю - на упомянутом предохранителе висит ТОЛЬКО электророзетка и более НИЧЕГО!! Конкретно в моем автомобиле 2012 г.в.

Значит есть небольшая разница. У меня на этом предохранителе висит розетка и прикуриватель. CVX 2008 года.

Ну в HVX 12-го могли и на отдельный предохранитель вывести.

А что касается схемы, то лично у меня и на крышечке почти все ясно, где и что стоит. Все на аглицком... Хотя может и это поменяли к 12-му году? :)

У меня гранд 2008 года.. Может быть простой предохранитель и стоит.. Но я так понимаю стоит и что то типа термопредохранителя ( не знаю как правильно его назвать). Понял, когда включал чайник в розетку. Он проработал минуты 2-3 и вырубился.. Думал хана предохранителю.. но дело было в дороге и я не полез смотреть. потом забыв включил зарядку и понял, что все работает. После этого спецом проверял.. Ежели включаешь что - то с большим токопотреблением - работает пару минут и отключается. А через минут пять опять включается.. Вот как то так..

Подниму темку.
Кто-нибудь может сделать перевод таблички, которая находится на крышке в салоне? Просто она отличается от того, что есть на сайте

VikDD писал(а):Подниму темку.
Кто-нибудь может сделать перевод таблички, которая находится на крышке в салоне? Просто она отличается от того, что есть на сайте

На самом деле, уважаемые форумчане, помогите разобраться со схемой. Тоже ничего не втыкаю, не наугад же действовать...

парни спасибо! на своей 2013 года ГС CVX VGT нашёл этот предохранитель в салоне. Он самый левый и нижний, на 20 А. Отвечает только за розетку в прикуривателе.

У меня HVX2012 года. У меня два источника питания на 12В, прикуриватель и доп розетка у пола внизу.
В нижнюю розетку которая у пола воткнул инвертор (200Вт), чтоб получить 220В для зарядки телефона и у меня на второй день при подключении сгорела эта нижняя розетка. Сгорела в момент пуска инвертора. Хотя до этого все работало. в чем подвох? Заряжал даже не ноут а телефон.
И еще какой предохранитель менять мне (имеется ввиду где он на блоке предохранителей расположен)? На прикуриватель и доп. розетку получаются разные предохранители?
При этом сам прикуриватель (который под крышечкой возле ручки АКПП) как работал так и работает. Может мне инвертор подключать к прикуривателю нужно было , а не к доп. розетке?

Инвертер лучше всего подключать отдельной силовой линией с предохранителем либо сразу к аккумулятору, либо к силовым проводам в салоне. На тыльной стороне розетки со стороны подключения проводов есть маленькая черная плавкая вставка, если пред цел осмотрите саму розетку.

То же самое. При первом же включении инвертора, сгорел предохранитель

Вопрос, а если поставить на 25А, а не на 20
и стоит ли еще раз пробовать включать?
Инвертор брал самый маломощный, на 150Вт

сечения проводов (2.5) идущих что к верхнему что к нижнему прикуривателю, хватит за глаза и на инвертер в 400вт (с заменой предохранителя), тут проблема в пиковом значении потребления инвертера при пуске, китайцы не особо утруждают себя, чтобы сгладить этот скачек! нормальный СОЮЗовский в 300вт и пред на 25а, стоит не в одном стерексе, и все гуд!

ок, поменяю на 25А и попробую

у меня самый простой http://www.pleer.ru/_17860.html?utm_sou ... cwodslYAfg
отпишусь, заработало или нет