STAREXCLUB.RU

hosemarkus писал(а):

Денис 69 писал(а):Привет ! Определил наконец то модель сигналки, оказалась Старлайн А61, отвез машину автоэлектрику, чтоб подключить допканал к вебасте термо топ С запускать предпусковой подогрев. Часика через 4 он мне разьяснил, что Вебасто работает, но эту модель сигналки к Вебасто не подключить. Но у меня сомнение, насчет его утверждения. Кто может точно подсказать?

я бы для начала поменял автоэлектрика
А61 у меня прекрасно рулит Бинаром, даже с обратной связью по включению/выключению помпы
допканалы сигналки программируются на импульсный/длительный сигнал, на худой конец вебасту можно прикрутить по датчику температуры

Вот и у меня возникли сомнения в его компетентности. Буду в Москве искать сервис. Где посоветуете?

Подскажите, как настроить. Нужно чтобы при постановке на охрану с открытой дверью (капот, багажник) и при закрытии брала под охрану.

У меня бегимот. Достался со старлайном В6/или 9 судя по брелку. С месяц назад начались непонятки - нажимаю автозапуск, бывает с первой попытки заводится и все ок , но потом если заглушить - не могу завести - стартер крутит но не схватывает , ключ из замка вынимаю после попыткок а табло горит как буд то на турботаймере работает. Или наоборот , автозапуск жму, авто не завелось (всего одну попытку прокрутки делает) и белок кажет что машина завелась, а реально этого нет. Кто нить научите что за фигня и как с этим бороться? Может есть у кого в мск спец по старлайну?

У Серёги-Старого есть приходящий электрик Сергей - мне всё поправил в старлайне

AleksDoc писал(а):У меня бегимот. Достался со старлайном В6/или 9 судя по брелку. С месяц назад начались непонятки - нажимаю автозапуск, бывает с первой попытки заводится и все ок , но потом если заглушить - не могу завести - стартер крутит но не схватывает , ключ из замка вынимаю после попыткок а табло горит как буд то на турботаймере работает. Или наоборот , автозапуск жму, авто не завелось (всего одну попытку прокрутки делает) и белок кажет что машина завелась, а реально этого нет. Кто нить научите что за фигня и как с этим бороться? Может есть у кого в мск спец по старлайну?

Похоже провод серый (контроль работы ДВС), не правильно зацепили может быть вообще не подключили или не правильно запрограммировали. Похожие симтомы.

Дык полтора года то как часы все было...

Значить глюк сиги попробуй аккумулятор отсоединить, если нет то на заводские сбросить потом всё заново запрограммировать, тоже бывает.

Подскажите пожалуйста, как можно устранить спешку часов на пульте? в день по паре минут прибавляют. Есть где настройки или может кварц можно перепаять? Перепаивал кварц из материнской платы на электронные часы, помогло.

Зачем вам часы на брилке? Если только запуск по будильнику, с таким не сталкивался, ну скорей всего перепайка, если только новый брелок не дешевле.

Да, пользуюсь будильником. Машина далеко от работы, в конце рабочего дня заводится за 10 минут до моего прихода. Получается штатного способа корректировки хода нет? Есть ли у кого фотографии платы пульта?

Какая сигнализация?

starline a93 вертикальным экраном

К сожалению нет.

baster писал(а):Я постараюсь здесь привести выдержки из электрических схем и основные идеи установки комплекта сигнализации на наши машинки. Сразу предупреждаю, никаких фотографий не будет. Это только для тех, у кого нет электрической схемы и расположения разьемов.



Продолжение...

Ммм. Что-то я не понял... Если этот топик - продолжение темы, то где ее начало? Не могу найти информацию (выдержки/идеи) о которых идет речь в первом сообщении :-(

А что Вас конкретно интересует ? Вы спрашивайте. Здесь помогут, объяснят что и как.

альешенька писал(а):А что Вас конкретно интересует ? Вы спрашивайте. Здесь помогут, объяснят что и как.

Ну если конкретно, то вот:
1. Интересует перечень точек подключения (разъемы/распиновка), которые обычно используются при установке сигнализации на Гранде.

2. Распиновка разъемов с которых идет шлейф от жгута к ЭБУ (на схеме с форума они маркированы МС11, МС21, МС13)

Зачем все это нужно:
При удалении ключа из замка зажигания не сбрасывается напряжение на ключе реле "Engine controll relay" и с открытым реле датчики двигателя за несколько дней высасывают АКБ. Подозреваю, что криво установлена сигнализация с автозапуском.

P.S. Если временно разорвать цепь предохранителем "ECU", реле закрывается и до нового запуска двигателя остается закрытым.

Это кривая прошивка ЭБУ, скорее всего делался чип-тюнинг , уверен на 99%, сам на это залипал. Сделал чип-тюнинг, машина поперла, но АКБ стал садится за 2-3 дня . Симптомы точно такие-же -не отключается главное реле в блоке предов под капотом, вынешь реле все отключается до следующего включения зажигания. ЭБУ не отключает выход управления главным реле, при нормальной работе реле отключается через секунд 5 после выключения зажигания. Сопоставил время появления проблемы и перепрошивку , позвонил тому кто делал, объяснил суть проблемы. Оказывается для Хендай -Киа это достаточно частая проблема. Перепрошил другой прошивкой, все пришло в норму. В принципе эту проблему можно решить переключением второй ноги реле с постоянного плюса на плюс после зажигания
, так бы наверное и сделал если бы не получилось решить проблему програмно.

альешенька писал(а):Это кривая прошивка ЭБУ, скорее всего делался чип-тюнинг ...

А при помощи CASCADE как-нибудь можно проверить какая прошивка стоит, родная или тюнингованая?

Gonsalez писал(а):

альешенька писал(а):Это кривая прошивка ЭБУ, скорее всего делался чип-тюнинг ...

А при помощи CASCADE как-нибудь можно проверить какая прошивка стоит, родная или тюнингованая?

Попробуйте спросить форумчанина ALEX WS, он профессиональный чип-тюнер, ну там в личку или на почту.

Привет .Почти установил starline A93 . Ставлю уже два дня из этих двух дней уже часов 5 сижу перечитываю эту тему . Я так и не понял куда подключить педаль тормоза !!! Много людей задаёт этот вопрос и ответ либо читайте инструкцию либо подключайте правильно ! Как правильно? К каким лампочкам стопов? Если лампы управляются минусом откуда возьмётся плюс?( Если он там постоянно сидит ) . Я так понял надо от лягушки по минусу запятнать реле и с него уже брать плюс . Правильно я понял ? И внешняя блокировка ,куда ее можно подключить ( если можно с точками подключения ) стартер на замке это понятно,но я считаю не разумно .открыл капот ,отрезал сирену,ткнул отвёрткой в стартер и поехал спокойно. Спасибо если кто-нибудь ответит нормально,а не будет писать ищи в темах,тут все написано . Как все доставлю сделаю нормальный ответ с фотками !!!!!!

На официальном сайте старлине есть точки подключения вот здесь ищите http://www.ultrastar.ru/6304/7465 , на лягушке с одной стороны плюс с другой минус когда прозванивать вот туда и цепляите когда нажимаешь тормоз там появляется плюс. Блокировка на зажигания, реле ставить нужно.

Спасибо . Завтра попробую . А кто куда сам блок ставил .у старлайна написано за панель приборную ,если я ее туда ставлю,то панель не влезает обратно,а за пластик и не удобно и стрёмно как-то,там шумоизоляция,вдруг перегреется и пыхнет чего.

Кто искать будет там про b94 точки подключение.провод на лягушке коричнево-оранжевый.сам не проверял еще

Если честно,то я разочаровался в сигнализациях .посмотрел ролики на Ютубе ,про угоны . Сигнализация любая и старлайн в том числе не поможет от угона . Провода блокировок все известны на сигнализациях .подавай на ни минус и все блокировки стандартные снимутся . Буду отключать личинку двери дабы избежать механический допуск в салон , и ставить замок капота с управлением думаю от дешевой сигнализация с Алика .и под капотом ставить уже дополнительную блокировку ещё не придумал какую. В идеале конечно старлайн под копотину спрятать и замок на капот уже от нее,но думаю загнётся она там . Кто что думает по этому поводу?

Хорошая Блокировка та которую сам поставил помимо сигнализации, с тумблером который только сам знаешь.

Ну доставил я сигналку.с педалью тормоза подружилась спокойно.не знаю зачем столько перечитывал все сообщения,надо было сразу контрольной посмотреть. У меня на педали два зелёных провода !!!!! В картах подключения указан другой !!! Блокировку ставил на зажигание номер один . Вроде все работает .полет нормальный .Если есть вопросы могу теперь и немного проконсультировать .тел. 89119101637 Кирилл