STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток всем Грандоводам!!! Ответ те, уважаемые, на такой вопрос: Утром на переднем колесе обнаружил боковой горизонтальный прорез (именно прорез) длинной 1 см. Шина бескамерная радиалка Yokogama 16 R. Кто-нибудь ремонтировал колесо с боковым порезом или только замена? Спасибо за ответы! Всем ни гвозди, ни жезла!!!

да , на внутреннюю сторону пореза наклеивается заплатка большая !
И едешь дальше. У меня в гараже таких два колеса лежат . На них проехал все лето ( москва-волгоград-москва, москва-питер-москва)
Потом купил новые !

Спасибо! А заплатку поставить смогут в любом шиномонтаже или есть нюансы? Какова ориентировочная цена вопроса?

Это не совсем заплатка, те совсем не заплатка! вулканизируют и делают не на всех шиномонтажках надо искать где делают хорошо! у нас это стоит от 400 рублей и выше! при том шина после этого может также быть безкамерной с гарантией! делал не один раз на х-трейле и гранде тоже!

Да , я не правильно выразился . Это не заплатка . Я последний раз делал такую за 1000 рублей.

я обычно такую резину ставлю на заднюю ось. после вулканизации дохаживал до состояния - лысина))

на запаски пускать надо..

жаба душит, когда резине 2 недели

как угодно

Мне у дома ножом разрезали. Дырка около 2,5 см. Заклеили, езжу на этом колесе уже 4-ый год. Проехал около 50 тыщ. Нормально держит. Сделали только в 4-ой,или 5-ой шинке. Остальные не брались. Отдал 800 рублей. Заплатку шинщик приклеил изнутри на какой-то супер-пупер "резиново-гуталиновый клей", и сверху покрыл супер-пупер серой замазкой. Предлагал,наспор, мне ее оторвать. Если,типа оторвут,все сделает бесплатно. Не получилось. Пришлось бабки платить. :-) Нормально,короче!!! Даже фуфло не вылезло. Ставлю его назад.

Был у меня такой печальный опыт - на колесе появился боковой порез, был как раз в Европе, ни один шиномонтаж там заделывать не стал, сказали что гарантии на безопасную езду дать не могут.
У нас же сделали (правда тоже не в первом попавшемся), но колесо кинул на запаску, от греха подальше.

Так что личное дело каждого решать для себя что важнее - новое колесо и безопасность на дороге, или залепленное колесо и возможность разрыва на скорости - корд то скорее всего поврежден, а заплатка это уж как повезет, можно "до лысой "докатать, а можно до ближайшего столба (не дай Бог).

А отзывы о вулканизации боковых порезов, это как пресс-конференция производителей репеллента против акул - "Все кто использовал наш репеллент утверждают что он великолепно отпугивает акул"" (Ну естественно, те, у кого он не отпугнул отзывов не оставляют)

никого не агитирую, делюсь личным опытом, а про столбы: так может и за руль не садиться, от греха подальше

на карьерных самосвалах ремонт боковины вроде бы нормальное явление, но там и вопрос цены нового, и цена ремонта иные, и т.д.
пару раз попадал на абсолютно новую резину, но ну его нафик, ладно, если сам в столб успокоишься, окружающие то за что?

парни, а у кого есть опыт взрыва заднего колеса, на скорости хотя бы 100км/ч?

У меня на волге 24 раза четыре бахало, в "дикие" времена когда с резиной совсем ж.. была. Один раз даже на большей пока остановился оно уже загорелось открытым огнем, протектор отрезало от боковины, а диск в помойку.

я о том же))
тут дело каждого, но смысл ставить варенное колесо на запаску? где логика? пробьешь переднее и поставишь с боковым порезом на передок?
не вижу логики: варишь-используй, не варишь-выкидывай

Купил как то раз новую резину в размере 285х70х16 атешную, поставил, приехал в гости в один двор, а какая то су.. порезала два колеса с той стороны где менее заметно. Причем ножом, длинна прореза 4-5см, там еще краска с протектора не стерлась, отдал зашили, заварили. Отходили у меня года три на задней оси и с балансировкой все нормально было. Так что весь вопрос в ЖАБЕ.

У меня на копейке раза 3, заднее левое откручивалось и улетало. Стремно было не мне,а людям в чью сторону на скорости 120 улетало колесо на встречку. :))) Многие уверяли,что в машину садились не седыми. :)

Алехсандер писал(а): Многие уверяли,что в машину садились не седыми. :)

Алехсандер писал(а):....на скорости 120 улетало колесо на встречку. :))) Многие уверяли,что в машину садились не седыми. :)

И не обоссаными?

Алехсандер писал(а):У меня на копейке раза 3, заднее левое откручивалось и улетало................

Ну ЭТО совсем другая история.

bryser писал(а):

Алехсандер писал(а):....на скорости 120 улетало колесо на встречку. :))) Многие уверяли,что в машину садились не седыми. :)

И не обоссаными?

Серег,обоссаного я видел только одного. Это было когда мы с батей везли на нашей старой 24-ке,на багажнике оргалит на дачу. Листов 5-6, 2,5х1,5 примерно. :) Батя, старый таксист,забыл про груз,и топнул под сотку. Ну естественно,по закону жанра, багажник оторвало к херам от крыши,и он взмыл в стремительный полет! А сзади ещё одна волжана шла за нами. Какой-то профессор, с типажем полярника Артура Челингарова, тоже ехал мирно на свою профессорскую дачу. Эта летающая хрень,пролетела над ним в метре,и упала на шоссе,разлетевшись в пух и прах. Мы остановились. Он тоже. Мы посмотреть на остатки оргалита. Зачем остановился профессор я не знаю. Но бежевые брюки у него были со следами опорожнённого мочевого пузыря. Смешно и страшно. :)

Фигасе...

В конце 70-х был случай в Праге, с одним товрищем - на волге ехал, скорость 80, лопнуло заднее колесо, и машины врезалась в столб.
Собирали его несколько месяцев, повезло что в Чехословакии, у нас бы не собрали наверное.
Да что там говорить - вон Караченцев в столб приехал, не был бы он Караченцевым давно бы упокоился, а так вытянули, молодцы.

По личному опыту и опыту друзей, боковой порез до 5см, а иногда и до 10см, вполне пригоден к восстановлению, главное шиномонтаж правильный выбрать не с таджиками, и колесо переставить на заднюю ось. А улететь в столб с "сотки" вы успешно можете и при криворуком восттановлении обычного прокола в протекторе.