STAREXCLUB.RU

Дешевле купить 16-ю резину с дисками чем только 17-ю резину.

Тадысь , какая максимальная шипованная зимня резина на 16 дисках есть (размер и название) Курить весь форум по резине не могу физически(нет времени) подскажите пожалуйста!

максимальная шипованная зимня резина

а что такое "максимально шипованная"? в смысле с максимальным количеством шипов?

максимальный размер, что натянется на наши 16-е диски :)

Да я знаю что не родного ))) Просвет увеличивал )))

Ханкук зимний тож бывает, оказывается ))) 5700 всего, шипы... http://www.astek-auto.ru/catalog/20787/

А континенталь или нокия за 6000-это уже плохо что ли?????-Ханкук с каких пор стал образцом для зимы??

Ну между прочим этот Ханкук отличный, и даст фору многим известным брендам.

Denis-Питер писал(а):Ну между прочим этот Ханкук отличный, и даст фору многим известным брендам.

К сожалению это голословное заявление. Каким известным брендам.........
Здесь, например ханкук из 11 шиповок занял 8е место http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Хотя наверное где нибудь есть тест зимних шин, где первое место у Ханкук, но я по корейски не читаю...
И потом покупать ханкук по цене мишлена и контика глупо... мое мнение.

Капитан, а вы считаете, что предложенный вами тест не купленный?
Не корректно сравнивать цену Ханкукак в магазинах Москвы с ценами именитых производителей, которые вы ввозите в Россию из Финляндии, без пошлинно и без налогов.
А разница в цене в России составит от 2000 до 4000 рубле за одно колесо, мне кажется не мало. Примерно такая же разница если покупать в Финке.
Сколько ханкук из финки стоит?

p.s. И еще, мишлен контик делается в странах где снега не бывает, где нет понятия переобувки на зиму, где шипы запрещены... как-то так

Denis-Питер писал(а):Капитан, а вы считаете, что предложенный вами тест не купленный?

Куплен куплен... мною

Denis-Питер писал(а):Не корректно сравнивать цену Ханкукак в магазинах Москвы с ценами именитых производителей, которые вы ввозите в Россию из Финляндии, без пошлинно и без налогов.

Рассказать Вам как ввозятся Ваши игрушки???

Denis-Питер писал(а):А разница в цене в России составит от 2000 до 4000 рубле за одно колесо, мне кажется не мало. Примерно такая же разница если покупать в Финке. Сколько ханкук из финки стоит?

Понятия не имею, потому как никто не спрашивал. Но разве плохо что наши с вами одноклубники имеют возможность купить шины известных марок по цене корейских?

Denis-Питер писал(а):p.s. И еще, мишлен контик делается в странах где снега не бывает, где нет понятия переобувки на зиму, где шипы запрещены... как-то так

В отличии от Ханкук, у Мишлена и Конти есть испытательные базы в Ivalo (Финляндия) где 9 месяцев в году зима.
Уважаемый Denis-Питер но я с Вами соглашусь, корейская резина находит своего покупателя, как и корейские авто...!!!!!!!
И дай бог им удачи...

,,,

Прошлую зиму откатал на Гиславед НФ Вэн, в рекомендованном заводом размере 195/75/16с 107-105 даже всякие там 8PR присутствовали. Зубасто-шумная резина с прекрасными ходовыми и эксплуатационными качествами, когда за пробег в 20-25тыс. км. не потеряно ни одного шипа и ламели протектора на ведущем мосту только немного закруглились. Накачивал как и летнюю 215/70 – 2,9-перед, 3,5-зад (хоть заводом и рекомендовано 3,3 по кругу). На расход топлива если и влияет, то крайне незначительно. Что по настоящему доставало меня, так это шум. Но прокатившись на HVXe знакомого с установленной Хаккапелита 7 я понял, что уровень шума приблизительно одинаковый, разница только в тональности, у меня более высокие у него более низкие тона, наверно из-за ширины лаптей. По проходимости Гиславед очень не плох. Вытаскивал Рейндж Ровер жены с поля, правда по следам Рейнджа, но тем не менее. Стащило с колеи у товарища на даче объезжая с лета брошенный УАЗ, когда машина встала я даже дверь открыть не смог, для того чтоб осмотреться – снег был выше того места где у HVX заканчивается пластиковая юбка, ни раскопки ни раскачка не потребовались, просто сдал назад, включил первую на типтронике и с лёгким заносом задней оси ещё глубже в снег попёр вперёд. АБС на этой резине срабатывает настолько редко, что кажется её вообще нет, думаю сказывается вес авты, размерность резины, манера езды-торможения.
Брал в пик прошлого сезона по 4600.

agro2006 писал(а):Прошлую зиму откатал на Гиславед НФ Вэн, в рекомендованном заводом размере 195/75/16с 107-105 даже всякие там 8PR присутствовали. Зубасто-шумная резина с прекрасными ходовыми и эксплуатационными качествами, когда за пробег в 20-25тыс. км. не потеряно ни одного шипа и ламели протектора на ведущем мосту только немного закруглились. Накачивал как и летнюю 215/70 – 2,9-перед, 3,5-зад (хоть заводом и рекомендовано 3,3 по кругу). На расход топлива если и влияет, то крайне незначительно. Что по настоящему доставало меня, так это шум. Но прокатившись на HVXe знакомого с установленной Хаккапелита 7 я понял, что уровень шума приблизительно одинаковый, разница только в тональности, у меня более высокие у него более низкие тона, наверно из-за ширины лаптей. По проходимости Гиславед очень не плох. Вытаскивал Рейндж Ровер жены с поля, правда по следам Рейнджа, но тем не менее. Стащило с колеи у товарища на даче объезжая с лета брошенный УАЗ, когда машина встала я даже дверь открыть не смог, для того чтоб осмотреться – снег был выше того места где у HVX заканчивается пластиковая юбка, ни раскопки ни раскачка не потребовались, просто сдал назад, включил первую на типтронике и с лёгким заносом задней оси ещё глубже в снег попёр вперёд. АБС на этой резине срабатывает настолько редко, что кажется её вообще нет, думаю сказывается вес авты, размерность резины, манера езды-торможения.
Брал в пик прошлого сезона по 4600.

Марка Gislaved входит в состав концерна Continental. Хорошая однако резина...

Капитан

Рассказать Вам как ввозятся Ваши игрушки???

С удовольствием послушаю.
Это так для размышления. Весь товар в моем магазине, куплен у официальных поставщиков, он законно ввезен в Россию и имеет все необходимые сертификаты. А приобретение товара подтверждается накладными им счетами фактуры.
Так что не стоит разглагольствовать на эту тему, вы заранее не в выигрышной ситуации.
Ваш бизнес имеет право на жизнь, хотя бы по тому, что он позволяет одноклубникам приобретать колеса дешевле.
Мне кажется, если бы они могли сэкономить еще, то они бы только порадовались.

Denis-Питер писал(а):Капитан

Рассказать Вам как ввозятся Ваши игрушки???

С удовольствием послушаю.
Это так для размышления. Весь товар в моем магазине, куплен у официальных поставщиков, он законно ввезен в Россию и имеет все необходимые сертификаты. А приобретение товара подтверждается накладными им счетами фактуры.
Так что не стоит разглагольствовать на эту тему, вы заранее не в выигрышной ситуации.
Ваш бизнес имеет право на жизнь, хотя бы по тому, что он позволяет одноклубникам приобретать колеса дешевле.
Мне кажется, если бы они могли сэкономить еще, то они бы только порадовались.

В нашей стране даже президент по поддельным документам выборы выигрывает, а вы "официальных поставщиков" и "накладными счетами фактуры". Подъезжает фура на приграничный склад и перегружает груз по микрикам и легковушкам, потом все это едет через границу за мзду (помните... я мзду не беру, за державу обидно), а на нашей стороне все в фуру и в Москву или еще куда. А уже потом документы, сертификаты и тд. И так процентов 70 всеx товаров. А если игрушки китайские это контейнерные перевозки, там схемы другие и процент по больше..., "официальные поставщики" провезут контейнер честно, а потом 10 под эти документы не честно, хотя может ваши и не такие..?
И по поводу моего бизнеса вы ошибаетесь, не бизнес это, работаю я в Финляндии совсем в другой ипостаси, а когда еду домой проезжаю мимо шинных магазинов и покупаю шины для клубней, деньги за это конечно небольшие беру но не те чтоб бизнесом называть.
Пришлите адрес вашего магазина в личку, заеду, внуку куплю что нибудь...

lio писал(а):максимальный размер, что натянется на наши 16-е диски :)

Именно максимальный размер шин по высоте , на 16 диски , чтоб без задевания при поворотах,
Хотелось бы хоть на немного увеличить просвет, и поагрессивней с шипами. Често приходиться уезжать из Москвы, а в регионах часты переметы снежные, Шум меня не напрягает. Главное надежность и уверенноть в управлении,

Спасибо, сейчас изучу предложение. А то что она 4х4, как отражается на управлении по трассе. Каковы минусы?
И у меня гранд старекс 12 года, задевать не будут? получается на 52 мм радиус больше рекомендованной, ставил кто-нибудь такие колеса?

Советую всем на зиму брать COOPER не уступающая по характеристикам более известным маркам, но зато на много дешевле

jeker писал(а):Спасибо, сейчас изучу предложение. А то что она 4х4, как отражается на управлении по трассе. Каковы минусы?
И у меня гранд старекс 12 года, задевать не будут? получается на 52 мм радиус больше рекомендованной, ставил кто-нибудь такие колеса?

У меня такие зимние стоят.
Летом тоже на таком размере катаюсь.
не цепляют

225х70хр16 не на 52 мм больше. Кажись около 18...

ну да на 10 мм, а выше нельзя ставить? Хотелось бы просвет поднять, меня интересует насколько максимально можно поднять , но чтоб не цепляло нигде,

jeker писал(а):ну да на 10 мм, а выше нельзя ставить? Хотелось бы просвет поднять, меня интересует насколько максимально можно поднять , но чтоб не цепляло нигде,

у нас просвет 21 см, это хороший показатель, на некоторых паркетниках ниже. Куда еще то?
З.Ы. Может вы с выбором авто ошиблись и надо было бигфут брать?

У нас просвет 19 см, резиной поднимаем до 20. Прекрасный результат. Колёса больше вставлять не советую. ИМХО
зы. Если есть сильная тяга к клиренсу, начинайте экспериментировать с проставками ;)

ну да, понятно, я думал может у кого такой опыт был, 20 мм тоже результат Спасибо.
У меня паджеро есть , но его продавать буду. Так на паджеровском форуме есть рекомендации на самые большие шины без задеваний, даны четкие размеры. Я такие и поставил, поднял на много от стандарта без лифтинга, Если чуть больше поставить -все начинает задевать.
Жаль тут никто не знает максимальный размер.