STAREXCLUB.RU

Добрый день.
У моего друга Grand Starex с АКПП.
Машину он купил прошлой весной. Машине было 1-2 года. Лето проездил и поставил в гараж.
Почти год машину не трогали, берегли для поездки на лето. Настал час её эксплуатации. Поставили заряженный АКБ.
Мотор завёлся, всё ОК. Включил зад. передачу - машина стоит на месте, как будто ручник заржавел. Он дал побольше газа и машина проползла 30-40см. Подумали, что колодки ручника не дают ходу. Поставил "N" - машина покатилась под уклон. Т.е. её держат не колодки. Включил пер. передачу - машина на месте. Больше "насиловать" её не стали. Оставили в покое.
Такое впечатление, что АКПП не снялась с "P" - паркинга!?
---
Если, кто-то сталкивался с подобной проблемой, то прошу помощи!
Собираемся в отпуск, а тут ... такой гиморой.
Спасибо, Николай.
===================

ОФФТОП:
Уж сколько раз твердили миру...
Нельзя(!), чтобы машина стояла!!! Она от этого умирает...

ОФФ (в продолжение ОФФТОПа)
Согласен, даже после пару недель стояния, машина уже начинает странно работать. Каждый день надо дать ей прочихаться, масла прогнать по всем каналам. У многих подснежников вылезает много больше проблем, чем у тех, кто всю зиму гоняет.

1. Если кто-то знает грамотный профильный сервис (по АКПП, Hyundai АКПП), с возможностью выезда специалиста, то прошу скинуть инф.
Машина находится в пос. Быково МО Раменский р-н. Это по Рязанскому ш. примерно 20-25км. от Москвы.

2. То, что по утрам нужно делать зарядку, мы все знаем, только жалеть об этом начинаем когда уже за 35 лет! И большая просьба об этом больше не напоминать. Все люди разные. С разными прихотями и обсоятельствами.

Скорее всего, нормально там все с коробкой, а дело в какой-нибудь ерунде. Прежде чем вызывать дорогостоящих "специалистов" - покажите машину опытному автомобилисту (желательно чтобы у него был подкатной домкрат). Наверняка по соседству такие есть.

Имеете в виду, что что-то по электро-разъёмам отошло?

По вашему описанию проблемы (на передаче стоит на месте, на нейтрали начинает катиться под горку) я затрудняюсь диагноз по интернету поставить. Вживую на машину смотреть надо.
Если же абстрагироваться от деталей описания, то наиболее вероятная причина - это закисание тросов ручника (машина на ручнике хранилась, или нет?) или суппортов/колодок.

я канешн очень далек от опытного профессионала но проста прокатится на ней не пробывали мож грязь с ржавчиной отвалиться и все хорошо станет???)))))

1.Все электро-разъёмы проверь и почистить.
2.Открути сливную пробку с АКПП,если масло потечет=тебе повезло.
3.Меняй фильтр АКПП и масло(только через автомат).Гусев Андрей или Профи КВ,они занимаются этим.
4.У знакомого была "япошка"-акпп.Уехал в Германию на год.приехал машина даже не завелась.Когда сняли поддон акпп-вместо масла был холодец.И это с японским маслом.

Спасибо, за дельные советы!!!
Позвонил в Профи КВ.
У них коробочник ушёл на днях в отпуск, НО мастер, по тел. дал дельный совет!!!
Он сказал, что при длительной стоянка из гидро-трансформатора могло стечь масло.
После длительной стоянке нужно сперва:
1. проверить масло в моторе и АКПП (возможно, что понадобится и слить - залить, "это я от себя добавил").
2. прогреть мотор, не газуя и не насилую его. Хотя-бы до 70С., а лучше 80-90С. За это время, если масло стекло, то должно заполнится.
3. проверить масло в АКПП, на заведённом моторе, ещё раз и скорректировать его если нужно!

По-моему очень дельный совет (пункт №2).
Попробуем на днях всё это проделать. По результатам отпишусь.

№2 попробуй.Но лучше поменять фильтр и масло.Сам менял масло м.Владыкино.Фильтр у Гусева=500р.Масло тоже можешь у него купить.Если надо дам тел.сервиса.Даже на саите где то выставлял.

Вспомнил.На месте акпп не прогреешь,надо приподнять задок и проехать 10км-потом уровень проверять.

marchello писал(а):Фильтр у Гусева=500р.

Это цена фильтра АКПП?

Да,так Андрей сказал.Зато на мою акпп=2500р.(на Гаспиталке 1500р.).Спросил почему такая разница,на что Андрей ответил; у меня установлена японская акпп(что подтверждает табличка на аккп).На гранде=Корея.

Значит и на мою дорогой фильтр, так как тоже установлена АКПП Айсин.

Свою мою,продуваю углы и в путь!

В свою за 340 тыс. не лазил, только масло меняю.

marchello писал(а):№2 попробуй.Но лучше поменять фильтр и масло.Сам менял масло м.Владыкино.Фильтр у Гусева=500р.Масло тоже можешь у него купить.Если надо дам тел.сервиса.Даже на саите где то выставлял.

Дедушка Яндекс выдаст 1 000 000 Гусевых Андреев. Так, что ЕГО я не нашёл. Если можно, то сообщи номер. тел.
Я так понимаю, что совет по замене масла и ф-ра - это нужно сделать если машина поедет!

marchello писал(а):Вспомнил.На месте акпп не прогреешь,надо приподнять задок и проехать 10км-потом уровень проверять.

Этот совет, как я понимаю, связан с тем, чтобы лучше масло стекло при замене, когда оно тёплое?

Андрей Гусев.84955142869. Но к нему очередь.
Сначала погоняй все передачи,в вывешенными задними колесами.

Проехать 10км,потом покажет точный уровень.