STAREXCLUB.RU

AJIKALLI писал(а):. Другое дело, что применение не очень подходящих, но родственных материалов, врядли приведут к выходу из строя арегата.

Родственность Кастрола и RED-1 весьма далёкая, допуски корейцы никому не раскрывают. У меня выгорели фрикционы 4-5 передач, а это как раз бывает из-за неподходящей вязкости и фрикционных свойств масла

Предположу, что с четвертой на пятую переключалась долго! И предположу, что выгорели не из-за жидкости, а из-за отсутствия должного уровня жидкости.

Дружище, займись чем-нибудь полезным, а не диагностикой по фото, с выводом в пользу веретенки...

black_angel писал(а):Предположу, что с четвертой на пятую переключалась долго! И предположу, что выгорели не из-за жидкости, а из-за отсутствия должного уровня жидкости.

Я смотрю ты классный диванный диагност и специалист по маслам. Предпологай что хочешь.

Мне официалы при замене налили зик sp4. Проехал на нём 1000 км, и понял что коробка не так работает. Со скандалом поменяли на red 1. А так они уверяли, что они это всем льют, и проблем не было. Не верю я им.

Есть ещё среди нас "почитатели " официального сервиса - жизнь ничему не учит .

Со времен не сказать мамая.. была про японские авто поговорка = не мешай машине работать. В Переводе значилось, что мы тупее японского инженера, хотя некоторые улучшения прокатывали еще как.. Корейцы это не ВАЗ, они тупо купили у японцев завод и марки авто производили их модели, научились, и сделали свое, но на основе лучшего! И сейчас если нужно лить масло RED-1, то какого хрена Вы, уважаемые Русские Инженеры,,... все здесь присудствующие, наверняка умнее всех их не наших, тем более с узкими глазами невидящих сходства , красной жижи с разными названиями,
Юзающие Гранд Старекс,решаетесь лить любое другое жидкое вещество красного цвета, по любой цене! Подходящее даже может для АРМАТЫ! ? ...
Не мешайте машине работать!!! Лейте только то что наши узко любимые друзья написали в ...
ATF RED-1 . а батарейки ко всем подходят...

sergeykarev57 писал(а):Есть ещё среди нас "почитатели " официального сервиса - жизнь ничему не учит .

Да просто у нас в городе по акпп и обратиться не куда. Вот и доверился этим. А так, куда обратишься, говорят "давай попробуем поменять" , т.е на твоей коробке научимся.

DenisT писал(а):

sergeykarev57 писал(а):Есть ещё среди нас "почитатели " официального сервиса - жизнь ничему не учит .

Да просто у нас в городе по акпп и обратиться не куда. Вот и доверился этим. А так, куда обратишься, говорят "давай попробуем поменять" , т.е на твоей коробке научимся.

Один раз за 100 т.км можно выделить один день для поездки в клубный сервис в МСК ,там знают что лить в нашу коробку .

DenisT писал(а):

sergeykarev57 писал(а):Есть ещё среди нас "почитатели " официального сервиса - жизнь ничему не учит .

Да просто у нас в городе по акпп и обратиться не куда. Вот и доверился этим. А так, куда обратишься, говорят "давай попробуем поменять" , т.е на твоей коробке научимся.

А где там у Вас официал? У меня дача не далеко, так на всякий...

Ringo Starr писал(а):А где там у Вас официал? У меня дача не далеко, так на всякий...

В Орехово-Зуево, но как я теперь понимаю, туда лучше не обращаться.

Я понять не могу, операция, требующая воротка с головкой 10мм для снятия переднего пыльника, пассатижей для хомутов и шланга с воронкой, чтобы залить жидкость, обязательно стала требовать визита в "правильный сервис"? Вырождаемся, господа ))