STAREXCLUB.RU

Здравствуйте уважаемые. Месяц назад получил своего Гранда после замены блока цилиндров (в сборе с поршневой брал у Гусева). В процессе обкатки (скорость не более 80 км/ч) всё нормально. После 1,5-2,0 тыс езды в таком режиме пришлось перевезти 8 крупных человеков. При скорости около 110 и плавным нажатием на педаль акселератора заметил подёргивания авто, как-будто не хватает или отрубает подачу топлива, хотя до ремонта двигателя такого не было. Такая бяка периодически. При подключении компа для диагностики двигателя ошибок не обнаружено. Двигатель работает чисто и ровно. Подскажите пожалуйста ( не хочется даже думать что это коробка после замены блока) может у кого было похожее и как обнулить коробку? За ранее благодарен.

Всем привет,у меня похожая проблема,только я ничего не ремонтировал.При движении примерно от 80 до 110 км/ч,иногда а/м дёргается как будто троит,газ в большую или меньшую сторону всё норм,сделал диагностику двигателя и акпп,всё в норме,предлагают заменить масло в акпп.И ещё заметил,что чем больше а/м загружен тем сильнее подёргивания.Кто сталкивался отпишитесь,за ранее спасибо.

Я вот у себя тоже заметил что машина после покупки разгонялась получше.Сейчас вяло.Но напрягал расход.И я где то почитав,скинул клемму с аккумулятора и поездил в спокойном режиме.И вот сейчас думаю,может из за этого?Хочу проделать всё в обратном порядке т.к. езда такая не устраивает,а нервы трепать из-за литра соляры не хочется.

Точно,у меня началось всё сразу как я начал ездить спокойнее не раскручивая двигатель выше 3000 оборотов,хотя раньше давил и до 4-х.попробую обнулить коробку,но масло всё равно заменю.

После обнуления АКПП всё стало отлично,но только км на 500,а затем снова а/м начал дёргаться,и так 2 раза.Теперь меняем масло.

Здравствуйте. Такая же проблема. Только на прогретой АКПП, на холодной нет. Как решили проблему?