STAREXCLUB.RU

Всем привет.
У меня Grand Starex 2010 г.в. АКПП
Вопрос в следующем:
В руководстве написано, что у меня автоматическая блокировка дифференциала при пробуксовке одного из колес.
Уже несколько раз приходилось выбираться из снежной каши и разной там жижи. Не всегда удачно (часто выбирался сам), но дело не в этом. При пробуксовке слышатся и чувствуются удары (не то в коробке, не то в заднем мосту). На проходимости это кажется не отражается ни как. Вредны ли эти удары и как этого избежать, или как вести себя если буксуешь?

У меня МКПП и тоже при сильном буксовании чувствуются удары в заднем мосту. То же присоединяюсь к вопросу это нормально? Хотя судя по всему никаких блокировок у мну нет.

Sergan72 писал(а):При пробуксовке слышатся и чувствуются удары (не то в коробке, не то в заднем мосту). На проходимости это кажется не отражается ни как. Вредны ли эти удары и как этого избежать, или как вести себя если буксуешь?

если действительно автоматическая блокировка, то это она родимая и срабатывает,
интенсивность "удара" зависит от первоначального пинка, если тапку сразу сильно нажать - будет БУМ, без фанатизма - заблокируется мягко
если одно колесо буксует - плавно добавить газу, примерно до 10-15 км/ч по спидометру
а насчет не отражается на проходимости - не соглашусь, из сугробов легко вылезал, по ледяным дворам ползать тоже помогает,
летом не заметил яму в траве, попал передним колесом с почти вывешиванием заднего - выдернулся сам

ЗЫ есть и "сюрприз" - если активно газануть с места в поворот, можно невовремя поймать блокировку, при этом активно распрямляет траекторию

Покупаю машину, как определить, что она оснащена автоматической блокировкой? Визуально, как я понял, это не определить, по вину это будет видно?

joker_spb писал(а):Покупаю машину, как определить, что она оснащена автоматической блокировкой? Визуально, как я понял, это не определить, по вину это будет видно?

будет

joker_spb писал(а):Покупаю машину, как определить, что она оснащена автоматической блокировкой? Визуально, как я понял, это не определить, по вину это будет видно?

с 10 года в нормальной комплектации будет. А так мне обошлась 46 тыр (полная замена редуктора на самоблокируемый ) пинки под зад еще те :)))) Этой зимой смог оценить всю прелесть этой штуки. Деньги потратил не зря.

hosemarkus писал(а):

joker_spb писал(а):Покупаю машину, как определить, что она оснащена автоматической блокировкой? Визуально, как я понял, это не определить, по вину это будет видно?

будет

определить визуально очень просто, если загнать на подъемник. то при вращении одного заднего колеса вперед другое будет крутиться назад-это редуктор обычный, если оба колеса крутятся вместе в одном направлении -диф самоблок. но это из опыта с легковым спортивным автомобилем у меня стоял LSD 2WAY на алтезе, здесь я уверен суть таже. также в повороте колесо проходящее по большему радиусу, заставляет крутится колесо проходящее меньший радиус(оно слегка пробуксовывает,но это практически незаметно), надеюсь инфа будет полезной. только купил себе старекс, задумался о покупке дифа, может кто знает где купить?

Тут на форуме. Достаточно составить поисковый запрос.

hosemarkus писал(а):

joker_spb писал(а):Покупаю машину, как определить, что она оснащена автоматической блокировкой? Визуально, как я понял, это не определить, по вину это будет видно?

будет

В конторе в которой я заказал старекса сказали что в вине это не пишется, т.к. Диф ставился как опция у диллеров в корее уже в салоне, а не на заводе. Сказали как повезет.

Отчасти насвистели в уши. Если поставлено на заводе - пробивается по ВИНу, если установлено дополнительно - не пробьется.

joker_spb писал(а):В конторе в которой я заказал старекса сказали что в вине это не пишется, т.к. Диф ставился как опция у диллеров в корее уже в салоне, а не на заводе. Сказали как повезет.

Феерическое вранье. Смотрите, как бы и других косяков при покупке у таких "компетентных" продавцов не поиметь

legich писал(а):

joker_spb писал(а):Покупаю машину, как определить, что она оснащена автоматической блокировкой? Визуально, как я понял, это не определить, по вину это будет видно?

с 10 года в нормальной комплектации будет. А так мне обошлась 46 тыр (полная замена редуктора на самоблокируемый ) пинки под зад еще те :)))) Этой зимой смог оценить всю прелесть этой штуки. Деньги потратил не зря.

У меня к сожалению будет 09 года, в Питере в "коравто питер" установка данной опции уже 56 тыс стоит.

kolya7 писал(а):

hosemarkus писал(а):

joker_spb писал(а):Покупаю машину, как определить, что она оснащена автоматической блокировкой? Визуально, как я понял, это не определить, по вину это будет видно?

будет

определить визуально очень просто, если загнать на подъемник. то при вращении одного заднего колеса вперед другое будет крутиться назад-это редуктор обычный, если оба колеса крутятся вместе в одном направлении -диф самоблок. но это из опыта с легковым спортивным автомобилем у меня стоял LSD 2WAY на алтезе, здесь я уверен суть таже. также в повороте колесо проходящее по большему радиусу, заставляет крутится колесо проходящее меньший радиус(оно слегка пробуксовывает,но это практически незаметно), надеюсь инфа будет полезной. только купил себе старекс, задумался о покупке дифа, может кто знает где купить?

Спасибо за инфу, надеюсь они там в корее при выборе мне автомобиля разбирутся. А по приезду я уж сам тут проверю, предложеным Вами способом:)

Ленинградец писал(а):

joker_spb писал(а):В конторе в которой я заказал старекса сказали что в вине это не пишется, т.к. Диф ставился как опция у диллеров в корее уже в салоне, а не на заводе. Сказали как повезет.

Феерическое вранье. Смотрите, как бы и других косяков при покупке у таких "компетентных" продавцов не поиметь

Вот и я что-то засомневался.

Смотри по ВИНу ,не кто в Кореи не будет после покупки глумиться с блокировкой....

joker_spb писал(а):

kolya7 писал(а):

hosemarkus писал(а):

joker_spb писал(а):Покупаю машину, как определить, что она оснащена автоматической блокировкой? Визуально, как я понял, это не определить, по вину это будет видно?

будет

определить визуально очень просто, если загнать на подъемник. то при вращении одного заднего колеса вперед другое будет крутиться назад-это редуктор обычный, если оба колеса крутятся вместе в одном направлении -диф самоблок. но это из опыта с легковым спортивным автомобилем у меня стоял LSD 2WAY на алтезе, здесь я уверен суть таже. также в повороте колесо проходящее по большему радиусу, заставляет крутится колесо проходящее меньший радиус(оно слегка пробуксовывает,но это практически незаметно), надеюсь инфа будет полезной. только купил себе старекс, задумался о покупке дифа, может кто знает где купить?

Спасибо за инфу, надеюсь они там в корее при выборе мне автомобиля разбирутся. А по приезду я уж сам тут проверю, предложеным Вами способом:)

У гранда совершенно иной редуктор. Почему думаете многие пишут что при блокировке слышен "удар"в заднем редукторе? Потому что пока одно колесо не проскальзывает с достаточной угловой скоростью, второе ему не поможет. Проверить можно вывесив одно колесо (заднее) и нажать на газ. Если движение продолжите, значит самоблок есть, если не продолжите, значит нет. Удар в редукторе я думаю Вы почувствуете. В поле (лес) выезжать не нужно, достаточно в городе найти например парковку с приличным наклоном и использовать её. Я лично в своем городе такие места знаю. Там всегда самоблок срабатывает. Ну ли в грязь заехать.

Добрый день форумчане!. Я в начале февраля купил ГрандСтарекс по ПТС 2011г.Я проверял как срабатовает блокировка,чуть подемчик с гололедом трогаться шлифует,газ убрал нажал по техоньку спокойно тронулся.А вот на поворотах что срабатовает машину резко от заноса останавливает ,несколько раз проверял??

Видимо" 5272A3 RR AXLE FUNCTION -L.D LOCKG DEFERENTIAL" и срабатывает...

Думаю что в поворотах срабатывает не LD в мосту а система VDC работает с АВС и еще с кучей датчиков, и это она машину в заносах и резких поворотах выравнивает а иногда и сильно притормаживает, при этом на щитке приборов должен загораться значек. А если это действительно LD мост закусывает в поворотах, и VDC нет в комплектации, то это проблема и надо в сервис ехать.

Хундай гранд старекс начиная с 2011 года с двумя подушками безопасности и VDC комплектуется автоматической блокировкой,астальные комплектации только под заказ корейского клиента(у них это просто) но в росси эти затраты продавцы врядли будут нести,так что если вам продают(люксури) с 1 подушкой и без VDC но с самоблакирующим мостом стоит проверить и насторожится.

Всем привет пригнали мне авто в расшифровке вина нашел вот это RR AXLE FUNCTION -L.D LOCKG DEFERENTIAL что это за функция?

Автоматическая блокировка дифференциала

Спасибо большое теперь нужно это проверить в действии!:))

Всем привет! Подскажите. Подойдет ли LD редуктор заднего моста от Grand Starex к H-1 2011 года. Хочу заказать, но сомневаюсь - вдруг не подойдет - у официалов нет, а менеджер по запчастям лечит что разные передаточные числа. Заранее благодарен.

Vitaliy69 писал(а): Подскажите. Подойдет ли LD редуктор заднего моста от Grand Starex к H-1 2011 года.

LD редуктор заднего моста от Grand Starex к H-1 подойдет, но лучше дифф. в сборе. На Н-1 он уже должен стоять. Пробейте комплектацию по VIN. А менеджер Вас правильно лечит, передаточное число редукторов разное. На пассажире -46 зубьев, а на грузовом, если не ошибаюсь, -41 зуб на большой (главной) шестерни главной пары. Разница в показаниях спидометра будет 25-30%.