STAREXCLUB.RU

вопросик: мост или чего то там сзади должно ли подвывать, особенно слышно отчетливо когда подкатываешься сбросив газ(((?

посмотри для начала состояние подвесного подшипника
подвывать, так чтобы это беспокоило, не должно по-любому, но, однако, и сам езжу с подвыванием сзади, причем подвывает только на небольшой нагрузке - если сбросить или добавить газу - исчезает

Daos писал(а):вопросик: мост или чего то там сзади должно ли подвывать, особенно слышно отчетливо когда подкатываешься сбросив газ(((?

Это главной паре конец приходит. Можно психологически готовиться к замене редуктора.

какая приятная новость!)) жаль...
кто нибудь знает, что по чем?)

У меня тоже воет с самой покупки. Проехал уже 90 т.км и ни чего не умерло...

В промежутке 110км/ч. до 120км/ч. подвывает чуток, пробежал 35ооо км.

Пробег 107т.км , сегодня по новой Риге в Звенигород, Истру гонял из Москвы. Навигатор показал 157км/ч максимальная скорость. Во всех режимах никаких подвываний не слышал. Прикупил Мобил 80W90 в задний мост 3 литра, пора менять по регламенту.

А у меня начинает подвывать как за 100-110 скорость поднялась и только в натяг, как педальку чуть отпустишь, так тишина. В чём может быть проблема?

АНДРЕЙ46 писал(а):Пробег 107т.км , сегодня по новой Риге в Звенигород, Истру гонял из Москвы. Навигатор показал 157км/ч максимальная скорость. Во всех режимах никаких подвываний не слышал. Прикупил Мобил 80W90 в задний мост 3 литра, пора менять по регламенту.

Андрей, так и менять по регламенту на Мобил или у каждого редуктора имеется своя бирочка, так же как разненькое масло меняется?
и где бирочка на мосту-кто знает?

Масло одно и тоже http://www.starexclub.ru/ekspluatatsion ... ali_1.html для всех редукторов заднего моста без LSD на Гранде и Н-1
Производитель масла не столь важен. Важна спецификация соответствия

...узнал таки какое масло было в редукторе- НИГРОЛ... , правда радости это не прибавило, так как с энтой жидкостью была стружка на магнитике.. ! Хотел бы я видеть ту сволочь которая запорол редуктор или они все в Корее такие хлюпенькие?!!
Умные дядьки, подскажите, куда деньги нести для покупки редуктора за не большие деньги!?

..езжу со старым своим редуктором и не жужу - только он жужит от чего не дает мне покоя..

Доброго всем времени суток! У меня задний мост тоже отметился шумом. Только шум постоянный, без подвываний. Появляется после набора 30 км/ч (месяц назад было после 60 км/ч) и шумит ровно на всех режимах езды. Сначала грешил на подшипник полуоси. Но после осмотра на СТО механики указали на редуктор. С ними пришлось согласиться так как при блокировке правого или левого колеса (при подвешенном автомобиле) шум не пропадает. В редукторе согласно схемы имеется подшипник хвостовика редуктора, и еще три подшипника внутри на дифференциале. Установить какой из них шумит без разборки редуктора наши "Кулибины" не смогли. Придется сначала заказать все подшипники, потом разбирать. Теперь возник ряд вопросов! Влечет ли разборка редуктора и замена этих подшипников необходимость регулировки настроек редуктора при сборке? Насколько это сложная процедура и можно ли её доверить официалам которые никогда такого не делали, либо местным мастерам набившим руку на иномарках других моделей? Ну и если кто- то сталкивался с подобным ремонтом, поделитесь опытом! После окончания "курса лечения" редуктора дам подробный отчет.

При разборке редуктора регулировка производится по определению. Должны этим заниматься только очень опытные мастера. Сомневаюсь что у официалов такие есть.Таким мастерам и у себя в гараже не плохо зарабатывается.

Поищи по слову "редуктор" на этом сайте. Я проходил через переборку, не только я. Не надо этим заниматься. Ремонта хватит на год - максимум. Бери редуктор в Ойла в сборе, будет гораздо разумнее

При повороте руля в любую сторону...со стороны заднего моста происходит некий скрежет...что это может быть...звук только при повороте руля без движения авто(то есть на месте)...хотя может и на ходу ест, ноя его не слышу...
P.S.гула в заднем мосту и редукторе при движении нет... помогите...направьте...в чем может быть траблы???

Ну запчасти уже заказал, поэтому перебирать буду в любом случае. К тому же по отзывам местных "спецов" если неисправен подшипник а шестерни в порядке, то шансы на благополучный исход очень высоки. Время покажет.

GS-Rex писал(а):При повороте руля в любую сторону...со стороны заднего моста происходит некий скрежет...что это может быть...звук только при повороте руля без движения авто(то есть на месте)...хотя может и на ходу ест, ноя его не слышу...
P.S.гула в заднем мосту и редукторе при движении нет... помогите...направьте...в чем может быть траблы???

Думаю,что поиск посторонних звуков лучше всего произвести на яме вдвоем. Один в машине крутит руль,второй снизу наблюдает и слушает.

ЛСД мост может так работать если при повороте он блокируется т.е клинит из за изношенности . должна идти вибрация при повороте.

Позавчера сняли редуктор, отвезли мастеру. К вечеру он его разобрал и пригласил на осмотр. Вскрытие показало, что подшипник хвостовика редуктора практически заклинил и провернулся вокруг вала хвостовика и "прикипел" к последнему. На подшипниках дифференциала внутренняя поверхность испещрена царапинами и сколами от какого-то твердосплавного мелкого фрагмента или фрагментов. Но судя по тому что главная пара почти в идеальном состоянии и вал хвостовика в месте прикипания подшипника цел а подшипник сильно пострадал, можно сделать вывод о том, что при заводской сборке моего редуктора использовалась партия подшипников не слишком высокого качества. Иначе как объяснить что "мусор" продавил металл подшипников но не смог повредить пару, шестеренки и т.д. При попытке заказа подшипников и сальника через exist.ru выяснилось, что ждать придется почти месяц. Заехав в магазин подшипников для грузовиков приятно удивились, что всем азиатским оригиналам есть замена из Германии. Сальник хвостовика тоже подобрать не составило труда по размерам. Все привезли мастеру. Ждем воскрешения редуктора.
Кстати мастер сообщил нам, что кроме некачественных подшипников причиной "болезни" редуктора могла стать манера езды прежнего хозяина в Корее. Видимо "шумахером" был этот кореец. Ну и соответственно чем раньше диагностировать редуктор после появления постороннего шума, тем больше шансов отделаться ремонтом в пределах разумной суммы. Ведь за подшипниками придет конец и паре, а это уже менять бесполезно- только весь редуктор в сборе.
Процесс разборки заднего моста снял на фото. Кому нужно, могу выложить.

Фотоотчет на родственном сайте http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=619&t=85060&start=15

Размеров подшибников и сальников случайно не осталось после разбора?

А,на каком пробеге менять масло по регламенту.

югранд писал(а):Фотоотчет на родственном сайте http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=619&t=85060&start=15

Этого мастера не Кулибин, случайно, между собой называете? На мерсах пацаны тоже к нему ездят?

сегодня менял накладки тормозные задние дисковые.
вопрос! когда снял колесо заднее, поболтал туда-суда барабан, в крестовине около заднего дифференциала есть маленький люфт. это нормально или как?