STAREXCLUB.RU

появилась проблема - на интервале скоростей от 80 до 105 км/ч начинается вибрация, разгон перестает быть плавным, после 110 машина нормально едет.

Протестировали движок, подвеску (все в идеале). С карданом тоже все нормально. Попутно нашли, что две форсунки забиты и сливают топливо в обратку - почистили вместе с ТНВД и всей топливной системой - грязи оказалось много.

Масло в АКПП поменяли (экспресс вариант без полного слива). Вроде сначала стало лучше, но опять та же песня. Куда копать?

А может проблема с балансировкой колёс? У меня при не правильной балансировке, приблизительно в этом диапазоне машина вела себя не стабильно.

Возможно подзасролась геометрия турбины .У меня такая же проблема на оборотах 1400-1600 в ита выяснили.Пока не чего не решил.

Появилась вибрация после замены подвесного и двух крестовин, средней и задней. Их меняю второй раз. (Первый раз менял крестовины сам, получилось идеально, второй раз мне делали спецы)
На скорости 90км. вибрация под машиной в районе подвесного, резонанс именно оборотов кардана. На скорости 120 - 140км. Ничего якобы не беспокоит, потому что частота смещается к FM диапазону.
Кардан снял, повезу завтра на балансировку.
Отпишусь обязательно.

Свозил кардан на балансировку. Заменили 2 крестовины которые я ставил. Сказали они сырые долго не ходят (ставил GKN U100). Поставили свои INA. Но они короче наших на 5-6 мм. Заменили, покрасили, о балансировали, как на заводе. Тест драйв показал все в порядке.