STAREXCLUB.RU

Друзья, добрый день.
Столкнулся с непонятной ситуацией на ГС с АКПП:
Не доехав до середины обледенелого подъема с прицепом забуксовал и остановился. Попытка сдать задом привела к скольжению со складыванием прицепа в кювет. Прицеп отцепил и попытался тронуться- буксует. Одел цепи и тронуться не смог- мотор поднимает обороты до 2 тысяч , но колеса не вращаются. Прекратил попытки, выкопали прицеп из сугроба, съехал задом и заехал с разгона. Масло проверить не смог- не нашел щупа. Дальше ездил нормально, груженый прицеп дотащил до Москвы. Машина едет, разгоняется хорошо. Что это могло быть?
Машина была загружена полностью и прицеп весил около 700кг.

Скажи мне добрый мой человек. Ты когда сел за руль этого прекрасно авто с акпп. Почитал как ездим на акпп??? Хотя бы в инете. На светофорах ставишь наверное рычаг на нейтралку?! В эту горку наверное на"D" заехал?!

Ага)) А как разгонится на D перекидываю в форсажный режим "Ракета" (R), при эти даже камера включается, смотреть как сзади все офигевают

Думаю, дело не в АКПП, а в VDC -- сработала так антизаносная система, ИМХО надо было ее отключить

Не ехала ни с включенным, ни с выключенным едс

Как-то странно, крутящий момент провернул бы колеса хоть с цепями, хоть с чем. Что-то не так. Либо кто-то, что-то нажал или включил или мистика.

svyat писал(а):Что это могло быть?
Машина была загружена полностью и прицеп весил около 700кг.

Масло в коробке перегрел движением на подъем с полной загрузкой и буксованием

Сереж, я тоже так подумал, что теперь с этим делать? Остыла и продолжает нормально работать. Надо ли менять масло?

Я бы поменял. чтоб не думалось.

...[Цензура],..Я с вас х....Опытные пользователи... перегрел АКПП?

букбук писал(а):Я бы поменял. чтоб не думалось.

Все менять или как при штатной замене, 4 литра?

svyat писал(а):Надо ли менять масло?

Надо бы на него взглянуть. Если темное с горелым запахом - менять. Если в нем мелкая металлическая пыль - то скоро потребуется ремонт коробки

Понял, слить 4 литра и посмотреть?

Можно и так. Если будешь менять - меняй полностью, байки про частичную замену слушать не надо

...догговорились.Потом эта тачка....

Ленинградец писал(а):Можно и так. Если будешь менять - меняй полностью, байки про частичную замену слушать не надо

на акпп полностью и не сменить, без разбора и снятия бублика

На автомате по замене жижи в АКПП все меняется полностью.

arival52 писал(а):На автомате по замене жижи в АКПП все меняется полностью.

Как слить масло с бублика????

Вы читаете что я пишу??? А как оно туда попало в "бублик"(гидротрансформатор) ТО???
Там не сливается а меняется под давлением, старое на новое при этом соответственно уходит больше жижи чем в реале помещается. Посмотрите технологию смены и устройство аппарата для замены жижи!!
А не пишите о чем не в курсе.

arival52 писал(а):Вы читаете что я пишу??? А как оно туда попало в "бублик"(гидротрансформатор) ТО???
Там не сливается а меняется под давлением, старое на новое при этом соответственно уходит больше жижи чем в реале помещается. Посмотрите технологию смены и устройство аппарата для замены жижи!!
А не пишите о чем не в курсе.

меняется под давлением? тоесть смешивается старое с новым)))
по сути менять полностью, если не меняли так каждый раз с новья опасно, новое масло хорошо моет накопившуюсю срань, и в лучшем случае закончится это съемом и разбором кпп для замены фильтров, они в ней кстати легко меняются? на хондах есть такие где всю кпп разобрать надо)

НЕТ не смешивается, а выдавливается, заменяясь постепенно на новую, по этой причине и объем жижи при этом уходит больше чем фактическая норма. Однозначно фильтр после лучше промыть и долить жижи.

arival52 писал(а):НЕТ не смешивается, а выдавливается, заменяясь постепенно на новую, по этой причине и объем жижи при этом уходит больше чем фактическая норма. Однозначно фильтр после лучше промыть и долить жижи.

Выдавливается куда?????

Golfist писал(а):Выдавливается куда?????

В стендовую емкость для отработки очевидно

В специальную емкость в аппарате по замене, потом выбрасывается. Обычно аппарат ставят в разрыв трассы на радиатор охлаждения жижи АКПП.

Ааааа епрст автомат для автомата я допер что я упустил