STAREXCLUB.RU

холода, аккум взял на зарядку. через 3 дня - пробовал завестись - конечно "0"
почитал форум - прочел про электроплитку - поставил под нище машины под защиту на коробку - был уверен - что защита железная.
включил - ушел домой, через какое то время - гляжу - там пламя - горит коробка - быстрее затушил
Завелся почти сразу - прогрелся. Но не едет(((( гранд 2008 года - коробка автомат. Вперед очень сильно газуя - очень медленно. назад почти никак. залезть посмотреть - не смог. Вытекла маслянистая жидкость. Может масло из коробки? Уровень общего масла норм. Чек не горит. Поздно вечер - опять пришлось ночевать в гостях(( Что там могло сгореть? грел в районе снизу между бампером и днище карданного (ближе к нему - где слив)

mistershilov писал(а):...грел в районе снизу между бампером и днище карданного (ближе к нему - где слив)

масляный радиатор АКПП или трубки к нему если есть?

а где и как это проверить? - ткните носом, что называется - что то я ищу и не могу найти((

лучше сначала на словах объясни поточней, про бампер понял, а вот дальше - как-то не очень

Пока не заглянете-не увидите!!! Если в двигателе масло в уровне, то маслянистая жидкость красного цвета-это жидкость из коробки. С большой вероятностью масло ушло из поддона картера коробки и пришел пипец разъемам...

други - вот как смог - сфоткал - если поможете словом - то буду премного благодарен (а также жена и 4 маленьких детей))) https://yadi.sk/d/LM34vUEk37qFGG

По Вашим фото ни чего не ясно.

может видео снять?

НЕ надо видео, все и так ясно.
Эти два шланга идут на радиатор АКПП, он встроен под основной радиатор, так что пока ничего страшного:
1. заменить шланг , шланг можно временно поставить масло бензостойкий подходящий по диаметру вырезав кусок сгоревшего соединять обычными медными кусочками трубки или даже можно отрезать пластиковые или купить в хоз маге и на хомуты, давление там не большое.
2. долить АТФки Ред-1
расплавился и горел нижний пластиковый дефлектор от пыли.

Диффузор тоже немного подплавился, но ничего страшного, оплавленную часть срезать и ездить дальше.

Могла гореть паралоновая подушка , прикрученая между поддоном и коробкой , к коробке . Обычно в ней достаточно масла и при высокой температуре она могла воспламениться . В любом случае поддомкрачивать , подлезать , смотреть , исправлять . Хорошо , что
весь авто не успел сгореть - есть чему .

sergeykarev57 писал(а):Могла гореть паралоновая подушка , прикрученая между поддоном и коробкой , к коробке . Обычно в ней достаточно масла и при высокой температуре она могла воспламениться . В любом случае поддомкрачивать , подлезать , смотреть , исправлять . Хорошо , что
весь авто не успел сгореть - есть чему .

Не пугай понапрасну, у него на фотках видно что плитка или чем там грел даже под поддон двигателе с маслом не долезла, очаг тепла на границе с краем поддона и радиатором.

Ну и слава Богу , что только малой кровью обошлось . Видимо П - образную пластиковую защиту зацепило !