STAREXCLUB.RU

Доброго времени суток. Сегодня было так. Утро, тепло. Вчерашний день был жаркий и сухой. Иду к машине по лужам от ночного дождя. Завожусь с пол пня. Греюсь и стартую...а она еле едет до 2000 оборотов! Турбина не свистит. Черного белого дыма нет. Просто не разгоняется как вчера. Некоторые в курсе, что у меня пробита прокладка гбц или не дай бог трещина в гбц. Я подумал что все. вместо работы надо ехать в сервис. проехав 3 км остановился. Обд на изготовку. Сканирую. Две ошибки. Р 0401 - косяк с егором (заглуши-проставки из шпателя,фишку натянул...но ошибка есть) ииииии ГВОЗДь программы Р0768 -повреждение электрической цепи переключателя D соленоида. глушу, матерюсь, потрудил селектор во все положения. Завожу- летит. Ошибки спросил. больше такой нет. Что было? и...имейте ввиду...бывает же..

Ну тупняк был именно из-за Р0768. Просто коробка стояла в аварийном режиме.
Скорее всего вам повезет и прочистка, продувка разьемов на коробке спасут вас от проблем.
Чистите батенька на ямке, тщательно продувайте, а там посмотрим.

baster писал(а):Ну тупняк был именно из-за Р0768. Просто коробка стояла в аварийном режиме.
Скорее всего вам повезет и прочистка, продувка разьемов на коробке спасут вас от проблем.
Чистите батенька на ямке, тщательно продувайте, а там посмотрим.

опять ночью дождь и снова ровно то же самое. Сижу с телефона в области. Серфить по форуму в поисках инфы по расположению разъемов нереально. Подскажите, люди добрые, где что чистить/продувать??? Опять повторилось тоже после пробега 50кс и стоянки часовой. Заглушил, рычаг подергал, все ок. Куда капать?

Чистить и продувать на коробке. Все фишки, разъемы... Снял фишку, смотрим и чистим. Заодно нежненько проверяем проводку на залом...

Ничего не понимаю, симптомы типовые, где искать, откуда подлазить и что делать вроде написали.
Если лениво тупо заглянуть под машину, увидеть разьемы и сделать, то любые консультации тут бессмысленны.

Ланцов писал(а):Некоторые в курсе, что у меня пробита прокладка гбц или не дай бог трещина в гбц. Я подумал что все. вместо работы надо ехать в сервис.

Не, в сервис не надо, это такая поломка что сама закоксуется и мешать эксплуатации не будет. На внешний вид тоже не влияет.
А знаете, я подумал, вы разьемы тоже не чистите, не стоит. У вас ведь:

Ланцов писал(а):Обд на изготовку. Сканирую. ...... Ошибки спросил.

Вы главное кабель из машины не выкладывайте.

Старый писал(а):Чистить и продувать на коробке. Все фишки, разъемы... Снял фишку, смотрим и чистим. Заодно нежненько проверяем проводку на залом...

Из инструкции на чистку разъёмов бал.....ких ракет:-"...отстыкуйте разъём, и повернув его (разъём) вниз контактной группой, промойте дистиллированной водой до полной очистки от загрязнений и соли. Воду удалите достаточным количеством спирта ректификата..."

жестко, но как есть)). петросяны))). спасибо за отзывчивость. снизу нашел 3 разъема слева на коробке, почистил. сверху есть разъем, недолез, чтоб разъеденить((( лапы большие- непролазят. пошарудил, чтоб контахт был). поеду менять масло.... отпишусь как и что)

Масло то в коробке давно меняли?

60 тысяч. сегодня не успел на сервис. но по телефону мастер распрашивал про год и как давно менял. говорит очкуют старые машины брать на такие работы, говорит коробке может придти кирдык. что скажите? аш настроение испортил.

Ланцов писал(а):60 тысяч. сегодня не успел на сервис. но по телефону мастер распрашивал про год и как давно менял. говорит очкуют старые машины брать на такие работы, говорит коробке может придти кирдык. что скажите? аш настроение испортил.

При таком пробеге не рекомендуется менять аппаратом.Лучше методом частичного замещения со снятием поддона и промывкой фильтра АКПП.
viewtopic.php?t=1623

Это не мастер, беги оттуда иначе эти "колхозники" тебе точно коробку ушатают!!!
П.С. Я просто в прострации от "мастерства этих ЛОМАСТЕРОВ"- 2008год. и 60тык пробега это для них престарелый авто ,но хоть честно признались что боятся испортить....

miha10rus писал(а):Я просто в прострации от "мастерства этих ЛОМАСТЕРОВ"- 2008год. и 60тык пробега это для них престарелый авто

Мне показалось что имелось в виду, что последняя замена масла была 60 т.к. назад, а не общий пробег автомобиля.
Короче истерики не понял.

общий 105 тыщ. реальный неизвестен. последняя замена 60 т тому назад. спасибо за ссылку пойду курить и менять- сегодня выходной)

добавляю.
пока перебирали гбц( я еще и на прокладку попал) просмотрели все провода, сканировали компом. говорят хз. нужен специальный стенд для прогонки коробки на режимах разных для понимания, что же там не работает...
кто знает хороший сервис??? чтоб смекали без стендов и без штанов не оставили? буду благодарен за рекомендацию

после переборки гбц, замены прокладки и цепей такого не было. возможно все решилось заменой топливного фильтра (предположили, что несмотря на код ошибки, проблема может быть в топливной системе). так что вот...может кому пригодится.

Ну...в общем гбц мне не опрессовали на том сервисе, как выяснилось, потерли наждачкой, поставили новую прокладку, собрали и отпустили с миром. Проехал я до 116 тыщ, долив антифриза 10 литров (бочек не кипел, просто уходила жижа ). К этому прибавлялось дымление постоянное, опять коробка уходила в аварию периодически. Все плюнул и собрал новый движок (есть тема). Господа в клубном сервисе сказали, что такая байда может быть из-за неисправной турбины или топливной аппаратуры. Показания на мозг приходят не верные и начинает наш бус беречь коробку. Там выяснилось, что турбине хана (новую поставил), гбц с трещинами в районе 2-3 горшков (новую взял, потроха старые), блок с выработкой конской, плюс задиры, коленвал в коцках (шорт блок новый). ТНВД гонит стружку (новый). На сегодняшний день проблем с турбиной и топливной нет. Если опять упадет в аварию...то уж тогда проводку, соленоид и мозги коробки буду теребить.

при сканировании АКПП скан выдал следующие ошибки:
Р0753 и Р0763
при этом - трогается с места совсем медленно, горит CHECK.
неделю назад была та же проблема (о наличии ошибок не знал) - отпер к официалам - те выдали эпикриз - выявлена неисправность привода вакуумной заслонки турбины.
заменил. через два дня история повторяется. Думаю неужели опять???
решил загнать в дрогой сервис и там определили эти ошибки.
Блин, ну как так можно - я про работу официалов!!!!
Злость берет за такой сервис - дорогой и некачественный.
После устранения причин - буду предъявлять претензию.
Но вопрос в чем - что за ошибки и чем лечить?

всем спасибо за советы

Список ошибок OBD-2
Думаю нужно проверить/очистить разъемы на АКПП.

+100500, ошибки как раз из этой серии(соленоиды, ошибка цепи)

Где то даже картинка была с расположением разъемов...

пардон за столь позднее информирование:
да, все так и было, один из разъемов на АКПП был поврежден и забит вской ерундой.
были все разъемы очищены, обработаны и все заработало в штатном режиме!!!
как могут быть официалы такими тупыми? для меня загадка

Ну и здорово!!!

и снова я - не прошло и двух недель история повторяется - во вторник утром (было сухо и слегка морозно) без проблем двигалась машинка. приехал на работу, днем пошел дождь - вечером (тоже шел дождь) уезжать - она снова тупит, движение при 2000 об (((( на сервис не успевал, доехал домой, припарковал, на следующий день, т.е. вчера звоню на сервис - мол все за старое взялась машинка - говорят, привози завтра (т.е. сегодня). утром завелся - она поехала как ни в чем не бывало!!!! приехал на сервис - объясняю им - они спрашивают СНЕСК горел - я говорю нет и едет как будто ничего не было. в общем оставил им - будут смотреть, может нароют чего.

PS код ошибки Р0763 - все электрические цепи АКПП прозвонили, обрывов нет, говорят, что все разъемы сухие и без окислений. ссылаются на то, что может зависать один или несколько электромагнитных клапанов переключения передач.
советуют обратиться к мастерам по ремонту АКПП - кто знает где в Питере можно доверить мастерам, чтобы посмотрели коробку.

буду рад советам и наводкам

спасибо

Салют, собрат! Моя проблема решилась заменой движка)))...шучу, но отчасти так... Господа которые крутили гайку, не создавали впечатление полных далдонов, а даже наоборот, и я проникся их теорией. Замена движка конечно не влияет...а вот замена тнвд (подклинивал плунжер какой то...)и турбины могли. Когда ковыряли мой Хендай Гранд Баблосос я задавал вопросы про свистопляску с АКПП. Они спокойно отвечали что нужно смотреть топливную...да и турбина могла влиять. И вот после всех манипуляций (замена тнвд и турбы) проблема не вылазит. Возможно какие то параметры кидают коробку в аварию по утряне.... капай не ошибки, а показания от форсунок, давления в рейке и что там турбина выдает...тоже давление и все? Может где то что то от нормы отвалилось и наведет на мысль.