STAREXCLUB.RU

здравия всем.
помогите определиться - KMHWH81RBBU306458 машинка 2010 г. бензин. G4KG/ АКПП 4ступка. мануала к ней нет. она из Европы.
не могу найти инфу по коробке , т.е. какая коробка стоит ???. и какое масло лить в неё ???. где то пишут RED -1 , в другом месте декстрон, ATF тоже предлогают.
не ругайтесь сразу, но я всё облазил - не нашёл.

Обычная Аисин - 4 ка , масло Дексрон - 3 . На дизелях ниссановская - 5ка и масло другое - Red - 1 , любого производителя , даже Равенол . Информация проверена на личном бусе .

scorohodd писал(а):здравия всем.
помогите определиться - KMHWH81RBBU306458

вот по твоему ВИНу: Re: В этой теме пробиваем VIN-коды на комплектацию
в каталоге обозначается: Трансмиссия MIP : XAZB
номер твоей коробки - 450004A150

Для уточнения - на коробке шильдик справа , там модел прописана . Только и делов заглянуть под машину - там Аисин с Дексроном - 3.

А может АКПП издавать звуки типа шипения? Сегодня пытался определить и услышал в районе коробки, при этом звук не постоянный и появляется на ХО при включенном D или R. Да и работает шумновато.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, менять масло в АКПП starex H-1 когда нужно? Год выпуска 2012

Александр , к диллерам на Аэропортовской обращался ? Обратись - сюрприз будет .
Инжинер на приёмке - У вас коробка со щупом ?
Я - Нет , без щупа .
Инжинер - масло в вашей коробке не меняется и расчитано на весь срок службы .
Но кроме оф.диллеров есть ЗНАЮЩИЕ Грандоводы . И оказывается , что масло в коробке автомат меняется очень успешно , независимо от того есть у коробки щуп , либо он отсутствует .
Из личного опыта - если коробка уже прошла 60 т.км , смело меняй . Если дизель - RED - 1 , тот же Равенол . Если бензинка или
LPI то Дексрон -3 .
Последующие замены 45 - 50 т.км пробега . Поддон не снимай , фильтр не меняй - деньги на ветер . ( Это при условии , что пробег
не скручен и предстоит первая замена масла АКПП )
Максимально допустимый пробег без замены - 90 т.км . Но я бы , в наших условиях не стал тянуть до такого пробега .

Ребята, всем здравия! Хочу обратиться к рукастым с целью поменять масло в коробке! Кто из Москвы, откликнитесь! Первый раз менять. Может оно и менялось, незнаю. Хочется всё самому сделать, но без опыта соваться страшно, даже по инструкции. Помогите!

Приветствую всех, купил гранд, 2014 акпп дизель, масло в акпп подскажите какое лить?, есть щуп у акпп и при замене меняется фильтр в акпп? Спасибо KMJWA37KBFU637553

РусланRuslan писал(а):Приветствую всех, купил гранд, 2014 акпп дизель, масло в акпп подскажите какое лить?, есть щуп у акпп и при замене меняется фильтр в акпп? Спасибо KMJWA37KBFU637553

Для начала озвучь нам реальный пробег , а не тот что на одометре выставлен . Насчёт щупа - открой капот , слева от мотора смотри . Скорее всего его нет . Фильтр за поддоном есть , менять - деньги терять , плюсом стоимость прокладки поддона .
По маслАм в твою коробку уже 100500 раз писалось - Red - 1 ,любого производителя . Если смена частичная бери оригинал 5литров .
Объяснять , что значит " частичная " или в курсе ?
Если делать полную 12 л. тот же Маннол , но red - 1 !

Москвичи и кому не лень, прошу рассмотреть мою просьбу пожалуйста! Пост №758

Fossick писал(а):Москвичи и кому не лень, прошу рассмотреть мою просьбу пожалуйста! Пост №758

Да обратись к Сергею - Старый - час делов на стенде .

Я в Сокольники ,в Фильтр обычно езжу на полную замену масла,но туда лучше со своим маслом.Везде обычно частичную замену делают.

Товарищи, прошу меня извинить, но я так ничего и не понял про долив 1200-1400см2 после закручивания пробки.
На выложенной страничке есть как минимум несколько непонятных или спорных пунктов, например:
- повторить пункт три дважды - это значит еще два раза открутить пробку? оО
- в пункте про регулировку ничего не сказано, должна быть коробка нагрета или нет (обычно пишут как для даунов, а тут - нет)
- в пункте про регулировку написано, что нужно долить 1200-1400мл, а потом ОТКРЫТЬ ПРОБКУ и УБЕДИТЬСЯ, что при охлаждении коробки сливается меньше жидкости - вот тут я вообще впал в ступор.

Спрашиваю потому-что недавно делал частичную замену, и мастера сначала выровняли уровень после залива холодной жидкости, потом я полчаса покатался (все переключалось хорошо), приехал обратно , открыли пробку и слился где-то стакан, как я понял после температурного расширения. Так вот после этого появилось у меня ощущение, что где-то что-то подтупляет. В общем, подливать целый литр страшновато, потому-что перелив вроде -как опасен для коробки, хочется разобраться. Зачем так :)

kirmak писал(а):
Спрашиваю потому-что недавно делал частичную замену, и мастера сначала выровняли уровень после залива холодной жидкости, потом я полчаса покатался (все переключалось хорошо), приехал обратно , открыли пробку и слился где-то стакан, как я понял после температурного расширения. Так вот после этого появилось у меня ощущение, что где-то что-то подтупляет.)

Пробку окручивали на заглушенном движке или на работающем (как положено)?

По-моему, на заглушенном.

ПРоверяют на заведенной, проогретой и прогонкой рукоятки селектора через все положения с небольшой задержкой. Если у тебя проверяли на заглушенной, то слили недостающее теперь масло

.....что весьма чревато при дальнейшей эксплуатации коробки в дальнейшем .
Очень рекомендую хорошенько прогреть коробку , отвернуть пробку уровня ( с левой стороны ) на заведённом
моторе и добавить Red - 1 пока из отверстия контрольной пробки не потечет излишек . После этой процедуры
закрутить пробку и спокойно эксплуатировать бус .)

Паpни, кто знает, где стоит сапун на акпп (дизель, 2008год) По всем веткам ищу)) В живую сальник хвостовика менял, сапун не нашёл.

а он точно есть?

Вот нечто похожее: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 56&t=17948

Serj писал(а):а он точно есть?

1.gif

Вот нечто похожее: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 56&t=17948

На схеме только тpубка вентиляции обозначена, пpо неё и идёт видимо pечь на Cоpенто фоpуме..
Но вот чел говоpит, что он нашёл сапун(точка "G" бляхамуха) и это нифига ни эти тpубочки https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=194865
Столько в инете фоток снятой коpобки, но я не могу pассмотpеть на них сапун.

Здравствуйте. Планирую замену масла в АКПП. Что залито не знаю. Вопрос: Масла APOLLOIL ATF RED-1 или ATF Matic J и RAVENOL ATF RED-1 совместимы (смешиваются или нет без последствий)?

Привет всем. Заменил полностью масло в коробке, со снятием потдона мойкой фильтра. Ушло ровно 12литров Red1... Пробег 150500 и менял первый раз. Масло слилось чистое без запаха на магните небольшой налёт в остальном чистота. Следующую замену планирую на 250000... Всем ровных дорог.

Залил idemitsu type J
По спецификации idemitsu полный аналог red 1

Здравствуйте! В связи с планируемой впервые мной замены масла в АКПП вопрос: нужно ли приобретать прокладку поддона коробки? Понял из данной ветки, что фильтр металлический можно почистить и не менять, а про прокладку никто не писал (стоит не 3 копейки, поэтому спрашиваю),