STAREXCLUB.RU

Здравствуйте!
Несколько раз оставлял автомобиль на парковке на "драйве" (режим D на АКПП :). Да, я такой. В этом режиме при выключенном двигателе автомобиль ведет себя как на нейтралке.
На автомобилях других марок/моделей встречал блокировку ключа зажигания при выключенном двигателе и не переведенном в положение P (паркинг) рычага управления АКПП. Своего рода защита от дурака. Не поставил на паркинг - не забрал ключ.
Подскажите, пожалуйста, эта блокировка отсутствует только на моем конкретном экземпляре или у всех Грандов так?
Если у всех, то как реализовать такую защиту? А то дурить люблю......

СпасиБ!

На монтеро спорт была а на гранде уже один раз забыл:)

Надо будет на своем попробовать....

У меня тоже можно ключь в любом положении вытащить. Даже на работающем движке... В чёмто это удобно.

CVB писал(а):Здравствуйте!
Несколько раз оставлял автомобиль на парковке на "драйве" (режим D на АКПП :). Да, я такой. В этом режиме при выключенном двигателе автомобиль ведет себя как на нейтралке.
На автомобилях других марок/моделей встречал блокировку ключа зажигания при выключенном двигателе и не переведенном в положение P (паркинг) рычага управления АКПП. Своего рода защита от дурака. Не поставил на паркинг - не забрал ключ.
Подскажите, пожалуйста, эта блокировка отсутствует только на моем конкретном экземпляре или у всех Грандов так?
Если у всех, то как реализовать такую защиту? А то дурить люблю......

СпасиБ!

Блокировки нет. Ключ вынимается в любом положении селектора и в "D" и "R".

Вот только в Д потом не заведешь машину, у меня так .

Это понятно, что и в "R" тоже не заведешь, разговор про вынуть ключ при глушении в одном из положения движения.