АКПП не переключает скорости.

[ivan-kras2211]

Всем доброго дня...БЕДА с АКПП( а может и не с ней).С чего начать то....Автомат не переключает скорости...В режиме автомата-трогаюсь с первой передачи,далее автомат не переключает..В ручном режиме переключаюсь до второй скорости..еду..далее не могу переключить,то-есть на 3 и т.д. не могу.Чек не горит,ошибки не пишет,скорости не моргают.Ездил к диагностам,нашли две ошибки..-Р0641 и Р0713...Удалили,больше ошибки не выскакивали.. В аварийный режим не встает (со слов диагностов)...Сказали что нужно поменять гидроблок,ЗАМЕНИЛ..НОЛЬ ЭМОЦИЙ..все тоже самое.Менял компьютер-НОЛЬ...Сравнил показания диагностики с другого старекса..Увидел два отличия..1) Input Speed (PG-A)- на моем ноль...На рабочем старексе -771.....2) Turbin Speed Sensor 2 - на моем ноль...На рабочем старексе-770...Масло в норме,не пахнет,нет металлической стружки..Вроде все..Осталось заменить АКПП. заменить есть чем,НО НЕ УВЕРЕН,ЧТО ПОМОЖЕТ...Да и хотелось бы понять причину поломки..

[Ленинградец]

Сравнил показания диагностики с другого старекса..Увидел два отличия..1) Input Speed (PG-A)- на моем ноль...На рабочем старексе -771.....2) Turbin Speed Sensor 2 - на моем ноль...На рабочем старексе-770

Ну вот и проблема. Осталось причину найти:
- датчик входных оборотов
- проводка между датчиком и блоком управления
- разъемы
Когда меняли гидроблок - датчик входных оборотов на нем был?

input speed sensor.jpg

[ivan-kras2211]

Когда меняли гидроблок - датчик входных оборотов на нем был?

Да, датчик был.Вчера заменил полностью коробку,поставил с рабочего старекса. НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ.Все то же...
Хотя я заезжал на диагностику в ХЕНДАЙ ЦЕНТР на Караульной,а так же в ПИТСТОП на Маерчека 109(КРАСНОЯРСК)..И диагносты в один голос заверяли меня,что проблема в гидроблоке...Как надоел весь этот БАРДАК..КРОВОСОСЫ,,лишь бы что нибудь ляпнуть,навешать лапши клиенту,сорвать денег..А сами ни хрена не понимают..posting.php?mode=quote&f=86&p=190370&sid=dd6687b0df10f06b9b7579f18e6436f0#.Теперь ищу хорошего электрика. Может кто подскажет ???!!..

[Kat69]

У нас есть, но я сам к нему неделю попасть не могу, да и боюсь далековато тебе ехать придется! Со мной была аналогичная ситуация на старом Старексе: кто только не смотрел и "дружественный сервис" и МАДИ в том числе, всю машину разобрали, топливную проверили (машина внезапно глохла), насос на стенде "проверяли"! В итоге - дома электрик определил, что "умер" именно насос! Цена вопроса была 45 тр и новый хозяин моей машины до сих пор счастлив! А вот интересно, мастер говорит, что умерла гидроплита, ты ее меняешь, а машина не оживает - кто должен заплатить за запчасть и работу? Ну, а в твоем случае, после замены АКПП - только к адекватному электрику (имеющему сканер и схемы), других вариантов быть не может!

[ivan-kras2211]

Спасибо всем!!!! Решил проблему...Молодой парень-электрик,но видно сразу с головой,нашел обрыв в проводке,устранил,и моя ласточка ожила!!!! Обидно что в центре ХЕНДАЙ работают бестолочи,да и в других ,где бьют ногой в грудь,и орут,что они спецы (такие как ПИТСТОП,ЯГУАР(где вообще не захотели смотреть машину,так как ошибок комп не выдовал)).Да БОГ им судья...Я потерял время и деньги,зато нашел спеца ..К которому теперь буду отправлять всех знакомых по электрике..КРАСНОЯРСК, УЛ,ВАВИЛОВА 2Д (BOSCH Service)

[Kat69]

Остается позавидовать белой завистью и порадоваться! На личном опыте, могу сказать, что в Вашем случае это скорее исключение, нежели правило (не смотря на "громкое" название сервиса)! По моим наблюдениям Специалисты (именно с большой буквы), долго там не задерживаются (ИМХО)! Как сказал мне знакомый автоэлектрик (к которому я неделю не могу попасть на "прием" из-за очереди): ...а зачем я буду работать на дядю?... В итоге, иногда "гаражный" сервис "дяди Васи" иногда бывает гораздо круче ...ошевского!

[ivantei]

У меня такая же проблема. И очень интересно где (в каком месте, какого цвета провод) всё таки был обрыв проводки?

[Масюша]

Добрый вечер. Подскажите плиз гранд старекс диз не переключает автомат дальше третьей скорости на механики работают все. Загорелась лампочка спиралька что это и что делать?

[arival52]

Диагностику!!!

[andron888]

всем привет. купил гранд старекс все ездит хорошо , на днях поехал в Питер и заметил еду 140 он держит обороты 2700 , притормозил , а потом стал разгоняться он до 140 разогнался но скорость ни как не переключает обороты 3500 я газ полностью даю а он наоборот притормаживает, я опять сбросил до80 поехал хорошо 140 -2700. что может быть?

[arival52]

Мы про "другие" машины не знаем...

[Масюша]

Добрый день.
Может у кого была эта проблемка или знает кто что это
Дело в том что выезжаю из дома с машиной все супер летит моя ласточка без нареканий и проблем стоит заглушить (проехав приблизительно км 100) завожу начинает мигать лампочка спираль на приборке при этом коробка в режиме d не переключает дальше третьей скорости шумов нет в механическом режиме все переключается как надо. Стоит машине постоять остыть все отлично и опять все переключает.
Сегодня сделала диагностику ошибки u0100 и u0001 что это?

[Масюша]

Проблему нашли машина оказывается была в сильной аварии и повреждены блоки управления двигателя и коробки.

[V.I.K.]

У меня пару раз была не понятная ситуация. Один раз летом, разогнавшись по КАДу до 170, у машины неожиданно сбрасываются передачи, как будто акпп в нейтраль перешла. Вот только не обратил внимание, поднимались-ли в этот момент обороты при нажатии на газ. Я перекатился к обочине, не глуша машину перевел в паркинг и снова на драйв и поехал. Заезжал к Дену на Новороссийскую, ничего не обнаружили, даже ошибок не было. На днях все повторилось, но при меньшей скорости и как раз в момент переключения акпп на пониженную. Как-то немножко напрягает. Может кто сталкивался с такой ситуевиной?

[V.I.K.]

... вчера дважды повторилась ситуация, только уже на светофоре в городе. Начинаю разгон, а она не разгоняется, нажимаю на "газ" - обороты не поднимаются. Пока катилась по инерции, перевел в N, потом опять D, и поехал. Второй раз уже пришлось остановиться, перевести в паркинг и обратно - и тогда поехал. Подозреваю, что это не акпп, где в другом месте копать надо...(

[sergeykarev57]

... вчера дважды повторилась ситуация, только уже на светофоре в городе. Начинаю разгон, а она не разгоняется, нажимаю на "газ" - обороты не поднимаются. Пока катилась по инерции, перевел в N, потом опять D, и поехал. Второй раз уже пришлось остановиться, перевести в паркинг и обратно - и тогда поехал. Подозреваю, что это не акпп, где в другом месте копать надо...(

Двигатель А - 2 стоит ? Или просто Евро -4 ? Если Е -4 сними коромысло ЕГРа , поставь 2 заглушки , просто из шпателя вырежи .
Если не поможет , можно держать в бардачке , они понадобятся очень скоро . Мне пригодились через 3 месяца после изготовления .
Симтомы были такими же .

[V.I.K.]

Евро 5, и ЕГР уже заглушен, точнее убран из мозгов, одним словом Перепрошит. Нет, симптомы не такие. То машина в какой-то момент очень тяжело, но ехала. Сейчас это происходит внезапно, обороты падают до холостых и на педаль газа реакции никакой. Останавливаюсь, акпп в .... писал выше. Сегодня опять повторилась ситуация.

[arival52]

Проверьте на сканере(диагностику двигателя), может с подачей топлива не все в порядке.

[sergeykarev57]

Евро 5, и ЕГР уже заглушен, точнее убран из мозгов, одним словом Перепрошит. Нет, симптомы не такие. То машина в какой-то момент очень тяжело, но ехала. Сейчас это происходит внезапно, обороты падают до холостых и на педаль газа реакции никакой. Останавливаюсь, акпп в .... писал выше. Сегодня опять повторилась ситуация.

ОК ! Пробовал проверить топливную систему на предмет подсоса воздуха ? Способ прозрачного шланга от фильтра к тнвд . И сетку в баке хоть раз чистил ? Диагностику хорошим сканером бы провести !

[pjv]

У меня такое было - причин нашёл: глючил ДМРВ. Дроссель у нас электронный, нет сигнала ДМРВ - нет управления дросселем.

[sergeykarev57]

У меня такое было - причин нашёл: глючил ДМРВ. Дроссель у нас электронный, нет сигнала ДМРВ - нет управления дросселем.

Можно проверить , сбросив фишку разъёма . Если завёлся - расходомер сменить .
Ошибка рекомендации ! Применять при незапуске двигателя .

[V.I.K.]

Т.е. ДМРВ то работает, то нет? И как он связан с акпп? Ведь я останавливаюсь, не глуша машины, преключаю D-P-D и поехал.

[V.I.K.]

Опа! Сегодня наконец-то ошибка выскочила P0237, вооще ехать не хотела, помогло скидывание клеммы с аклемматора, а это уже другая тема(())...

[pjv]

Т.е. ДМРВ то работает, то нет? И как он связан с акпп? Ведь я останавливаюсь, не глуша машины, преключаю D-P-D и поехал.

АКПП переключает по оборотам первичного вала, которые напрямую зависят от оборотов двигателя, если двигатель не выдаёт обороты. то и мозги АКПП не будут давать команды на переключение. Хотя причин может быть масса. ошибка 237 это датчик давления наддува (нет сигнала)
ошибки коробки начинаются на 7 и 8.

[чур]

Т.е. ДМРВ то работает, то нет? И как он связан с акпп? Ведь я останавливаюсь, не глуша машины, преключаю D-P-D и поехал.

... ошибка 237 это датчик давления наддува (нет сигнала)

Это низкое значение наддува. Неисправность самого датчика ошибка P0235 . Т.к. симптомы появляются переодически, я бы проверил, не заедает ли VGT при крайнем верхнем положении флажка актуатора и герметичность самого актуатора.Засорение каналов электромагнитного клапана актуатора тоже будет давать задержку в работе актуатора и как следствие, нет требуемого давлениянаддува именно в нужный момент., и появляется ошибка P0237.