STAREXCLUB.RU

А Вам не кажется, что наши авто очень жесткие? Сегодня вернулся из Крыма, сильно устал ,ранее , в Белгородской области, этого не ощущал,а в Украине насытился в полной мере "трясучкой".Вся дорога похожа на взъерошеный шифер, ям явных нет, есть хреново сделаный ямочный ремонт, но больше присутствуют "грыжи" на асфальте. Поездка по 90% маршрута напомнила рукам ощущения сравнимые с работой на вибраторе бетона.Зад подпрыгивал как козелок при загруженом багажном отделении и 5 человекам. И это при том , что больше 110 км\ч я не ехал. Ранее , то ли дороги были лучше, то ли я на седанах ездил, не помню такой муки...Причем в эту поездку седаны и жипы обгоняли меня со скоростью процентов на 30 превышающей мою, видимо не ощущая неровности так как я. За день до поездки загонял авто к официалам на диагностику, дабы быть уверенным в машине секонд-хенд, не одной проблемы выявлено не было. Задумался о смене резины на более мягкую, но понимаю , что это даст эффект не более 10-15 %. И опасаюсь-как бы не пришла мысль о замене авто....ведь куплен старекс был почти исключительно для путешествий,так как все "++" перечеркивает дискомфорт от вождения по не идеальной трассе..... Прошу мнения.

Какое давление в колесах?

В пятницу в ночь ездил в Тверь 120 км + 120 км, утром в субботу поехал в Вытегру 850 км, в воскресенье утром домой 850 км.
Ощущения нормальные )))
По крайней мере, не хуже чем на кашкае.
Даже если и жестковата немного на гребенке, зато в поворотах кренов нету.
Меня пока устраивает, через две недели на юга, ещё раз оценю "дальняк".

На Дальняк надо качать озотом !!! (Особенно Летом).

И тут приколисты...

Сделай давление в шинах 2,5-2,7
А так- да, не самый мягкий автомобиль, да еще и любит хорошие дороги.

У меня 2.9 во всех. Ханкук.
Штатка жестче была (вернее не штатка, а прелая левая...).

Качаю 2.6, жёсткий,он же не легковушка)))

Пробовал 2,3 "плавать" начинает, и очень смахивает но прокол. поднял до 2,5. колесо смотрится по живее и стало значительно мягче от того что было из Кореи 2,9 -2,8.

arival52 писал(а):Пробовал 2,3 "плавать" начинает, и очень смахивает но прокол. поднял до 2,5. колесо смотрится по живее и стало значительно мягче от того что было из Кореи 2,9 -2,8.

-на табличке у двери написано что нужно 2,9 атмосферы везде-зачем эксперименты??

Эта надпись для усредненной резины и для климата Кореи и их дорог. Для наших колдобин немного "перекач" вот и экспериментируем.
"Не верь всему что написано"
в инструкции на двигатель написано смена масла на 15т.км. - это так и есть?

Резина Хэнкук на 16. 2,8-2,9 это вообще как на телеге .Опытным путем наилучший результат достигнут при 2,5 Атм. Не знаю как там на какашкае, но был Х-трейл в Т-30 кузове, так продал только из-за того , что ощущения табуретки с колесами...

Икстрейл мягче кашкая раза в два ))))))))))
Не знаю, мне нравится, детям нравится, жене нравится. 2.9 во всех колёсах, не телега, однозначно, мягенькая ;)

Х-Трила в 31 кузове качал 2.6-2.7 не было ни каких претензий ни к подвеске, ни к шинам, пробежали 51т.км. те что были в заводской комплектации. Не надо на машинки наговаривать, а то плохо возить будут.

Кашкай 2.5 качал все колёса, жестковат, но зато повороты по спортивному можно. С клиренсом 200 это редкость ;)

arival52 писал(а):Х-Трила в 31 кузове качал 2.6-2.7 не было ни каких претензий ни к подвеске, ни к шинам, пробежали 51т.км. те что были в заводской комплектации. Не надо на машинки наговаривать, а то плохо возить будут.

После Т30 кузова Хитрилу сделали мягче, многие заметили. И вовсе я не наговариваю, свои ощущения озвучиваю, а плохо возить уже меня не будет а кого-то другого, возможно, менее придирчивого...

Может. я пробежался по теме поверхностно, но не надо забывать, что "нормальное", "хорошее" давление для разных радиусов и размеров покрышек будет разным. 265/75/15 или 235/25/18 (не придираться к цифрам, наобум написаны) неужели, думаете, одинаково качать?

ArtBug писал(а):Может. я пробежался по теме поверхностно, но не надо забывать, что "нормальное", "хорошее" давление для разных радиусов и размеров покрышек будет разным. 265/75/15 или 235/25/18 (не придираться к цифрам, наобум написаны) неужели, думаете, одинаково качать?

+1 Разный размер разное давление .

По моему мнению; высота шины позволяет снижать давление за счет боковины, но не до бесконечности, а чем ниже боковина шины, тем более внимательным надо быть к предписанному давлению.

Господа. Большинство наших машин из Кореи.А значит они были все 11-12 местные.В итоге мы демонтируем ряд сидений -40кг. -3 пассажира.-багаж 3 пассажиров.Это то на что рассчитаны наши пружины.Есть предположение что на h1 9местном пружины будут мягче.Только как это проверить?

А потом задают вопросы в другой теме "Почему расход большой"

крава писал(а):Господа. Большинство наших машин из Кореи.А значит они были все 11-12 местные.В итоге мы демонтируем ряд сидений -40кг. -3 пассажира.-багаж 3 пассажиров.Это то на что рассчитаны наши пружины.Есть предположение что на h1 9местном пружины будут мягче.Только как это проверить?

Кто ответит?

крава писал(а):Есть предположение что на h1 9местном пружины будут мягче.Только как это проверить?

Проверить это можно, взяв два вин-кода (9 мест и 11 мест), вбив их в оригинальный каталог запчастей и посмотрев на номера пружин.

Кто возьмется?

Надеюсь что ленинградец нам поможет.Вот мой вин KMJWA37JBBU278778.Теперь нужен H1 кто не жадный?