Правда, что мы купили "жесткое" авто?

[Сантёр]

у меня 225-65-R16 мишлен (лето) качаю: передок- 2.5, задок - 2.8 и зашибись!!
До этого было перед 2.9, задок 3.0 и прыгала как козлик, два раза уже рулевые тяги с наконечниками поменял за год езды.

[Аяз Маке]

Интересно, кто нить уже реально попробовал на старекс пружины от Н-1, или нет? Тоже очень актуально для меня. У нас в Алмате есть у официалов задние по 3300 рублей, думаю щас

[pavel igorevich]

Доброе время суток всем. Выскажу своё фи по поводу магкости Н1. У машина 2004г. У нас эти авто приходят исключительно в грузовом варианте, а потом их переоборудывают в пассажирские авто. Может быть проблема в грузовой подвеске (подскажите кто знает), но жесткие они, не то слово. А на наших направлениях это чувствуется особо хорошо. Возможно существует два варианта подвески, пассажирская и грузовая. С рессорной задней подвеской ещё можно решить с помощью игры листов, а вот передняя!? И вообще у нас кто попробовал Н1, больше себе не купит, а кто хочет купить, я отговариваю. Всё из личного опыта.

Это не правда , есть куча народу кто катаются на наших машинах и ни когда не поменяют ее на любую другую.

[lsd2506]

Это не правда , есть куча народу кто катаются на наших машинах и ни когда не поменяют ее на любую другую.

Как сказать! В Москве то дороги хорошие. А если отъехать на 150км в Россию? Если ездишь по хорошей дороге каждый день, то час по плохой тебя не выбесят, а если всё время плохая дорога, вот тогда то и вспоминаешь и дорожников и подвеску машины. Напоминаю, всё прохожу на собственной шкуре. С удовольствием продал бы, и ещё бы поставил ящик коньяка, но предлагают столько что даже коньяк не купишь.

[Ленинградец]

С удовольствием продал бы, и ещё бы поставил ящик коньяка

Жесткость подвески и плавность хода можно варьировать путем подбора упругих элементов подвески (пружин, рессор, торсионов) и элементов, гасящих колебания (амортизаторов)
Вы хотя бы амортизаторы пробовали менять на более мягкие?

[Harder]

Считаю, что машина не мягкая уж точно, на хорошей дороге ведет себя отлично (это в основном в городе на маленькие расстояния), но на плохой дороге отвратительно, просто зубодробильная доска (давление 2.5 по кругу, ходовая - оригинальная).

[kokos121]

Всем привет.
Ездил я тут на ввыходные в Калужскую область. Первый раз на ГС что могу сказать.
1 Резина китай Джуни размер оригинальный (купил так как нужно было для теста) Резина тест прошла на 4+
2 Подвеска вся оригинал (пробег 53тыс.)
Дорога разбита до безобразия, а тут меня убили тем что по болье менье нормальному асальту едит трактор с квадратными колесами делает насечки для укладки асфальта, хотя на этом участке к укладке асфальта они приступят только к концу осени.
И так, че-то занесло меня, машинка и правда не мягкая я так предпологаю что и за газовых арморах (дамаю менять на OIL может кто подскажет что лучше) в принцепе очень даже ничего она себя ведет при том что я гонял местами по заколдобинам до 180 км/час.
Но хочется по мягче!!!

[Maldito_Perro]

На GS пересел после Outlander XL 2007 года, так вот, GS для меня как корабль (идет плавно и мягко). Проезжая на Outlandere по монетке, я мог определить ее достоинство.

[Serezhka]

Ребят, сравните с газелью - наши старексы очень мягкие и устойчивые, сравнить с мерсюком в vip-комплектации - мы табуретки.
От себя так скажу - мои торсионы спереди и рессоры сзади + газовые амморты - никто не жаловался и самому вполне комфортно.

[крава]

Ребят, сравните с газелью - наши старексы очень мягкие и устойчивые, сравнить с мерсюком в vip-комплектации - мы табуретки.
От себя так скажу - мои торсионы спереди и рессоры сзади + газовые амморты - никто не жаловался и самому вполне комфортно.

Разговор идет о градах. У меня до гранда был 2003г это сказка по сравнению грандом.

[cardochos]

А Вам не кажется, что наши авто очень жесткие? Сегодня вернулся из Крыма, сильно устал ,ранее , в Белгородской области, этого не ощущал,а в Украине насытился в полной мере "трясучкой".Вся дорога похожа на взъерошеный шифер, ям явных нет, есть хреново сделаный ямочный ремонт, но больше присутствуют "грыжи" на асфальте. Поездка по 90% маршрута напомнила рукам ощущения сравнимые с работой на вибраторе бетона.Зад подпрыгивал как козелок при загруженом багажном отделении и 5 человекам. И это при том , что больше 110 км\ч я не ехал. Ранее , то ли дороги были лучше, то ли я на седанах ездил, не помню такой муки...Причем в эту поездку седаны и жипы обгоняли меня со скоростью процентов на 30 превышающей мою, видимо не ощущая неровности так как я. За день до поездки загонял авто к официалам на диагностику, дабы быть уверенным в машине секонд-хенд, не одной проблемы выявлено не было. Задумался о смене резины на более мягкую, но понимаю , что это даст эффект не более 10-15 %. И опасаюсь-как бы не пришла мысль о замене авто....ведь куплен старекс был почти исключительно для путешествий,так как все "++" перечеркивает дискомфорт от вождения по не идеальной трассе..... Прошу мнения.

Да правда,только у меня Н300 он грузовой с Европы и на рессорах но после установки пневмоподушек с кабины рено магнум всё кардинально поменялось в лучшую сторону .А на Вашем месте можно вообще полноценный пневмоход сделать(подушки вместо пружин)

[димарио]

Не могу найти, предлогают или по астрономической или от гранда

Нашел? Поменял?

[крава]

Нет не нашел.

[Инженер]

купил было 2.6, ехал боле-менее мягко, надул до 2.8 все колеса, стало как на табуретке, стравил 2.5, стало как в люле и не ведет в поворотах. тапки йокогама какая то 215/70R16.

[Harder]

Изменил свое мнение после приобретения новой резины Nokia Hakka SUV R16 225/70. Была Hankook. Машина стала существенно мягче. Теперь качаю перед 2.9 зад 3.2. Hankook качал по кругу 2.6-2.8.

[Lmtrak]

Подскажите пожалуйста верхние 3 витка так и должны быть затёрты или пружины пора менять

[hosemarkus]

Подскажите пожалуйста верхние 3 витка так и должны быть затёрты или пружины пора менять

переменный виток так и работает, часть пружины складывается до соприкосновения, продолжает трудиться жесткая часть

[Lmtrak]

Понятно спасибо значит амортам конец слегка загруженную начинает зад раскачивать сильно

[алексей457]

Привед. Раньше давление в шинах держал 2,8 по кругу. На ровных участках машина шла без нареканий, но по канавам и кочкам прыгала и било в подвеску. Сейчас давление спустил до 2,6. Мне нравится. Канавки проходит мягко и плавно. Резина заводская некстен 215/70/16 с.

[Den2828]

Мужчины, а Вам не кажется что при давлении 2.5 увеличится расход топлива и износ резины?

[AJIKALLI]

На незагруженой машине 2.5 и 2.8 визуально не отличаются. Так что врядли заметно повлияет. Да и езда на спущеных колесах заметного комфорта не добавляет.

[Geronyx]

Собратья, а как на счет так называемых баферов, которые в пружины вставляются? Что думаете?

[Serj]

Где-то даже целая тема была про них: Автобаферы

[xander]

Привет всем! Вот накопил маленько оп ыта езды на Аш-1... И хочу выразить недоумение по поводу мягкости подвески: итак, почитав все нюансы на форуме, пошел замерил диаметр пружин...оказалось перед 18, а на задке 18,5мм. Если по городу, то жестковат и для водителя и пасажира.если же.по трассе, то передним комфортно, а задним пасажирам (жене, бабушкам и 2-м деткам) плюс полный багаж для моря...говорят трясет, и сильно укачивает :(
не понятка. Мож кто научит, предположет? Кстати, у меня полноценный аш1 купленый именно с европы вариант с 8-ю местами. мой вин код KMHWH81JABU281245
Всю ходовкку проверял...амморты сухие, люфтов на подъемнике не обнаруженно

[sergeykarev57]

Держу GS с 2010 г, с ноля. Сразу обратил внимание на жёсткую подвеску , т.к. до этого держал Starex в кузове 2004 г.в. Но тот был на торсионах . GS рядом не стоял по комфорту ! Но надо понимать , что это
разные авто . За 5 лет свыкся , а вот резина Ханкук на 16 просто дрова , заменил на 85 т.км. на Тойо
Япония , другое дело но она не Ц ешка . Да я езжу один сидения сняты, и только 4-5 поездок в год на
Волгу с полной загрузкой 500-600 к.г. По трассе 800 к.м в один конец просто кайф .