STAREXCLUB.RU

у меня было такое.смотри рессоры .особено болт который по центру их соединяет.там в мосту есть посадочное место под него.если струбцины плохо затянуты мост начинает ходить разбивая посадочное место соответственно начинает есть резину.

Спасибо ребята!!! Но беда в том что у нас, вернее у машин после 10 года слабые стойки. Я то гарцевал как на джипе. и по бездорожью и по бордюрам и по ямам на скорости. вот стойки и подогнулись. И колёса стоят домиком. Блин попал на 150000. такие вот пироги. и в сервисе говорят что много народу с такой проьблемой приезжают. так что надо предупреждать.

Грандекс писал(а):Спасибо ребята!!! Но беда в том что у нас, вернее у машин после 10 года слабые стойки. Я то гарцевал как на джипе. и по бездорожью и по бордюрам и по ямам на скорости. вот стойки и подогнулись. И колёса стоят домиком. Блин попал на 150000. такие вот пироги. и в сервисе говорят что много народу с такой проьблемой приезжают. так что надо предупреждать.

а что входит в 150 тыров

Проблема скорее всего в задних сайлентблоках передних рычагов. У меня произошло тоже самое. При резком торможении появился удар в передней подвеске. На яме методом проб нашел причину - люфт задних сайлентов передних рычагов. Заказал оригинальные рычаги, заменил - но проблема осталась . Если кто знает подскажите плиз, где взять усиленные сайлентблоки. Может с джипа какого подходит ?

Грандекс писал(а):Спасибо ребята!!! Но беда в том что у нас, вернее у машин после 10 года слабые стойки. Я то гарцевал как на джипе. и по бездорожью и по бордюрам и по ямам на скорости. вот стойки и подогнулись. И колёса стоят домиком. Блин попал на 150000. такие вот пироги. и в сервисе говорят что много народу с такой проьблемой приезжают. так что надо предупреждать.

Передние стойки так дорого стоят???

ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ В 15000!!! Это я от страха. Та же самая хрень что и у всех. резину жрал как сумасшедший. На ИТА зваехал это наш партнер, ну мне и сказали что 4800 одна стойка, позвонил по мангазинам нашел за 3000 один. так что в 10000 вложился, но всё равно жалко. А резину видно, она домиком стоит. так что как увидел домик так меняй сразу 2 стойки. а парень на развале в ИТА классный за час всё сделал. правда проехал мало ещё не знаю, но вроде всё нормально.

Грандекс писал(а):ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ В 15000!!! Это я от страха. Та же самая хрень что и у всех. резину жрал как сумасшедший. На ИТА зваехал это наш партнер, ну мне и сказали что 4800 одна стойка, позвонил по мангазинам нашел за 3000 один. так что в 10000 вложился, но всё равно жалко. А резину видно, она домиком стоит. так что как увидел домик так меняй сразу 2 стойки. а парень на развале в ИТА классный за час всё сделал. правда проехал мало ещё не знаю, но вроде всё нормально.

\

А ещё проще стойки снять, подпилить отверстие верхнего болта наружу на пару миллиметров, собрать в крайнем наружнем положении, отрегулировать схождение и всего делов.
Кстати, со временем кузов, рычаги, крепление стоек, лонжероны чуть-чуть деформируются и заменой стоек и пружин развал до нормы уже не догнать. Что, менять всё перечисленное?

Всем привет!Прочитал все отзывы по поводу резины на переднем мосту,спешу согласиться насчёт пружин.У меня та-же причина,сломано по пол витка с каждой стороны.Собираюсь устранять причину самостоятельно.

Dormidon писал(а):Проблема скорее всего в задних сайлентблоках передних рычагов. У меня произошло тоже самое. При резком торможении появился удар в передней подвеске. На яме методом проб нашел причину - люфт задних сайлентов передних рычагов. Заказал оригинальные рычаги, заменил - но проблема осталась . Если кто знает подскажите плиз, где взять усиленные сайлентблоки. Может с джипа какого подходит ?

Сайленблок тут не причём,проверь шаровую.

KOLIK280M писал(а):ПРИВЕТ ВСЕМ!!!!ЕЗЖУ НА STAREXе 2008г.ВСЕ ОТЛИЧНО!!НО ЖРЕТ РЕЗИНУ(ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ,ОБА КОЛЕСА,ПЕРЕДНИЙ МОСТ)!!!НА ФОРУМЕ НАПИСАНО МНОГО,НО НИЧЕГО КОНКРЕТНОГО!!!ПОДСКАЖИТЕ КТО РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ БОЛЕЕ ПОДРОБНО!!!!СПАСИБО!!!

подобную проблему решили след образом: верхнее отверстие под болт стойки и поворотного кулака расточили напильником как у ВАЗ-2108 под развальный болт. все, теперь регулируются и схождение, и развал!

211 писал(а):

KOLIK280M писал(а):ПРИВЕТ ВСЕМ!!!!ЕЗЖУ НА STAREXе 2008г.ВСЕ ОТЛИЧНО!!НО ЖРЕТ РЕЗИНУ(ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ,ОБА КОЛЕСА,ПЕРЕДНИЙ МОСТ)!!!НА ФОРУМЕ НАПИСАНО МНОГО,НО НИЧЕГО КОНКРЕТНОГО!!!ПОДСКАЖИТЕ КТО РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ БОЛЕЕ ПОДРОБНО!!!!СПАСИБО!!!

подобную проблему решили след образом: верхнее отверстие под болт стойки и поворотного кулака расточили напильником как у ВАЗ-2108 под развальный болт. все, теперь регулируются и схождение, и развал!

Болт от какой машины взяли

alex71 писал(а):

211 писал(а):

KOLIK280M писал(а):ПРИВЕТ ВСЕМ!!!!ЕЗЖУ НА STAREXе 2008г.ВСЕ ОТЛИЧНО!!НО ЖРЕТ РЕЗИНУ(ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ,ОБА КОЛЕСА,ПЕРЕДНИЙ МОСТ)!!!НА ФОРУМЕ НАПИСАНО МНОГО,НО НИЧЕГО КОНКРЕТНОГО!!!ПОДСКАЖИТЕ КТО РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ БОЛЕЕ ПОДРОБНО!!!!СПАСИБО!!!

подобную проблему решили след образом: верхнее отверстие под болт стойки и поворотного кулака расточили напильником как у ВАЗ-2108 под развальный болт. все, теперь регулируются и схождение, и развал!

Болт от какой машины взяли

не знаю...
может и родной остался?

всплыла аналогичная проблема: начало "есть" переднюю резину с внутренней стороны...
пружины целые, развал-схождение в пределах нормы...

Мыши, мать их!!!

маладесь. соратник клуба.

Всем доброго времени суток. Расскажу свою историю по передние колеса. Приобрел машину в 2011 г. при покупки обнаружил ,что передние колеса изношены по внутренней стороне одинаково. Сразу погнал на сход развал, где выявили износ задних сайлентблоков нижнего рычага ( к сожалению не сохранилась распечатка углов). Заменил рычаги на новые в сборе, отрегулировал сход-развал, поставил новую резину и до весны сего года при пробеге около 40 тыс. км. все боло отлично, пока не загрузил я машинку по самый не балуй (1200 кг) и не поехал в респ. Беларусь по киевской трассе ( в калужской области дорогу не делали со времен II мировой войны). И в июле заметил сильный износ внутренней части на двух колесах ( до индикаторов износа) и опять поехал на сход-развал,см. данные фото 1 на основании которых приняли решение менять амортизаторы ну и до кучи подшипники и опоры( кстати ни где не нашел информацию как правильно ставить опоры стойки, поставил как стояли двойная стрелка белая и красная в сторону колеса). Зменил, опять на стенд смотри фото 2 и разочарование левое колесо развал положительный. Дальше мастер попробовал изменить развал переднего колеса. для чего ослабил два нижних болта крепления амортизатора к поворотному кулаку при опущенной машине( до этого стойка затягивалась на вывешенной машине) и о чудо два удара рукой по колесу и развал ушел в минус. Затянули стойку отрегулировали схождение и в путь. Что получилось время покажет.

211 писал(а):подобную проблему решили след образом: верхнее отверстие под болт стойки и поворотного кулака расточили напильником как у ВАЗ-2108 под развальный болт. все, теперь регулируются и схождение, и развал!

Добрый день.
С этого места поподробнее если можно. Если есть фото то вообще будет здорово.
Была такая же проблема. Жрало внутренюю сторону левого колеса, поменяли рычаги в сборе. Пружины целы. Ездили на сход-развал. Сход в норме, развал попытались сделать, но не смогли. Готов поменять пружины и стойки, но где гарантия что все встанет как надо (в смысле развала), колеса встанут ровно (сейчас наблюдается домик небольшой). И через сколько времени опять придется повторять данную процедуру? год - два??

Можно фото что конкретно растачивали и на столько. Можно даже чертеж от руки, чтоб понятнее было.
Спасибо

Как данное усовершенствование смотрится на машине? наваривал ли упор и так далее

реальная проблема,жрет сцуко резину с внутренней стороны ,второй комплект зимы ушатываю по трассе,все стенды объехал,все с умным лицом регулируют типа,уезжаешь и та ж самая х....ня! советов много проставки ставил,:так же типа пружины сели,колеса домиком ,хрень полная!и пружины новые с новосибирска привозил.......шляпа Боярского ни ...уя не помогает,начинаю разочаровываться в етом не благодарном корейце в него вкладываешься,а он тя нах посылает!!!!!!!!!!!

были б хоть официалы путевые,а им мля самим хоть литературы корейской про Грандов почитать и вообще, ходят пипетки в галстуках зла не хватает!!!!!

Всем привет...присоединяюсь к тому ,что у каждого по своему это блячка показывается и лечится... у самого машинка 2009 года, жрет резину с внутренней стороны на левом переднем.... начался как говорится эксперемент, что и как от этого избавится... ни минуты покоя

у меня тоже жрет внутреннюю сторону передних колес, так и не разобрался почему.

У меня стояли эксцентрики сразу. Обнаружил случайно, при замене пружины. По виду - простой болт, сточенный с одной стороны на треть где-то. Я на микробе выкладывал фотки в теме про пружины. Не получается чего-то ссылку сделать. Думаю, что не сложно заглянуть туда. Так вот при второй замене пружины, я на зтом болту сорвал резьбу. В магазине для Камазов купил (там болты крепкие) болт М14 с гайкой. Сточил так же на треть. Прекрасно все регулируется. Да, болт стоит снизу. А если поставить сверху, то колесо можно завалить вообщем как на грузовой Татре (поэксперементировал ради расширения кругозора).
http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=2468419#p2468419

Поменял пружины, сход развал показывает абсолютно те же параметры, зимнюю резину пожрало до такого что одно колесо винтом пошло

Всем здравствуйте,тоже жрет с внутренней стороны левое колесо переднее, заказал в питере пружины все 4 вышло дороже чем оригинал 19 000р (оригиналу веры нет, как показывает практика)ездил постоянно груженым 200-800 кг, проблемы начались примерно через 2года.Где купил пружины,напишу после испытаний и положительного результата

зимнюю резину не жрет а летнюю за 2 месяца внутреннюю сторону под нуль

Здравствуйте.Прошло 2 месяца Как поставил пружины проехал 300 км и на Сход-Развал и теперь все в (зеленой) хорошо и подвеска стала комфортней и самое главное не ест резину. Заказывал пружины у vlad-springs питер на сайте все показано и рассказано гарантия 3 года. Потестирую до белых мух и полный отчёт с фото и результатом Сход-Развал до и после.С уважением Алексей

для начала проверь схождение на стенде, если не делается , то замена пружин, стоек.
Как вариант проставка над опорой стойки 2см.

Здравствуйте.
Проблема: просится машина вправо. Жрёт резину внутри. На левом больше.
Предпринято: на двух различных сервисах, рекомендованных ко вниманию, пытались вопрос уладить. Всё в допусках. В "зелёной зоне". Крайний раз вообще дотошно подошли - всё симметрично по центральным отметкам. Результат - всё то-же самое. Развели руками: чудеса, мол.. Так не бывает. Что делать не знаем. Колёса меняли. Давление в норме.
В настоящее время: сижу, грущу. Что делать?
Началось после замены амортизаторов. Пружины новые.

С самого начала машину немного "тянуло" вправо.Грешил на уклон дороги.Через 20тыс. заметил,немного жрет внутреннюю часть передней резины,правое колесо немного больше.поехал на развал-схождение,все в норме.Поменял колеса местами-потянуло влево.Поехал на балансировку-одно колесо(резина)оказалось "кривое"Резина HANKOOK RA08 made in Китай.Хотел поменять с задними,а те не лучше.