STAREXCLUB.RU

Всем доброго здоровья. Кто подскажет, что нужно поменять на передней подвеске, что бы не жрало резину по внутренней части колеса.
Моя машина GS 2009 год, г. Москва, вднх. Василий

ну для начала проверить давление, а потом схождение и развал, там и что поменять подскажут..

Да с вами согласен на счёт сход-развал, но в книге по старексу написано, что развал не регулируется, а устанавливается на заводе. У меня на машине похоже проблемы с развалом. Руль стоит ровно и не вкакую сторону не ведёт.

Жрет внутреннюю часть на обоих передних колесах, или на одном?

на обоих колёсах

проверить бы углы установки...а там все ясно, где и что не так...

karpenkvas писал(а):на обоих колёсах

Схождение отрицательное.

Вот Я Вас "послушал" но так и не "услышал" о давлении в шинах!!!

При низком давлении бывает "поджирает" край ската, а в зависимости от манеры езды и поворота, край может быть как внутренний так и наружный при практически идеальном развале-схожлении!!!

ИМХО из опыта!!!

У меня тоже поджирало. Поехал на сход-развал, сказали заменить шаровые. Заменил, отрегулировали, теперь все нормально.

Привет всем. Аналогичная проблема. Машина пришла со съеденной резиной. Износ внутренней стороны, причем справа больше. Купил новую, сразу на стенд загнал. Выявили проблемы со сходом, отрегулировали, развал, кастор в пределах нормы, но не идеален, разброс большой,и отрегулировать его нельзя(. Практически сразу, уже после пробега 5 т км появился характерный износ внутренней части передних колес. На пробеге в 15 000 км, сожрало 50 процентов протектора. Заезд на стенд показал, что сход в норме. Вот и возникает вопрос, что за хрень происходит? Не тянет никуда, не уводит. Есть правда один момент, при повороте руля, где то после 90 гр., пропадает реактивное усилие на руле. Такая фигня бывает при неправильном касторе, что в принципе и наблюдалось по данным со стенда. Но битые рычаги-кузов-подрамник, выявляются смещением осей, а с этим все в порядке. Вот и возникает вопрос. ЧО ДЕЛАТЬ ТО? Ну поменять шаровые, дело не долгое, хотя не понятно, какая связь, люфтов то нет, рулевая в норме, подшибники не люфтят, рейка не стучит. В параллельной ветке народ стойки разбирал собирал. Вроде как подшибники опорные не ТАК как то установлены, да какая связь то? как не поставь его, все равно в опору упирается, и ее, опору стойки подругому тоже не установишь(.

Распечатку со стенда сход-развала в студию.

Ок. Обыскал машину, не нашел, наверное в гараже лежит.

попробуй на другой стенд съездить, их просто бывает калибровать забывают, ну и распечатку береги. удачи

а не проще сделать как на девятке. на стойке где верхний болт сделать отверстие овальным и делай развал хоть плюс хоть минус

У меня тоже сожрало внутреннюю часть коласа, но почему-то только левое. На тресучку загонял ничего не нашли, все хорошо. Загнал на развал, все в идеале. И мастера ничего сказать не могут, жди чего-нибудь на ружу вылезит. А колесо пришлось с задним махнуть. Не приятно конечно такое явление.

lexanich писал(а):У меня тоже сожрало внутреннюю часть коласа, но почему-то только левое. На тресучку загонял ничего не нашли, все хорошо. Загнал на развал, все в идеале. И мастера ничего сказать не могут, жди чего-нибудь на ружу вылезит. А колесо пришлось с задним махнуть. Не приятно конечно такое явление.

ЖАба душит нормальную резину ставить на убой. Хочется сначала разобраться.

В общем не нашел я старой распечатки, а новую мне не давали, тк все было типа в норме, и сход крутить не стали.
То, что мастера нынче пошли не те, это давно ясно. Нет им интереса докопаться до истины, сляпали как получилось, и выметайся. Делал регулировку в разных местах, и на лазерном и на 3D стенде. Результат одинаковый. В общем непонятно нефига. Буду вывешивать морду, ослаблять подрамник, и на место его ставить, стойки возможно сниму, чтобы добраться до опор и подшибников, шаровые заказал. И их заодно поменяю. Если кто богат книжкой по ремонту, отсканируйте раздел по передней подвеске, или дайте на пару дней, я сам отсканирую и выложу в инете.

afateev писал(а): В общем непонятно нефига. Буду вывешивать морду, ослаблять подрамник, и на место его ставить, стойки возможно сниму, чтобы добраться до опор и подшибников, шаровые заказал. И их заодно поменяю. Если кто богат книжкой по ремонту, отсканируйте раздел по передней подвеске, или дайте на пару дней, я сам отсканирую и выложу в инете.

Вот на английском http://service.hyundai-motor.com/Main/V ... nginecode=

Пружины садятся и развал уходит, начинает жрать резину с внутренней стороны.

Интересный вариант, но не катит) На уже обкатанной машине, без эктремальных перегрузов, за короткий период времени, нереально. Вот если бы предположение звучало так: сход может уплывать под нагрузкой и, или при торможении, я бы еще подумал над ним))). Но в основном езжу практически пустой (1-3 человека, дети весят в сумме не более 60 км, за обного дохлика сойдут), что для АВТОБУСА абсолютно не ХРИТИЧНО.

afateev писал(а):

lexanich писал(а):У меня тоже сожрало внутреннюю часть коласа, но почему-то только левое. На тресучку загонял ничего не нашли, все хорошо. Загнал на развал, все в идеале. И мастера ничего сказать не могут, жди чего-нибудь на ружу вылезит. А колесо пришлось с задним махнуть. Не приятно конечно такое явление.

ЖАба душит нормальную резину ставить на убой. Хочется сначала разобраться.

тоже самое только левое переднее внутренняя часть колеса что и как не понятно ща поставим шиповку посмотрим

Так что там со сход развалом тема так и не закрылась
Что делать то резину так и жрет?

Была подобная проблема. Чем вылечилась не знаю, но последовательность была такая... Жрало резину на переднем мосту и с наружной стороны. Поехал на сход-развал, выяснил, что его сейчас делать бессмысленно, т.к. надо менять сайлентблок. (с правой стороны). Купил для быстроты заказа в сборе с рычагом. Цену не помню, помню только что правый существенно дороже левого. Заменил рычаг с сайлентблоком, съездил на сход-развал и сменил резину. Все... Больше проблема не проявлялась. Как говорится все чем могу...

у меня тоже подожрало зимнюю резину с внутренней стороны одинаково, в чем проблема не пойму, всё в норме, проехал всего 35000км на новом мишлене, обидно, резина не дешовая

думаю, поможет только замена прокладки, между рулем и сиденьем!