STAREXCLUB.RU

подскажите как у Гранда работает ручник,у меня проблема в том что левое колесо держит ручник а правое крутиться,как он должен правильно работать????два колеса держать или одно,или кто может провести диагностику мой тормозной системы!!!

вот вам схемка

просто я вчера был в сервисе и мне начали регулировать ручник вроде как натянули стоило мне выехать на дорогу я его вытянул и отпустил и у меня машина тронулась с трудом,я вернулся в сервис и мне где тормозные диски с внутренней стороны отпустили регулировку и после этого она поехала и стал ручник работать но при вытянутом ручнике левое колесо стоит а правое буксует!!!

Подними- опусти пару раз до полного ручник. Должно встать все на место. Там стоит самонастраивающийся механизм. Обычно меняя колодки, делают ручник посвободнее и выбирают зазоры дергая ручник.

А какой ходу ручника должен быть? У меня щелчков 9-10 Это как норма? колодки вроде нормальные. Да на автоматеручник нужен всего в двух случаях: когда передок домкратишь, и на техосмотре

На гранде ручник подводится не тросом, а регулируется подведением колодок через технологическое отверстие в опорном щите закрытое резиновой овальной заглушкой, за ней шестерёнка вращая которую подводятся колодки.

мне бы схемку иль чертеж. С меня фотоотчет

Внесите пожалуйста ясность - здесь пишут, что ручник не надо подтягивать, т.к. все само самонастраивается.. Другая информация, что он регулируется колодками...
Я же подтянул ручник, как и на всех машинах, и все подтянулось... Кто в данной ситуации более грамотный ?

Вот чего написано в букваре по Грандам:

Для тех, кому сложно читать со сканов: нет никакой самонастройки, все подтягивается руками.

Всем привет, недавно купил себе сию чудо-машинку. Эта-же проблема, как и у ТС. Проблема заключается в следующем. У этих Старексов очень часто заклинивает один из тросов ручника. После замены все чудесно, ничего подтягивать не надо. Про то как покупал - отдельная история)) Авторынок - 3600р, ждать 5 дней. Экзист - 2900, если ждать 3 дня; 2200 - если ждать 3 дня. В итоге позвонил ребятам, у кого брал машину, они продали за 1300, 3500 стоит весь комплект (3шт). Менять его, по впечатлениям 30 минут если никуда не спешить.

Вот тут моя тема по ремонту ручника. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=617&t=82554 Там есть одна хитрая деталь, она может приржоветь и заклинить. Будет казаться, что заклинил трос. У Гусева покупал троса, центр-750, зад - по 1250.

Мда, неприятно получилось. Я 15 минут как с замены, все подтвердилось. тросик пришлось пилить болгаркой около колеса, тк встал мертво. Как отпилили - машинка выдохнула с облегчением.;)

Я подтягивал ручник прямо из салона. Снимаем кожух ручника и крутим регулировочный винт. Был у меня прежде Ланос, так там все так же было, один в один.

Тоже менял правый трос, закис. 1600 р. Дакар Питер.

Подскажет кто нибудь сколько щелчков должен быть вылет ручника? моя машина старекс 2WD 2007г.

Спасибо URA! прочитал ваше сообщение вроде разобрался, а на моей машине регулировка такая же как еа гранде? или по другому?

Привет всем форумчанам Хотелось бы узнать что твориться с моим ручником, перестал держать не могу отрегулировать, подкручиваю в окошечко регулировочный болт (не болт) как его назвать не знаю дело в чем поднял колес и на весу регулирую назад держит вперед нет, еще кручу все держит отпускаю ручник вперед колесо крутиться свободно, назад клинит ,Ставлю на ручник мертвая схватка отпускаю назад не крутиться а когда колесо сперва вперед потом назад крутиться свободно и на ходу так.

Это происходит на одном из колес? Если да, то предполагаю, что соскочила или лопнула одна из стягивающих колодки пружин.

В основном на одном колесе левом. И вот сегодня часа 1,5 назад отежал от дома начал сдавать назад это колесо юзом пошла по снегу я вперед нормально назад не крутиться так и развернулся и поехал завтра попробую разобраться что к чему.И еще вот вспомнил хотел спросить при затянутом ручнике люфт небольшой вместе с колодками как у других?

Разобрал я свой тормоз, пружины все целые барабан еле вынул, повозится пришлось долго дело в том замерз трос пока трос полностью не отсоединил и не полил водой не смог снять барабан дело в том что еще регулировал его не правильно принцип регулировки такой же как на гранде надо было еще трос подтянуть я регулировал только эксцентриком дырочку тормозном щитке сегодня только разобрал завтра будем собирать думаю еще походит эту зиму а к весне будем думать.

Тоже проблемка с ручником - вытягиваю до упора, а он недержит. Стоял в гору - машина стала откатываться, нажимаешь на газ и машина едет вперед, будто и нет ручника... Посоветуйте с чего начать самостоятельное выяснение причины, из-за чего это вероятнее всего может быть, ну и как устраняется?

Здравствуйте ребята а номерок не подскажете по каторому троса заказывали 597604H700 или 597604H730 ???

sergei717 писал(а):Здравствуйте ребята а номерок не подскажете по каторому троса заказывали 597604H700 или 597604H730 ???

Я брал у Гусева Андрея. Скинул ему свой вин и он мне их прислал. 3000 оба включая пересылку. На моем трос лев. 597604H300, трос правый 597704H300.

Kayaker писал(а):Тоже проблемка с ручником - вытягиваю до упора, а он недержит. Стоял в гору - машина стала откатываться, нажимаешь на газ и машина едет вперед, будто и нет ручника... Посоветуйте с чего начать самостоятельное выяснение причины, из-за чего это вероятнее всего может быть, ну и как устраняется?

Вот здесь подробно не работает Ручник (ремонт) "Grand Starex 2008 (CRDI) CVX".