STAREXCLUB.RU

лопнул очередной лист.
пробег 170 тыс, грузы не вожу.
наверное, качество рессор рассчитано на асфальт без ям и латок.

хочу заказать на рессорном заводе новые.
кто-нибудь может дать размеры?
ширина листов 70 мм, толщина 10мм, расстояние между центрами ушей намерял 1200мм,
а вот диаметр ушей и высоту (от уровня ущей до верхнего листа в точке крепления моста) померить сейчас не реально.


KMFWBX7JAAU262280

лопались тpетьи листы с обеих стоpон, без пpоблем менял на аналогичные от поpтеpа2.

eugene_a писал(а):лопнул очередной лист.
пробег 170 тыс, грузы не вожу.
наверное, качество рессор рассчитано на асфальт без ям и латок.

хочу заказать на рессорном заводе новые.
кто-нибудь может дать размеры?
ширина листов 70 мм, толщина 10мм, расстояние между центрами ушей намерял 1200мм,
а вот диаметр ушей и высоту (от уровня ущей до верхнего листа в точке крепления моста) померить сейчас не реально.


KMFWBX7JAAU262280

сколько стоит??

Вобщем купил задние рессоры от портер2 (производитель - Marshall)
В передний сайлентблок (шел с рессорой) выточил втулку 14-16 (длиной 70 вроде), так как там болт толще.
Центровочное отверстие сместилось вперед на 2 см. Колесо, соответственно, тоже. На моих бигфутах заметно, но не критично.
Нижнюю прорезиненную пластину убрал. Если оставлять, то нужно увеличивать отверстие для гайки центровочного болта и ставить более длинные стремянки. Например, от газ-24.
Центровочный болт тоже заменил, так как у портера мост под рессорой крепится, а на Н1 - сверху. У Н1 болт с высокой шляпкой торчит сверху и входит в паз в площадке моста. У потретовской рессоры болт еле торчит наверху и, соответсвенно, не остановит мост, если тот захочет сместиться вперед или назад.
Портеровские рессоры ставил, потому что они были более доступные и значительно дешевле, чем для Н1.

eugene_a писал(а):Вобщем купил задние рессоры от портер2 (производитель - Marshall)
В передний сайлентблок (шел с рессорой) выточил втулку 14-16 (длиной 70 вроде), так как там болт толще.
Центровочное отверстие сместилось вперед на 2 см. Колесо, соответственно, тоже. На моих бигфутах заметно, но не критично.
Нижнюю прорезиненную пластину убрал. Если оставлять, то нужно увеличивать отверстие для гайки центровочного болта и ставить более длинные стремянки. Например, от газ-24.
Центровочный болт тоже заменил, так как у портера мост под рессорой крепится, а на Н1 - сверху. У Н1 болт с высокой шляпкой торчит сверху и входит в паз в площадке моста. У потретовской рессоры болт еле торчит наверху и, соответсвенно, не остановит мост, если тот захочет сместиться вперед или назад.
Портеровские рессоры ставил, потому что они были более доступные и значительно дешевле, чем для Н1.

IMG_20180805_183412258_.jpg

IMG_20180829_194659825_.jpg

IMG_20180829_194715008_.jpg

Прочитав это, скажу честно - очень геморно, хотя к ситуации можно было подойти проще и скорее, хотя немного затратнее.

Добрый день! Купил в Митино новые. Наши самоделкины делать научились. По 7.000 за одну сборную, шесть листов. 4 листа - 6.500. По качеству сказать не могу - только поставил, напишу позже.
Могу скинуть телефон и адрес. Не уверен что не забанят за рекламу(не моё))


У нас наоборот, приветствуется, если Клубень чем-то полезным делится с остальными. Ты же был там, купил что-то, подошло? - Так почему нет...
Не нравятся нам только те, кто просто пришёл на форум с единственной целью продать тут чего-нибудь...

Оставляете верхний коренной и нижнюю рессору(если считать 20см железяку снизу за рессору, то предпоследнюю.).Между ними 3 от волги встанут хорошо и мягче ходит. Какие листы взять из волговской пачки, разберётесь сами, там всё понятно будет.Проверено.

Алекс С писал(а):Добрый день! Купил в Митино новые. Наши самоделкины делать научились. По 7.000 за одну сборную, шесть листов. 4 листа - 6.500. По качеству сказать не могу - только поставил, напишу позже.
Могу скинуть телефон и адрес. Не уверен что не забанят за рекламу(не моё))


У нас наоборот, приветствуется, если Клубень чем-то полезным делится с остальными. Ты же был там, купил что-то, подошло? - Так почему нет...
Не нравятся нам только те, кто просто пришёл на форум с единственной целью продать тут чего-нибудь...

Всё в порядке. Полёт нормальный ))
Катаюсь. Проблем нет.

Колесо сместилось на 2 см? Это не колесо, а мост сместился. Карданный вал как себя будет чувствовать?! Нагрузка на заднюю часть рессоры увеличилась.
Хочу задать вопрос: сколько раз подтягивали стремянки рессор за 170 000 км пробега на предыдущих?! Про отсутствие подушки с отверстием, вообще промолчу

Алекс С писал(а):Всё в порядке. Полёт нормальный ))
Катаюсь. Проблем нет.

Скинул бы контакты, что ли. А то катаешься, а народ ищет варианты

Алекс С писал(а):

Алекс С писал(а):Добрый день! Купил в Митино новые. Наши самоделкины делать научились. По 7.000 за одну сборную, шесть листов. 4 листа - 6.500. По качеству сказать не могу - только поставил, напишу позже.
Могу скинуть телефон и адрес. Не уверен что не забанят за рекламу(не моё))


У нас наоборот, приветствуется, если Клубень чем-то полезным делится с остальными. Ты же был там, купил что-то, подошло? - Так почему нет...
Не нравятся нам только те, кто просто пришёл на форум с единственной целью продать тут чего-нибудь...

Всё в порядке. Полёт нормальный ))
Катаюсь. Проблем нет.

Тоже интересуют контакты! Лопнул 3й сверху лист на левой рессоре на совершенно пустом басике на ровном асфальте во дворе. Ставили на сервисе без доработок напильником? Спасибо!

В общем, не дождался я контактов... Решил найти сам и нашел! Ребята сидят в Митино, но есть еще на пересечении МКАД и Варшавки (Тракт) их доп офис с сервисом. Их сайт ressora - msk . ru (не реклама, модератор сам разрешил оставить контакт, если что удалите).

Записался, приехал. Ставят рессоры отечественные ЧМЗ по 6500 за штуку. Не Китай. Причем цена одинаковая за 5-6-7 листовые для наших Старексов. Выглядят вполне прилично!

Но пост если честно немного о другом! К нашему динозавру подходят как родные рессоры от Портера 2!!! С заводским артикулом 55100-4F000 5ти-листовая (мне поставили именно их)!!! Но с небольшим нюансом!

Серьги оставляем родные (новые или старые, на Ваше усмотрение и их состояние). Если что, их артикул: 55250-4H000 (итого 2 штуки на обе стороны)

Верхние резиновые втулки тоже родные (которые одеваются в верхнюю часть серьги, которая крепится к кузову): 55256-4H501 (итого 4 штуки на обе стороны сверху!)

Нижние резиновые втулки, которые в нижней части серьги, вставленной в ушко рессоры (оно чуть уже по диаметру, чем у нашей родной). Вот тут уже пришлось повозиться с поиском подходят от портера 2. Внутренний диаметр одинаковый, различается только внешний, он меньше у портеровской рессорины. Там надо 55256-44000, 55257-44000. Возьмите 4 одних, 4 других. Там понадобятся всего 4 штуки, я просто не записал какие установились в итоге((( Там в ушко ВРОДЕ бы влезло по 1й длинной, и 1й короткой втулке. Стоят копейки (по 30-40 руб)

Стремянки подошли родные по длине 55123-4H000 (4штуки). Есть еще усиленные 55123-4H700. Вот не знаю какие стояли у меня, я их и оставил

Болт, который с выступом в центре рессоры, опирающийся в паз в мост переставил мастер с родной рессоры по каким то причинам (не уточнил почему, но видать так надо).

В итоге без болгарок, сверлений и долблений всё встало тютелька в тютельку!

Вердикт: подходит! У меня мост не сместился (специально померил расстояние от краев рессоры до центрального выступающего болта - полное совпадение). Разница только в нижних втулках (за них отдал 280руб). Можно взять 4 длинных резиновых втулки, и 2 из них если понадобится укоротить ножом, как вариант!

Надеюсь кому нибудь пригодится!

Есть теперь одна целая родная рессора (4х листовая), и одна со сломанным третьим сверху листом. Обе без родных центральных болтов (со своих если что снимете) Обращайтесь, если кому нужны!

Доброго времени суток. ГС 2008 Лопнул 3 лист. Купил от портера 2. Боюсь сорвать резьбу со стремянок. Подскажите, кроме оригинальных, какие еще подходят стремянки? Может от волги, газели и т.д. Спасибо

Решил проблему!
Стремянки подходят от волги, как один к одному

dimanSW писал(а):Решил проблему!
Стремянки подходят от волги, как один к одному

Сколько проходили Волговские стремянки?
нашел
RIGINAL RG3110 2912406 h=180xМ12x1.25мм
G-PART 3110 2912406

serji писал(а):Сколько проходили Волговские стремянки?

В профиле пользователя можно увидеть, что он тут был три года назад, думаешь ответит?