STAREXCLUB.RU

сегодня менял задние тормозные диски,колодки и колодки ручника. разрабатывал направляющие и механизм ручного тормоза
направляющая со втулкой ходит нормально, а простая, еле раскачал. Все заменил удачно, но при затяжке сорвал резьбу в теле куда крепится суппорт в сборе. не знаю как тот узел называется.сразу не сфоткал, в дождь доделывал. теперь или резьбу нарезать, или эту запчасть менять

Ну ты дорвался до Гранда , теперь всё переломаешь . Работай коротким воротком или стандартным накидным , да без фанатизма .
Гранд хоть и автобус , но ещё маленький . Аккуратности требует . Вот вырастишь до Икаруса тогда будешь глумиться !
Выкрути болт , осмотри резьбу , может обойдётся только его заменой . Ну , а если внутреннюю сорвал , не смертельно . Заменяй пару
- болт с пальцем . От Ваза вроде подходят - писали бывалые .

по ощущениям, там до меня силу приложили , я особо и не напрягался. сорвал в том месте,где скоба крепится к чему то, в теле. болт выкрутил и снял с него остатки резьбы из тела, болт цел

Выкручивай болты , вытаскивай палец с пыльником , иди по автомагазам . От Таза 099 вроде подходят . Либо заказывай сразу - палец
+ болтик родной комплект на оба суппорта . Скорее всего остальные тоже рвали , лучше подстраховаться , с тормозами не шути .

Сергей, пальцы в порядке проблема крепления скобы.насколько я понял, отверстие в скобе без резьбы, резьба дальше где то

Сам суппорт держится на 2 болтах 58163 В . Болты вкручиваются в пальцы 58222 и 58221 ,которые отличаются наличием либо
отсутствием резиновой втулки на конце . Тебе для одного суппорта понадобятся :
1. Болт 58163 В - 2 шт.
2. Палец суппорта 58222 - 1 шт.
3. Палец суппорта 58221 - 1 шт.
Ну и на другой стороне , тоже самое при необходимости .
Так , что твоя увереность , что пальцы в порядке - ошибка ! .....опыт сын ошибок трудных ... А.С. Пушкин
Проверь , сам убедишься .

Проверю)) но я имел ввиду болт 51711

Kovcheg29 писал(а):Проверю)) но я имел ввиду болт 51711

Тогда всё чуть иначе . Я бы сказал - проблемнее . Придётся рассверливать , нарезать М10 и менять болт на М10 . Сквозное отверстие тоже увеличивать .
Я же понял , что речь шла о направляшках .

Тогда объясни, к чему крепится скоба? Может проще заменить будет!?

У нас один добрый и рукастый человек по имени Юрий делал видео, посмотри: Замена задних тормозных колодок (видео)
ну и схемка, ухи видишь:

Спасибо. Это видел. Толково и четко. Резьба в скобе у нас?

Про смазку пальцев не сказано ни слова. А самое простое наверное все же найти скобу хоть и б.у.

Скобу просмотрел , оба отверстия ? В обоих резьба имеется ? Думаю что то отверстие где болт вышел с нитками , резьбы не имеет .
Пока нарезай только в сорваном месте , либо ищи скобу б/у . Придётся растачивать и сквозное отверстие на мосту .
Что касается видео - достаточно отвернуть и снять только корпус поршня , а не весь суппорт в сборе , при смене только колодок .
Весь суппорт снимается только при смене диска , колодок ручника .
Как отметил Олег , при смене колодок , делается ревизия смазки направляшек и контроль подвижности головки суппорта после смены .
Если головка не двигается с пальцами в скобе тормоз будет работать с подклиниванием и перегревом диска .

Kovcheg29 писал(а):Спасибо. Это видел. Толково и четко. Резьба в скобе у нас?

У нас ДА . У тебя уже НЕТ .

Что касается видео ....

Как отметил Олег...

Жду правильного, красивого и чёткого видео для форумчан.... а пока очень много слов
Наверное, многие меняли передние колодки на ПП ВАЗах и знают как сделать попроще...

Kovcheg29 писал(а):Спасибо. Это видел. Толково и четко. Резьба в скобе у нас?

Резьба в направляющей скобы.Просто поменяй направляющую.Лучше обе новые "вкинь".

в самой скобе сорвано

где к ушам крепится.
Б/у скобы отдельно бывают редко (кто-то искал уже), но "попытка - не пытка".

Serj писал(а):в самой скобе сорвано

Image 1.jpg

где к ушам крепится.
Б/у скобы отдельно бывают редко (кто-то искал уже), но "попытка - не пытка".

Тогда скобу поменять...
Грандов уже море Лаптевых разобрали.Найти можно всё,ну или почти всё...

резьба в скобе! проверил. две нитки было только, теперь вообще болт не держится, завтра на такси за метчиком на 12, шаг наверное 1.5. со скобой наверное проще будет, а вот ухо расширить дрель не дотянуть.попробую шуриком, но наверное он слабоват для этого. там отверстие 10.6.мне надо чуть больше 12. скобу дома сделаю
скобу снимал, так как менял тормозные диски, полная ревизия

Расходы записываешь ? Пока идут вполне бюджетные . Болты на форсунки заказал - шайбы будешь менять ? Есть подозрение на
не плотную посадку форсунок , после замены ? Тогда проверяй и слив в обратку шприцами , для уверенности в корректной работе .
Шурик справится , но сверло только новое , аккум заряженый , подача минимальная . Я им сверлил в кирпиче отверстия на 12 мм
под кронштейны для радиаторов отопления .

Сергей, у меня зажигалка)))пока только передние подшипники ступичные, диски тормозные все, колодки Все)) тросики ручника, ну и металлопласт на заднюю печку

Диски , слышал , не колодки , по цене . Ну да б/у всегда требует вложений - обычные дела .

Просверлил,нарезал на коленке все супер))фотки и более подробный отчёт вечером

На кой скобу искал у разборщиков - родная сто лет ходить будет . И затраты копеечные ....

Сверла,метрики тоже денег стоят. Но намного дешевле