STAREXCLUB.RU

Друзья подскажите почему жрет резину переднюю внешнюю сторону? Развал проверяю постоянно, все в норме, подвеска то же исправная, только небольшой люфт в рулевой рейке.

Где лодочник?

Я перевариваю вопрос для корректного и язвительного ответа, а так же выжидаю корректировать издевательства над русским языком для того, чтобы с данным опусом ознакомилось большее количество народа, ведь есть вероятность того, что в описках содержится глубинный смысл, являющийся ключем к решению проблемы...

Я не знаю почему жрёт переднЕю резину С НАРУЖЕ,но заглянул посмотреть что внутри данной темы. Столько ошибок,это мрак. Мне иногда кажется что некоторые люди в школу не ходили. Ну или эта школа была церковно-приходская.

А в церковно приходской учили розгами,думаю грамотно.Вот только,Кто ответит соклубнику без по сути.

росписной1981 писал(а):Друзья подскажите почему жрет резину переднюю внешнюю сторону? Развал проверяю постоянно, все в норме, подвеска то же исправная, только небольшой люфт в рулевой рейке.

Может просто в повороты входит на более меньшей скорости...

Ну уж язвить, так язвить!

ArtBug писал(а):Я перевариваю вопрос для корректного и язвительного ответа, а также выжидаю корректировать [«выжидаю корректировать»? Даже не знаю, как откорректировать — смысл не совсем понятен ;-) ] издевательства над русским языком для того, чтобы с данным опусом ознакомилось большее количество народа, ведь есть вероятность того, что в описках содержится глубинный смысл, являющийся ключОм к решению проблемы...

Но предлагаю всё-таки вернуться к основной теме.
Как проверялся сход-развал? Если в рулевой или в подвеске есть люфты, проверять сход-развал бесполезно. На стоящей машине всё может быть красиво, а на ходу расползается в разные стороны. Так что в первую очередь проверить все наконечники, шаровые, сайлентблоки и т.д. Проверить с пристрастием — не просто пощупать голыми руками, но и монтировочкой подёргать.

Ашибки) бог с ними, праздники были). Менять сервис надо и перестанет жрать )))) резину, время и деньги)