STAREXCLUB.RU

Втулки ставлю полиуретан ,,Точка опоры,, стабилизаторы ,,masuma,,гораздо лучше CTR

Хозяин-барин! У нас (отец, сестра и я, хоть и поменьше) большие пробеги. При стоимости около 500р, стойки со своей функцией справляются. В среднем 2 раза в год (весной и поздней осенью) меняем. А когда работает столько сколько нужно, зачем лишние деньги выбрасывать!? Полиуретан Точка опоры имел счастье 1 раз поставить (на Карнивал) 250р/шт, недавно выкинул, прошли меньше 20 000 км. Подобрал через аналоги - на Карни ориг - от 450 р/шт, неориг - на вскидку от 100 р/шт, оказалось от СантаФе подходят 60 р/шт оригинал. Если ездить 10000 км в год, то можно хоть золотые расходники покупать (если финансы позволяют, я рад), но для нас это РАСХОДНЫЙ МАТЕРИАЛ, который вылетает в мусор, как только перестал справляться со своей задачей.

Всем привет. Делюсь опытом. В общем надоело менять раз в три месяца линьки. Дай думаю возьму полеуретановые, пришли поставил. Горя не знал пол года, начался стук ну дык я снял посмотрел вроде как новые. Ну поставил новую оригинал. Стучит... Ну дык причина оказалась в следующем, полиуретановая линька из за своей жёсткости разбила отверстие в верхнем креплении к стоике! Сделал вывод лучше оригинальных пока не придумали.

Гайки затягивать не пробовали?

fregl писал(а):Всем привет. Делюсь опытом. В общем надоело менять раз в три месяца линьки. Дай думаю возьму полеуретановые, пришли поставил. Горя не знал пол года, начался стук ну дык я снял посмотрел вроде как новые. Ну поставил новую оригинал. Стучит... Ну дык причина оказалась в следующем, полиуретановая линька из за своей жёсткости разбила отверстие в верхнем креплении к стоике! Сделал вывод лучше оригинальных пока не придумали.

Родной ты определись - Ну поставил новую оригинал . Стучит... ЛИБО - Сделал вывод лучше оригинальных пока не придумали .
Затягивать надо правильно и ничего стучать и разбивать не будет . Проверено личным опытом .

igor. писал(а):А менять лучше пару?
Стучит тока левая (103т.км.пробег на родной)

Поставил masuma.Идет с гайками.Производитель дает оф.гарантию на год или 30тыс.Брал за 503.

Где брал?

bryser писал(а):Где брал?

2zap68.ru

Да они вроде все с гайками идут. Не?

Алехсандер писал(а):Я на днях поменял. Поставил febi. На 2 стойки где-то 30 минут. Открутились нормально. Стучала правая,поменял 2. Febi,потому что идут с гайками,оригинал без гаек. Решил голову не морочить. Результатом доволен.

Всем доброго вечера! Прошу подсказать решение вот такой проблемы:
Я уже замаялся покупать и менять втулки и стойки стабилизатора.Вроде,всё в норме,но результат плачевный.Примерно,раз в месяц-полтора замена.Что можно сделать?Завтра куплю полиуретановые,попробую ещё их.Если и они сдохнут,то что,стабилизатор менять?

Проверить на стенде сами амортизаторы.

Мне их на днях прокачали,т.е.долили масло,всё проверили и т.д.Сразу поменял втулки стабилизатора,стойки(поставил Машума),опорные подшипники,сделал 3D балансировку. Проехал 3500 км и опять застучали.....

Барма писал(а):Мне их на днях прокачали,т.е.долили масло,всё проверили и т.д.Сразу поменял втулки стабилизатора,стойки(поставил Машума),опорные подшипники,сделал 3D балансировку. Проехал 3500 км и опять застучали.....

А что значит "масло долили"? Амморты не ремонтируются, это кроилово и ведёт к попадалову. Поставьте новые аммортизаторы. А то Вы так и пружины угробите. А линьки (стойки стабилизатора) скорее всего просто плохо закручивают. Посмотрите на "приговорённые" своими глазами, пошевелите шарниры, они должны ходить туго. И перед установкой лучше набить ещё смазки под пыльник и дополнительно перетянуть его пластиковым хомутом. Проверено, ходят дольше...

"масло долили"...Я просто офигеваю как теперь в сервисах разводят чайников!Амортизаторы передние,они же стойки амортизаторные, ремонтируются только заменой картриджа!И никак не доливом масла!И то никто до сих пор не знает от чего картридж может подойти.Шаровые и стойки стабилизатора дополнительно обязательно нужно смазки докладывать.Обычно если с горошину там смазки и то хорошо.

Барма писал(а):Мне их на днях прокачали,т.е.долили масло,всё проверили и т.д.Сразу поменял втулки стабилизатора,стойки(поставил Машума),опорные подшипники,сделал 3D балансировку. Проехал 3500 км и опять застучали.....

"Прокачать" амортизатор невозможно! Это развод чистой воды. У стабилизатора и амортизаторов есть общая задача - гасить колебания неподрессоренных масс. Если аморты умерли, то стабы начинают частично выполнять их работу и нагрузка на них кратно возрастает, потому что аморт перестаёт гасить колебания. Поэтому стойки и втулки будут умирать за 3-5 тык.
Найдите нормальный сервис и сделайте нормальную диагностику подвески.

Михрюта писал(а):"масло долили"...Я просто офигеваю как теперь в сервисах разводят чайников!Амортизаторы передние,они же стойки амортизаторные, ремонтируются только заменой картриджа!И никак не доливом масла!И то никто до сих пор не знает от чего картридж может подойти.Шаровые и стойки стабилизатора дополнительно обязательно нужно смазки докладывать.Обычно если с горошину там смазки и то хорошо.

Кстати, да. Я тоже набивал смазки на новых, да ещё пластиковыми стяжками тоненькими пыльники обтягивал. Реально дольше ходят. Правда, сейчас для пробы "нет износа" поставил, вроде отзывы неплохие.

Всем салют. Решил тоже опытом поделиться. Стойки стабилизатора (перед) меняю по 3 раза за год. Схема уже отработана. Поворачиваю руль до конца влево: откручиваю с левой стороны низ, вставляю новую стойку (ВАЖНО ВСТАВИТЬ ТАК ЖЕ КАК СТАРАЯ), прикручиваю низ, откручиваю с правой стороны верх, вставляю новую стойку (ВАЖНО ВСТАВИТЬ ТАК ЖЕ КАК СТАРАЯ), прикручиваю верх. Поворачиваю колеса до конца в право и откручиваю и прикручиваю все что осталось.

voronets писал(а):Всем салют. Решил тоже опытом поделиться.

Вот также валандался во дворе со сломанной пружиной, чтоб стойку снять.

вот поставил себе такие стойки, подошли как родные

ВСЕМ ПРИВЕТ. поменял кости (корея), по косарю за шт. , на маленькой скорости при перевале сбоку на бок, хрустят , сначало думал что может встанут на место ,но третий день покатушек стоит хруст , я думаю это перебор. по ходовке все меняно перед поездкой на юг, кости были последней частью из ходовой.думаю не попал ли я на б/у. Друзья есть мысли

Vagor писал(а):ВСЕМ ПРИВЕТ. поменял кости (корея), по косарю за шт. , на маленькой скорости при перевале сбоку на бок, хрустят , сначало думал что может встанут на место ,но третий день покатушек стоит хруст , я думаю это перебор. по ходовке все меняно перед поездкой на юг, кости были последней частью из ходовой.думаю не попал ли я на б/у. Друзья есть мысли

Так что со стойками?