STAREXCLUB.RU

резинка полюбому смещается для этого она и стоит что б гасить колебания,а подвесной издает гул

нет гулов ни каках нет

Я посмотрел еще раз крестовины и колеса

Я Крестовины смотрел, там люфтов не обнаружил

У меня тоже появляется вибрация при 80 км. Потом проходит.И тоже когда плавно набираешь.Смотрел кардан и подвесной.все в норме. Подскажите что это.
У знакомого на ГРАНДЕ турбина кидает масло в куллер.Кто знает,что сэтим делать.

вибрация по кузову и турбина твоего знакомого как-то связаны? может всё-таки лучше не делать кашу-малашу в одном сообщении

Здравствуйте. Напишу кому интересно так как я начал эту тему. Вибрация была из за МКПП. Была выроботка в шлицах на вторичном валу и на шестеренке. После замены все хорошо. Всем удачи!!!

Поздравляю! Я следил за темой. Уважаю людей, которые отписываются об устранении и самое главное о причине возникновения этой проблемы. Удачи на дорогах!

С мкпп понятно, а на машинках с акпп кто-нибудь вылечил такую болячку ? Все так-же на пятой в натяг при скорости 70-80 появилась вибрация. Крестовины, подвесной в норме. Думал на колеса, но сменил на зиму, тоже самое.

Была тоже вибрация при 60,оказалось подклинивал трос ручника.

лексей писал(а):... 70-80 появилась вибрация. ...

было именно так на МКПП - ушло после замены передней вилки карданного вала - люфт на валу (не обязательно на самой вилке)
но также и втулка хвостовика под замену.

лексей писал(а):С мкпп понятно, а на машинках с акпп кто-нибудь вылечил такую болячку ? Все так-же на пятой в натяг при скорости 70-80 появилась вибрация. Крестовины, подвесной в норме. Думал на колеса, но сменил на зиму, тоже самое.

Именно появилась или раньше не замечал? У меня с новья легкая дрожь пробегает. При чем со сменой колес на зимние, появляется на 10км\ч раньше.

лексей писал(а):С мкпп понятно, а на машинках с акпп кто-нибудь вылечил такую болячку ? Все так-же на пятой в натяг при скорости 70-80 появилась вибрация. Крестовины, подвесной в норме. Думал на колеса, но сменил на зиму, тоже самое.

Похоже 70-80 км.это скорость не для пятой передачи.Но АКПП почему то переключается уже на такой скорости.Где то тут уже писалось,что происходит это при спокойном стиле вождения(как у многих жалеющих свой автомобиль).Есть знакомый у которого служебный Гранд,а сам он мнит себя Шумахером.Проехал на том Гранде-на пятую передачу переключается после 90-95 км.Вибрации не наблюдается.Заставить знакомого поездить спокойно не уговорить.Самому жиганский стиль вождения как то претит.И как проверить эти наблюдения?Может общими усилиями?

Купил Гранда 2008 на АКПП, с начало не напрягала теперь кажется что то не так, вибрация начинается именно при быстром ускорении, иной раз аж как вибромассажер. Если плавно очень плавно набираешь обороты то нет вибраций. На дизилях ездил на санёнге актионе и на уаз патриоте там не было такого. Это так и есть на данном автомобиле или что то наелось?

Джокер писал(а):Купил Гранда 2008 на АКПП, с начало не напрягала теперь кажется что то не так, вибрация начинается именно при быстром ускорении, иной раз аж как вибромассажер. Если плавно очень плавно набираешь обороты то нет вибраций. На дизилях ездил на санёнге актионе и на уаз патриоте там не было такого. Это так и есть на данном автомобиле или что то наелось?

при динамичном ускорении, ни намека на вибрацию.

Джокер писал(а):...вибрация начинается именно при быстром ускорении, иной раз аж как вибромассажер...

Извини конечно, но мож как у нас говорят "очко" играет, тогда газуй поменьше.

bryser писал(а):

Джокер писал(а):...вибрация начинается именно при быстром ускорении, иной раз аж как вибромассажер...

Извини конечно, но мож как у нас говорят "очко" играет, тогда газуй поменьше.

Дельный совет, сразу видно технарь, по любому из-за этого.


Поднял машину, посмотрел -провернуло подвесной, резинка не на своем месте. Поменяю посмотрим.

в общем ситуевина такая:начинается очень сильная вибрация после набора скорости свыше 80км/ч, если разгон более резкий,то вибрация меньше.
до 80км/ч вообще нет. такое ощушение что подклинивает ручник. но неделю назад был в сервисе меняли как раз троса ручника+колодки все. заодно все просмотрели визуально все цело. так что ручник отпадает. что может быть кардан???

попробуй в момент появления вибрации перевести АКПП в ручной режим. Она сбросит одну передачу вниз (с 5-ой на 4-ую) и вибрация пропадет. Если нет- то ищи причину, если да, то все норм.

Ded-86 писал(а):попробуй в момент появления вибрации перевести АКПП в ручной режим. Она сбросит одну передачу вниз (с 5-ой на 4-ую) и вибрация пропадет. Если нет- то ищи причину, если да, то все норм.

не пойдет у меня мкпп

Еще проще на скорости когда появилась вибрация, выжать сцепление. Вообще то причину вибрации искать надо и устранять,

Ded-86 писал(а):...................... Если нет- то ищи причину, если да, то все норм.

в любом случае нет в ней ничего нормального.
И я бы так быстро не откидывал "ручник", могли что то нагорбушить.

arival52 писал(а):Еще проще на скорости когда появилась вибрация, выжать сцепление. Вообще то причину вибрации искать надо и устранять, нет в ней ничего нормального

И? если пропадет то на что грешить?

Значит не МКПП и не двигатель соответственно не подушки под ними.
На вскидку; --- овальность барабанов ручника, подвесной, одна или несколько крестовин на кардане, балансировка колес.

в общем вибрация "почти" ушла. причина - дисбаланс колес. Почему почти? при 120-130 есть немного+добавляется гул,шум как от вертолета.это походу кардан...туды не полез пока что,холодно

скажите а у меня вибрация при наборе скорости.когда отпускаю педаль газа все пропадает.я грешу на редуктор но точно не знаю.подскажите кто знает.иногда вибрация слабая иногда сильнее

геннадий.с писал(а):скажите а у меня вибрация при наборе скорости.когда отпускаю педаль газа все пропадает.я грешу на редуктор но точно не знаю.подскажите кто знает.иногда вибрация слабая иногда сильнее

Разобрался в чем дело?