STAREXCLUB.RU

кто знает в чём может быть проблема когда нужно резко ускориться иногда начинает тупить больше 3000 оборотов неможет набрать и едет максимум 80-100 когда заглушиш постоиш немного вроде потом всё нормально становитсья может какой датчик ???? накрывается и ещё когда начинает тупить остановишся газуеш он не набирает обороты

А как давно фильтры меняли? Может просто топлива не хватает ?

фильтр поменял только воздушный купил топливный где еще есть фильтра??? На диагностику заезжал говорят тоже может фильтра а где какие я незнаю. Машину купил как неделя прошла.если нетрудно скинь с картинками где они находятся

Так топливный поменяй и посмотришь. Проверь воздух в систему топливную не где не подсасывает.

как узнать подсасывает или нет? Заводится с полпинка без проблем

ev2010ev писал(а):кто знает в чём может быть проблема когда нужно резко ускориться иногда начинает тупить больше 3000 оборотов неможет набрать и едет максимум 80-100 когда заглушиш постоиш немного вроде потом всё нормально становитсья может какой датчик ???? накрывается и ещё когда начинает тупить остановишся газуеш он не набирает обороты

А не менялись ли форсунки это раз ну и надо диагностику делать послушать насос и сканер подключить посмотреть давление С проблемой и без

было недавно тоже самое.при наборе до 3тыс оборотов машина переставала ехать .после того как заглушишь и заведешь опять ехала пока опять до 3х тыс оборотов не наберешь.все началось после того как поменял топливный фильтр на неоригинал который стоил на 300руб дешевле.после покупки оригинального машина полетела

ДА ДА ребята надо ставить топливный фильтр оригинал, ПРОВЕРЕННО! Особенно если соляра из канистр! Всем удачи.

Ув. на вашем месте я бы проверил электромагнитный клапан(регулятор давления топлива) и заодно прочистил бы расходомер воздуха.Компьютерная диагностика не помешает...

Если есть дросельная заслонка, проверьте не остается ли она в закрытом положении?На Грандах это частенько случается из-за нагара.