STAREXCLUB.RU

ещё вопросик?!
снова на тему : не тянет при оборотах от 1,500 до 2000 , провальчик получается, а потом снова бр-брр и наматываю мили на кардан!


есть версия что форсунки надо реанимировать!
... мой приятель на днях попал на перебор двигла, как спецы жестко установили, что форсунки были забиты и распыляли куда попало, дальше больше, салаяря попала в масло и движок зазвенел как кошель с мелочью... приговор : 120 000 рэ! но об этом я думаю он сам может рассказать )

вопрос!?
как бюджетно реанимировать, провести ТО авто?

Я заливаю такую http://www.automatriks.ru/product/castr ... iz-toplivo

одинокий пью писал(а):Я заливаю такую http://www.automatriks.ru/product/castr ... iz-toplivo

У вас Краснодаре хорошо промывают топливную, ремонтируют форсунки, прописывают, диагностируют и т.д. После всего этого у них пожелание одно, вернее два: оригинальный топливный фильтр и никаких присадок к топливу!

залил Топ Гир присадку)

Daos писал(а):залил Топ Гир присадку)

Ждем .

Изменилось что, у меня запах выхлопа изменяется становится такой запах как вроде на газу езжу.

Castrol TDA лью всегда

Я тоже всегда на кастрол тда гоняю)))) Движок на много тише работает и вибрации нет. Но наливаю я его не много меньше чем в инструкциии указано.
На него подсаживаешься жутко))))) Если на чистой солярке без него едешь, то ощущение что машина не едет вообще)))))

Хорт писал(а):Я тоже всегда на кастрол тда гоняю)))) Движок на много тише работает и вибрации нет. Но наливаю я его не много меньше чем в инструкциии указано.
На него подсаживаешься жутко))))) Если на чистой солярке без него едешь, то ощущение что машина не едет вообще)))))

Я его использую только у нас в регионе, т.к. ДТ по классу Евро4, а вот когда на "землю" выезжаю, то лью в бак ЛукОйловский Евро5 Экто. Тяга получше, расход поменьше.
З.Ы. а вообще Castrol TDA к теме отношения никакого не имеет, т.к. его назначение не промывка форсунок

Ну не то, что бы промывка, но очистка является одной из его основных функций. Если я заливаю топливо на ВР, то естественно в бак уже никаких присадок не заливаю, а вот когда с панелевозов саляру сливаю, то да, естественно заливаю кастрол.
Кстати на счет подобных присадок, есть аналогичная у ликви моли, по эффекту она лучше в разы, движка вообще не слышно, идет как шелковый, но цена ее кусается очень и наливать ее не удобно совсем, так как никаких мерных приборов нет. Да и уходит почти вся банка на 1 полный бак.

Пользуюсь как-раз LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz.
Упаковку беру большую - 1л, мерный стаканчик в крышке есть, хватает на много-много полных баков: 1 л присадки рассчитан на 400 л дизельного топлива, или 1 мерный колпачок (25 мл) на 10 л топлива . Да и стоит не криминально дорого
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

А я какой то другой из них пользовался. Уже не помню какой точно, но точно нет литровой.
Надо попробовать твою.

Там дофига всяких: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... row_end=20

результата заливки Топ Гирп пока не ощутил, надо бак 70 литров проездить, так в инструкции написано..
может ещё фильтр топливный сменю...

Serj писал(а):Пользуюсь как-раз LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz.
Упаковку беру большую - 1л, мерный стаканчик в крышке есть, хватает на много-много полных баков: 1 л присадки рассчитан на 400 л дизельного топлива, или 1 мерный колпачок (25 мл) на 10 л топлива . Да и стоит не криминально дорого
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

+1
эта самая маленькая упаковка этой присадки есть еще 20 и 60 литров



Попробуй "ЛАВР" это российская, но очень хорошая, я где-то про нее отписывался.
http://www.lavr.ru/ Полазий по сайту выбери то что тебе подходит.
По цене думаю самая приемлимая.

когда то лил кастрол

Один раз через пять-семь тысяч км. пробега заливаю HI- GEAR очиститель форсунок. Cказать что чувствуется какие либо улучшения нельзя, но и плохого не вижу ( не слышу) тоже.

Был разговор с топливщиками (торгуют топливом ). Ни одна заправка не признается, какие присадки кладёт в топливо. А мешать присадки опасно для мотора! А форсунки сам мою Винсом, благо на D4bh это не проблема, а для насоса и форсунок - хорошо. Сорентовские моторы моем установкой, мерием баланс по форсункам. Результаты в 95% положительные, 5% - убитая форсунка, отмывается до состояния труп (тут я уже сам запутался)

Российский ЛАВР лучше чем ВИНС.

Господа, это касается только тех уважаемых форумчан у кого топл. система Common rail, не вздумайте промывать форсунки с мультипликаторными клапанами всякой хренью или попадёте на 20 тыров(это минимум), только чистая, качественная соляра без всяких присадок, качественные топлив. фильтра и боже упаси, Вас и ваши форсунки, от воды(само собой разумеется).

Возможно лучше начать с диагностики топливной системы у официалов, сканер покажет износ форсунок.

Лил BARDAHL/BDS.Как пояснили промывает форсунки и собирает воду.Чего скажите?

Леший(посетитель) писал(а):Лил BARDAHL/BDS.Как пояснили промывает форсунки и собирает воду.Чего скажите?

Ага, промывает - седла мультиклапана....

Прошу пояснить по поводу мультиклапана.Желательно доступным языком,а не почитай ТУТ и ТАМ.Спасибо

Простите что в эту тему ..
Некоторое время назад заметил, что машина при наборе скорости как бы дергается, как будто кто то "отдергивает" сзади..
Решил что система впрыска и почистил вот этим


Но результата сильного не произвело.
Может подскажите куда далее ?
Только если можно без сарказма ...

Можно и без сарказма.
Ваше сообщение явно не вписывается в тему про клапан ЕГР. И чтобы потом остальным пользователям было проще пользоваться Поиском, то лучше было бы создать его в соответствующей теме. Честно

Спасибо.
постораюсь больше так не делать.