STAREXCLUB.RU

Чёт масло в движку перелил,грам на 600наверное, судя по щупу,на щупе выше нормы на 7мм,слить или как?

dsavoy писал(а):Чёт масло в движку перелил,грам на 600наверное, судя по щупу,на щупе выше нормы на 7мм,слить или как?

слить конечно...

Поделитесь опытом. При переживет масла, кто какими способами удаляет лишнее? Откачать на экспресс замене - знаю.

Sergy писал(а):Поделитесь опытом. При переживет масла, кто какими способами удаляет лишнее? Откачать на экспресс замене - знаю.

я бы пробочку сливную открутил и в баночку, при нашем клиренсе и яма не нужна....

У меня такое было милиметров на 7, умные люди написали что ничего страшного вот и отъездил 7,500 всё было в норме к замене уровень стал почти максимум.

одинокий пью писал(а):У меня такое было милиметров на 7, умные люди написали что ничего страшного вот и отъездил 7,500 всё было в норме к замене уровень стал почти максимум.

+1,только уровень не изменился

Вот не поверю чтоб уровень от замены до замены не уменьшается хоть чуть чуть

Возможно я и приврал не со зла,не помню точно!Но вчера вернулся из поездки в 1700км-уровень ровно МАХ,как и был!

Когда едеш на дальняк масло не уходит, восновном уходит зимой когда частые прогревы, вроде так заметил по собственному опыту.

У меня получилось больше мах на, приблизительно, 5-7 мм. На одном из форумов пишут, что критичный уровень масла в двигателе - мах метка плюс половина расстояния мин и мах. Про такое кто-нибудь слышал?

Я вот не пойму для чего нужны эти эксперименты, это же не жигули, есть риски на щупе масло должно быть в этом диапазоне, примерно 2,5-3 см ( это целых 1 -1,5 литра объема) вам что трудно убраться в эти параметры? Или есть лишний двигатель для опытов? Слит до нормы и всех дел. А не гадания и домыслы устраивать, со сбором слухов.

Если по вашему, откачать лишнее масло - эксперименты, то, да, этим и хочу занятвся. Поэтому и интересуюсь у кого какой есть опыт.

Sergy писал(а):.... у кого какой есть опыт.

У меня есть опыт слить лишнее масло через сливное отверстие!
(литр точно слил)

Sergy писал(а):Если по вашему, откачать лишнее масло - эксперименты, то, да, этим и хочу занятвся. Поэтому и интересуюсь у кого какой есть опыт.

Досужая болтовня и не чего более, только время и место тратите!

Приглянулся вот такой способ - лишнее масло из мотора при помощи такого способа удаляется через отвод (обычно в виде трубки) от картера, в который вставляется щуп для измерения уровня. В отвод на максимальную глубину проталкивается полиэтиленовая трубка, которую можно взять от обыкновенной, и известной каждому, медицинской капельницы, а тот конец трубки, который остался на свободе, соединяется со шприцем.

Далее шприц работает по принципу вакуумного насоса: вы тянете поршень на вытяжку, а масло вслед за воздухом поднимается в трубку. После наполнения емкости шприца, его отсоединяют от трубки, а масло выгоняется в специально подготовленную емкость. Такую процедуру можно повторять сколь угодно много раз.

Если не хочешь заниматься этим извращением, то приезжай ко мне. У меня есть спец. аппаратик для замены масла через щуп.

Лучше вы ко мне в р-н метро Щелковская, тогда соглашусь. Ладно, всем спасибо!

Блин, Пиночета Муссолиновича на вас нет. Балаболы.

Serj писал(а):Блин, Пиночета Муссолиновича на вас нет. Балаболы.

он бы сделал так ...

открути масленный фильтр и слей из него масло . заведи .заглуши .покури затем проверь уровень . если мало слилось повтори и так до нормы .

Sergy писал(а):У меня получилось больше мах на, приблизительно, 5-7 мм. На одном из форумов пишут, что критичный уровень масла в двигателе - мах метка плюс половина расстояния мин и мах. Про такое кто-нибудь слышал?

На реботе ДЭС(вилсен 250кв) молотила без присмотра 5 суток,послали меня ее обслужить,вынимаю щуп, масла на два уровня меньше минимума,долил 8 литров усе гуд.(повторять не рекомендую)

Леонид писал(а):Если не хочешь заниматься этим извращением, то приезжай ко мне. У меня есть спец. аппаратик для замены масла через щуп.

Или приезжай ко мне. Чаю попьём, а пока туда сюда ездишь масло уже менять надо будет за одно и уровень по норме выставишь.