Воздух в топливной системе

[arival52]

Так и расход камазовский будет!

[Анатолий]

Так и расход камазовский будет!

да нам бы форсунки BOSCH по цене Камазовских ,а расход наш.

[loudlion]

Так и расход камазовский будет!

да нам бы форсунки BOSCH по цене Камазовских ,а расход наш.

Это точно... Особенно мне - в моём регионе, у нас везде самоварная соляра... И чё я такую машину купил?

[Den253]

Друзья, продолжаю "сагу" о том как не заводится уже порядком опостылевший Старекс! Читайте выше, по рекомендации автоцентра Дакар, официальный сервис Хёндай в СПб я приобрел как уже писал топливный фильтр с насосом электрическим и ручным в сборе, за 4000 р. На замену ушло порядка 20 минут, самое сложное было отсоединить разъем нижнего двтчика (уровня воды). И блин конечно никакой разницы (((, как он не заводился так и не заводится. С толкоча, (а у меня механика) никиких проблем, стоит только провернуть моторку как сразу заводится. На ходу не глохнет, и тяга не пропала. Что же делать?!?

[baster]

Что же делать?!?

если не поможет , приезжай - разберемся ...

дык позвони им и ехай потихоньку.

[Анатолий]

Друзья, продолжаю "сагу" о том как не заводится уже порядком опостылевший Старекс! Читайте выше, по рекомендации автоцентра Дакар, официальный сервис Хёндай в СПб я приобрел как уже писал топливный фильтр с насосом электрическим и ручным в сборе, за 4000 р. На замену ушло порядка 20 минут, самое сложное было отсоединить разъем нижнего двтчика (уровня воды). И блин конечно никакой разницы (((, как он не заводился так и не заводится. С толкоча, (а у меня механика) никиких проблем, стоит только провернуть моторку как сразу заводится. На ходу не глохнет, и тяга не пропала. Что же делать?!?

Читай тему..Заглох двигатель при разгоне..у тебя точно такие же симптомы.

[GASCHE]

Теперь с фильтром-насосом: на сервисе "ДАКАР" Санкт-Петербург проверяли, диагностировали мою мотроку 4 часа, сказали что проверили все все, и единственное на что грешат это именно насос подкачки который якобы подсасывает воздух.

Я понимаю, сказали бы низкое давление топлива из за воздуха в фильтре так и это можно локализовать обыкновенной прокачкой, а так результат

И блин конечно никакой разницы (((, как он не заводился так и не заводится. С толкоча, (а у меня механика) никиких проблем, стоит только провернуть моторку как сразу заводится.

вполне предсказуемый. С толкача воздуха в фильтре ни больше ни меньше не становиться, однако же заводиться.

[Kar-Den]

а если качать в ручную и одновременно заводить , что будет ?

[Анатолий]

Да хоть закачайся,когда льёт хоть одна форсунка на слив в системе(В рампе)не создаётся нужное давление,а в момент толчка (с тросика или кривого стартера) заведётся с пол оборота,в цилиндрах создаётся нужное давления для запуска....

[loudlion]

Да хоть закачайся,когда льёт хоть одна форсунка на слив в системе(В рампе)не создаётся нужное давление,а в момент толчка (с тросика или кривого стартера) заведётся с пол оборота,в цилиндрах создаётся нужное давления для запуска....

Это точно.... Только не в цилиндрах, а в рампе....
Вчерась ещё раз произвёл замер по цилиндрам - 1-4 цил. - 65 мл за 1 мин. хол. оборотов; 2-3 цил. - 45 мл за 1 мин. хол. хода.На лицо прогресс в худшую сторону. При этом ошибка Р1186 - чек не горит, а ток на компе при проверке. При этом топл. фильтр полный воздуха, но на сброс после форс идёт чистейшая соляра(без воздуха), а чего ещё надо.... Так что с воздухом в фильтре не парьтесь....

[loudlion]

Чтобы всё это устранить надо 16 тыров - это с работой и зап.частями. В поиске запчастей в нашей дыре....

[GASCHE]

При этом ошибка Р1186 - чек не горит, а ток на компе при проверке.

Дак, а давление то какое?

[loudlion]

При этом ошибка Р1186 - чек не горит, а ток на компе при проверке.

Дак, а давление то какое?

Комп кажет - на холостых -37500 кПА, на ходу при педали в пол - 115000 кПА, если не запутался в нулях..... кажись так, этож в паскалях, а для барров два нуля откинуть надо....

[loudlion]

Сегодня заказал вот такие запчасти -


Комплект клапанов (мультипликатор) F00VC01352 – 4 шт.
Уплотнительные кольца под форсунку F00VC17504 – 4 шт.
Шарик F00VC05006 или F00VC05009 - 4 шт.
Шаровая направляющая F00VC21002 - 4 шт.
Набор уплотнительных колец F00VC99002 - 4 шт.
Это для форсунки (у меня, их много разных, не брать за эталон) -
BOSH 0445110275
Всё это удовольствие, по нашим ценам - 12800 рублей. И приедет это удовольствие 18 сентября. Критикуйте, если чё не так сделал!!!

[GASCHE]

Комп кажет - на холостых -37500 кПА, на ходу при педали в пол - 115000 кПА

Да для 2011 года маловато, а в топливо ни чего из присадок чистящих и смазывающих не добавляли?

[loudlion]

Комп кажет - на холостых -37500 кПА, на ходу при педали в пол - 115000 кПА

Да для 2011 года маловато, а в топливо ни чего из присадок чистящих и смазывающих не добавляли?

Обижаешь - всё что нужно, чтоб убить форсунки, я всё сделал - и колхозная соляра, и чтоб её, соляру, улучшить всякую кучу присадок, и трёхсотрублёвые топливные фильтра - всё как положено.... Айда все за мной, повторите мои ошибки, чтоб попасть на 20 тыров...

[Kar-Den]

Друзья, продолжаю "сагу" о том как не заводится уже порядком опостылевший Старекс! Читайте выше, по рекомендации автоцентра Дакар, официальный сервис Хёндай в СПб я приобрел как уже писал топливный фильтр с насосом электрическим и ручным в сборе, за 4000 р. На замену ушло порядка 20 минут, самое сложное было отсоединить разъем нижнего двтчика (уровня воды). И блин конечно никакой разницы (((, как он не заводился так и не заводится. С толкоча, (а у меня механика) никиких проблем, стоит только провернуть моторку как сразу заводится. На ходу не глохнет, и тяга не пропала. Что же делать?!?

так починился или как ?

[Kar-Den]

так починили ...

[baster]

и? што было то?

[Kar-Den]

так форсунка 1 шт. + какой-то камазист между рейкой и рег-ом давления медную шайбу запихал ,авианосец ему в бухту ...

[loudlion]

А я, наконец-то, починил свою ласточку... Не знаю надолго ли?!! Но в данный момент всё классно.... Мастер показывал мне "мои" мультиклапана под микроскопом, вернее его гнездо. На фоне очень ржавой воронки серебристые точки и "овраги" по кругу конуса с направлением к центру воронки. Форсунки снимал и ставил сам в домашних условиях - ничего сложного. На слив ща капает, при давлении 500 бар, одна капля за полторы секунды(это на стенде). Запчасти пришли бошевские, но на коробках "мэйд ин индия", кто знает хорошие или нет? Конечно, в идеале, надо бы поехать подсоединить комп и узнать реальное давление в рампе, но ща пока не досуг. Бак снимал полностью - мыл, это уже второй раз. Фильтр топливный поставил новый фирмы "Кнехт", у нас он стоит 800 рэ, через приёмное отверстие в нём видно, что он сделан получше и материал получше, чем 300 рублёвые фильтра(имею опыт распиливания фильтров разных фирм). Насчёт воздуха в топл. фильтре (чтобы не отходить далеко от темы) - как он был до ремонта, так он(воздух) и остался и сейчас, но машина прёт и не тупит, а чё ещё надо?!!!! Как-то вот так!

[Владислав Олегович]

Доброго времени суток.Начну с начала.Началось все с плановой замены т.фильтра.Поменял фильтр,машина перестала ехать,становится в аварийный режим.в общем коротко,ошибки нет а в фильтре воздух.заводится идеально работает тоже,от бака тяну времянку,до фильтра воздуха нет.А от фильтра секунд 20-30 работает потом 2 впрыска воздуха примерно по пол секунды,потом опять 20-30 сек. работает.фильтра менял 3,менял лягушку,а сегодня поставил фильтр в сборе.Подскажите кто знает что может быть.Не поддается ни какой логике и физике.

[arival52]

Внимательно проверьте соединения с трубками подводки топлива, если есть сомнения в самом корпусе, датчик воды посмотреть, лучше прессануть воздухом и промазать мыльным раствором, чтоб глянуть где дует.
Если под капотом все хорошо, то смотреть магистраль и место крепления к заборнику в баке, сам заборник проверить(простой способ кусок прозрачного шланга и пара хомутов, сначала перед фильтром, если воздуха нет ,значит проблема после фильтра). . Скорее всего где то подсос воздуха и не обязательно что от смены фильтра, но в любом случае надо начинать с него(перестало работать после обслуживания; смотри куда лазил -- это аксиома)

[Владислав Олегович]

Бросал от бака шланг до фильтра,от бака воздуха нет,соляра течет отлично.А за фильтром воздух,на холостых меньше а когда газуешь побольше.Снимал подогреватель,глушил датчик воды,менял одну лягушку,поменял фильтр в сборе.Толку 0.А сначала не лазил не где,просто поменял фильтр.

[arival52]

Вы читаете что ВАМ пишут или НЕТ???? А то что вы бросали прочел и понял, поэтому написал план действий, сделаете все что написано и тогда найдете причину, и не надо своей нелогичностью забивать всем мозг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что ВАМ дал шланг, из бака--- помог решить проблему????, так оставьте его и ездите.