STAREXCLUB.RU

чтоб знать, какой примерно ресурс, и когда ничинается сыпаться хгс, напишите, пожалуйста, у кого какой пробег и на каком пробеге были серьёзные поломки типа замены, турбины, тнвд или того хуже акпп. Я конечно понимаю, что инфа будет не очень объективной, но будем считать, что масло все меняют своевременно и пользуются турботаймером!!:)

старекс из кореи - это лотерея !

kar-den писал(а):старекс из кореи - это лотерея !

Как и другое авто,хоть откуда.Мозгов если нет,то и Япония не поможет.

я смотрю, что у кого-то уже капиталка была, замена турбины, тнвд, форсунки летят, вот и решил создать тему, чтоб примерно понять ресурс двигателя. Мне кажется не важно откуда гранд старекс, просто сами по себе дизеля хёндай не самые надежные. Вот у меня сейчас фольсваген 1.9 Тд 350 тыс пробег, тфу тфу тфу, ни каких проблем не было.

Да ладно , надежные у них дизеля, я вот, например, две тешки уже поменял, и у всех одни и теже болезни: маховики, сцепление, так же не надежные у них стартера, генераторы+подвеска слабоватая, и это все за три года эксплуатации.

Будем надеяться, поскольку жду своего гранд старекса из кореи)) пробег 80 тыс км

просто кто-то ездит и расходники меняет , а кто-то из сервисов не вылезает ...

120 000 подвесной крестовины,150 000 шаровые,170 000 рулевые, 180 000 щетки генератора закончились и небольшой люфт подшипника,

Вот правильно, я на рабочем каждый день езжу, только расходники меняю, а второй у меня из сервисов не вылезал, но там правда предыдущий хозяин его перегревал+экономил на всем, вплоть до масел.

+100500 это как повезёт

Когда свой брал-ему был год, на спидометре-18900, вроде было похоже на правду, состояние что в салоне, что снизу-как новый, колеса 50%. Однако обратил внимание на повышенный шум от приводного ремня навесных, снял ролики, смазка практически отсутствовала, остатки сухие, грубо говоря за 25000 проеханных на тот момент так сработаться ролики не должны. А недавно на Микробе пробил историю обслуживания машины в Корее-последняя запись при пробеге 39000, по дате-практически перед продажей и отправкой в Россию. Так,что ровно половину пробега смотали, где не знаю.

альешенька писал(а):Когда свой брал-ему был год, на спидометре-18900, вроде было похоже на правду, состояние что в салоне, что снизу-как новый, колеса 50%. Однако обратил внимание на повышенный шум от приводного ремня навесных, снял ролики, смазка практически отсутствовала, остатки сухие, грубо говоря за 25000 проеханных на тот момент так сработаться ролики не должны. А недавно на Микробе пробил историю обслуживания машины в Корее-последняя запись при пробеге 39000, по дате-практически перед продажей и отправкой в Россию. Так,что ровно половину пробега смотали, где не знаю.

Ты в Питере покупал? Если да, то где?
Кинь, пожалуйста ссылку на микробе, где история обслуживания пробивается!
И глупый вопрос, за счет чего там происходит смазка ролика?

joker_spb писал(а):И глупый вопрос, за счет чего там происходит смазка ролика?

За счёт самих себя, в ролике стоит закрытый подшибник, в нем смазка. Можно его открыть аккуратненько ножечком, и промыть, и набить новой смазки, это при условии, что нет люфта в подшибнике. И ездий на здоровье.

zbrsasha писал(а):

joker_spb писал(а):И глупый вопрос, за счет чего там происходит смазка ролика?

За счёт самих себя, в ролике стоит закрытый подшибник, в нем смазка. Можно его открыть аккуратненько ножечком, и промыть, и набить новой смазки, это при условии, что нет люфта в подшибнике. И ездий на здоровье.

Это ведь не регламентные работы, самодеятельность? Обычно ролики меняют вместе с ремнями и натяжителями, и ролики по идее должны жить дольше ремней.

joker_spb писал(а):Ты в Питере покупал? Если да, то где?
Кинь, пожалуйста ссылку на микробе, где история обслуживания пробивается!
И глупый вопрос, за счет чего там происходит смазка ролика?

Брал машину в ТракТрейде в Шушарах, а на Микробе тема была "История обслуживания машины в Корее" автор Viviandr, хотя сейчас смотрел, тему не увидел, могли удалить.

брал прошлым летом,пробег был 28тыс. Пробили в корее +30тыс. Проехал 35т. поменял колодки по кругу,регулятор давления в рампе и то по моей вине,фильтр не оригинал поставил. И еще стойки со втулками стабилизатора.

Ребята скиньте пожалуйста ссылочку где на микробе пробивают ТО

lexanich писал(а):брал прошлым летом,пробег был 28тыс. Пробили в корее +30тыс. Проехал 35т. поменял колодки по кругу,регулятор давления в рампе и то по моей вине,фильтр не оригинал поставил. И еще стойки со втулками стабилизатора.

Вот еще один коллега подтверждает- умножай пробег при покупке на 2 получишь реальный, похоже откручивать ровно половину на годовалых машинах - добрая традиция продавцов б\у ГС.