STAREXCLUB.RU

Купили машину год 2008, пробег показывает 118тыс, как думаите стоить менять цепь и во сколько может обойтись замена?

Deniska-44 писал(а):Купили машину год 2008, пробег показывает 118тыс, как думаите стоить менять цепь и во сколько может обойтись замена?

Однозначно,...замени все три сразу,самому-же спокойней будет,тем более пробег скручен 90%.

А сколько денег стоят цепи и их замена приерно? и на сколько их хватает.
Просто кто менял скажите сколько обошлось данное действие.

1. Что за машина-то?
2. Цепь 1600, натяжитель 1350, успокоители 220, 210, 190.
Я менял только цепь ГРМ. Покупал прошлой осенью.

Deniska-44 писал(а):А сколько денег стоят цепи и их замена приерно? и на сколько их хватает.
Просто кто менял скажите сколько обошлось данное действие.

Около двадцати тысяч рублей - замена трех цепей и всех натяжителей-успокоителей двигателя D4CB (работа плюс запчасти)
Периодичность замены - 110-120 тысяч километров

Сереж, это ты, кажись, маханул. Цепи - три по полторы-две = 5000.
Натяжителей (хрен знает сколько их там), даже если три - 4500.
Всякие успокоители до кучи 1500-2000.
Итого запчасти примерно 11 тыр.
Работа что, 9? Ну, возможно, возможно...

Ого работа 9 000 что за чудо, был фольцваген ремень ГМР меняется раз в 60000 замена 4000 руб и всё, была шаха прошла после кап ремонта двигателя 300000 ни какой цепи не меняли я думаю что цепь должна меняться реже, что там пишут производители.

комплект цепей : 16000 , работа : 15000

Нифигажсебе... по моей калькуляции - комплект цепей 4500. Сопутствующие (натаж/успок) еще пятерка. Откуда еще 6000?
Пятнашка за работу - перебор. Я так понимаю, что ценовая политика - не изменилась? В Автопаре - дороже на 30-50-100%?

да цена конечно космозоо.проще менять самому

геннадий.с писал(а):да цена конечно космозоо.проще менять самому

Верхнюю без проблем,можно и самому,а вот две нижних это что-то!!!!

ArtBug писал(а):Нифигажсебе... по моей калькуляции - комплект цепей 4500. Сопутствующие (натаж/успок) еще пятерка. Откуда еще 6000?
Пятнашка за работу - перебор. Я так понимаю, что ценовая политика - не изменилась? В Автопаре - дороже на 30-50-100%?

откуда ещё 6000 я не знаю , а за работу цена адекватная ...( разбирать очень много )

kar-den писал(а):за работу цена адекватная ...( разбирать очень много )

ArtBug
Лодочник


Сообщений: 1544
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 07:49
Откуда: Ленинград
Благодарил (а): 52 раз.
Поблагодарили: 103 раз.
Моя машина: Starex 2007 4WD CRDi АКПП, лето: Michelin Lattitude 235/75 R15, зима: GoodYear 265/70 R15, Multitronics VG1031GPL, Bi-xenon lenses. ДХО: AEG LK18
гос. номер: a107мк178
Населённый пункт: Санкт-Петербург



предлагаю тебе самому поменять цепи и оценить свою работу , а не флудить почём зря ...
лодки тоже можно дешевле купить , но утонуть не каждый хочет ...

kar-den писал(а): а за работу цена адекватная ...( разбирать очень много )

Ну каждому свое мерило. Кто-то масло в двигателе меняет за 900р., а кто-то за 250. Схождение у одних 1300, а у других 500. Замена цепей у людей, которые далеко не последние штаны носят и детей своих в Нормальных школах обучают, оборудование в сервисе имеют на зависть коллегам и очередь на неделю вперед, стоит на Грандстарексе 7500 рублей. На соренто разбирают больше и оценивают в червонец. У каждого свои аппетиты.

kar-den писал(а):ArtBug
Лодочник
предлагаю тебе самому поменять цепи, а не флудить почём зря ...
лодки тоже можно дешевле купить , но утонуть не каждый хочет ...

О как завернул! Теперь начинаю понимать откуда цена складывается...

kar-den писал(а):комплект цепей : 16000 , работа : 15000

Ахренеть, мне, например, за 5000 меняют+ в районе 11 обошлись запчасти и то блин дороговато.

AMW писал(а):Теперь начинаю понимать откуда цена складывается...

Starwolf писал(а):мне, например, за 5000 меняют+ в районе 11 обошлись запчасти и то блин дороговато.

А у меня 2 старекса, тот что в подписи, это рабочий, про него я и писал что в нем еще ничего не делал, а второй это тот в котором я менял цепи, а еще после того как туда залезли я еще поменял головку, форсунки и много чего по мелочи, проехав причем на нем всего 20 тыс. км,поэтому я уже не доверяю нашим спецам.

Я конечно дико извиняюсь,но какой у Вас пробег,что-бы менять цепи.У моего бати была 1-ка моя ровесница (итальянская) прошла 300т., так и продал, цепь не менял.Или корейские технологии хуже итальянских,40 лет назад.

Так в том то и дело что проблема не в цепях, а скорее всего в гидронатяжителях, у копейки то их нету, видимо у моего старекса предыдущий хозяин экономил на всем, в том числе и на масле, вот и начались проблемы, на рабочем старексе я масло меняю строго 7500км, пробег уже 240, мотор как часики работает, я думаю при своевременном обслуживании и качественном масле врятли что то произойдет. У меня 126 мерседес, V-образная восьмерка, так там пробег на спидометре больше 400тыс, похоже цепь до сих пор родная, я даже менять не собираюсь.

У меня гранд пробег 92т.,из них я накрутил 40 за год,неизвестно сколько сматали корейци,но думаю не много,проблем никаких,кроме некоторой собственной глупости.А по старексу ничего сказать не могу.

хотелось бы увидеть полный список запчастей с номерами для замены 3-х цепей.Начинаю задумываться почитав здесь Порвалась цепь D4CB

Вот смотри:

Други модераторы приведенный список с мотора гранда с номерами подойдет для нашего 145 кобыл.?