НЕ РАЗВИВАЕТ МОЩНОСТЬ, обороты не более 2900

[Monstr1]

Здравствуйте. Откручивал датчик зубилом. Но потом чтобы хорошо затянуть, надо сделать специальный ключ. ( Если датчик не дотянули то бутет показывать ошибку1186 слабое давление в рампе). Берете головку на 30мм. На токарном станке отрезаете бублик толщиной 6мм. К нему надо что нибудь приварить, типа удлинителя примерно 5см( я отрезал от ненужного старого ключа). Потом этот ключ остается там навсегда. Он ни чему не мешает. Про такой супер ключ я прочитал на этом форуме и теперь тоже всем советую. После затяжки датчика регулятора давления этим ключом моя машина опять заработала как положенно. Всем удачи.

А откручивать контра гайку надо в право или влево? И какой каталожный номер этого датчика? Зарания благодарю!

[Usach]

Откручивать влево,а номер-давай ВИН,подскажем,они разного типа есть

[Monstr1]

Откручивать влево,а номер-давай ВИН,подскажем,они разного типа есть

KMJWAH7JP8U014896

[Usach]

Откручивать влево,а номер-давай ВИН,подскажем,они разного типа есть

KMJWAH7JP8U014896

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ
314022A400

[757]

Здравствуйте. Во многих случаев регулятор дав. оказываеться исправным. Достаточно промыть его кончик очистителем карбюратора. А точный номер написан на нем. У меня стоял бош. Номер был из 10цифр. Всем удачи.

[Monstr1]

Поменял топливный фильтр не помогло.Залил присадку для очистки топливной системы и через 150км машина полетела как новая.

[Duke]

А как присадка называлась? Такая же проблема...только она то есть,то нет...

[Monstr1]

Присадка называлась ЛАВР(для очистки топливной системы)

[nikolay918]

добра всем ребят гранд старекс 2009 года. Проблема пропала тяга больше 3000 не набирает на холодном движке ели ели вообще до1500 об. Началось все не давно на светофоре стоял я и камни поехали на зелёный вырвался в перед и где то на 2 передаче до 4000об. Начала останавливаться. Остановился заглушил завел всё норм. Поехал дальше. И так пару раз. Сегодня такая же ситуация только уже глуши не глуши не помогает и произошло это опять же где то в районе 4000об. Из-за чего может это происходить. Очень прошу помощи ребят. Буду очень благодарен.

Ы-ы-ы. Привести мозг в порядок, почитать словарь русского языка. Ничего не понял, даже исправить не могу.

[arival52]

добра всем ребят гранд старекс 2009 года. Проблема пропала тяга больше 3000 не набирает на холодном движке ели ели вообще до1500 об. Началось все не давно на светофоре стоял я и камни поехали на зелёный вырвался в перед и где то на 2 передаче до 4000об. Начала останавливаться. Остановился заглушил завел всё норм. Поехал дальше. И так пару раз. Сегодня такая же ситуация только уже глуши не глуши не помогает и произошло это опять же где то в районе 4000об. Из-за чего может это происходить. Очень прошу помощи ребят. Буду очень благодарен.

Вот дельный совет; Re: НЕ РАЗВИВАЕТ МОЩНОСТЬ 2900 обороты не более

[Т.Т.Т.71]

Привет всем.столкнулся с проблеиой: началось все с глухого свиша с стороны турбины но лучше было слышно около переднего правого колеса, и то он (свиш) появлялся на прогретом двс, затем изредка начала пропадать тяга, остановишся заглушиш машину затем заведеш и едиш как ни в чем небывало, потом это было чаше и наконец я встал по трассе пропала тяга и начала гнать масло через турбину ручьем. На данный момент поменял турбину, клапан изменения положения лопаток, промыл интеркулер собрал все а тяги нету макс. 2500-2800 об. а теперь когда глушу и завожу заново везет максимум метров 500-600 и сбрасывает , горит чек ошибка Р0088- (повышенное давление в товливной рампе) проверил датчик давления товлива -чистая, решил вымыть датчик давления турбины, снимаю интеркулер а там следы масла,снимаю воздухан и наблюдаю масло на входе в турбины а машина успела после замены турбины отработать несколько часов и то в основном на холстых , проверил вал турбины люфта нет. Завтра солью всю старую соляру и поменяю топливный фильтр( хотя если он был бы забит откуда появится избыточное давление в рампе) , форсунки проверил все работают на холостых работает идеально хоть кружку с водой ставь. Подскажите пожалуйста кто что знает может сталкивались а то до ближайшего спец. центра 800км

[dnomsk]

случилось тоже самое, не развивает обороты, поменял топливный фильтр, когда его снимал, оказалось на подогреве топлива электрод выпал и фишка расплавилась, аккуратно пинцетом разъем почистил, поправил контакты, а электрод на суперклей посадил, вроде работает.

[Monstr1]

Всем доброго время суток! Заметил такую ерунду,когда заводишь холодную машину обороты не развивает больше 2900,когда прогреется до 85 градусов,заглушишь и снова заведёшь становится всё в порядке. Когда остывает до 70 градусов, опять такая фигня.Что может быть? Подскажите пожалуйста в чём проблема!

Ау! Форумчане, может у кого какие предположения есть?

[Михаил-старекс]

Не заводится на холодный двигатель. После некоторых попыток, заведется, но заставит понервничать. Бывает Заведется, заглохнет и снова полчаса не заводится. НО если уж заводится, то работает весь день без проблем, но ловит иногда клин по оборотам не подымает больше 2-3 тыс. После перезапуска все нормально работает. Кто что может подсказать? В сервисах у всех разная причина. Спасибо за помощь.

[valeronv]

Добрый день , столкнулся с такой же проблемой , отсекает обороты как по волшебству как будто кто то нужный тумблер выключает, первый раз вышибло до дому километров 15 оставалось , доехал заглушил, завел ,все заработало как прежде , на следующий день повторилось , потом дня три все было окей , но радость закончилась вчера , возвращаясь вырубило 2 раза подряд. Попробуем начать с топливного фильтра , а там видно будет, решу проблему отпишусь .

[valeronv]

Всем привет, 2900 это аварийный режим работы двигателя , в моем случае диагностика показала низкое давление в топливной системе, проблема была решена заменой топливного фильтра.

[Sato]

Замена регулятора давления

На форуме нашёл обрывками информацию по регулятору давления топлива но конкретно темы так и не нашёл. Решил создать чтобы было удобно тем кто столкнётся с данной проблемой!
Симптомы выхода из строя регулятора давления топлива:
Пропадает тяга
Машина не набирает больше 3000 оборотов
Через 40 циклов загорается Check ошибка P0088 (повышенное давление топлива в рампе)
Если вынуть ключ и запустить двигатель заново тяга восстанавливается, но через минуту опять падает в аварийный режим.
Более подробную информацию и лечение ошибки P0088 можно найти в этой теме http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=615&t= ... ilit=P0088
Здесь я расскажу как самому поменять регулятор давления топлива, т.к когда я столкнулся с данной проблемой мне отказали 2 автосервиса, а официальный дилер сказал что у них нет спец.ключа.
И так регулятор даления топлива номер 31402-2A400 в магазинах он звучит ещё как Редукционный клапан, common-rail-system
приблизительная цена 4500-7000. я себе купил Bosh за 4500 и старый стоял тоже Bosh.

IMAG0449.jpg

Прежде чем откручивать необходимо сделать на винте регулятора канавку для зубила... можно ручной дрелью или напильничком.
Откручивать нужно зубилом, предварительно отодвинув мешающие
топливопроводы,.Ставишь под углом зубило и тихонько молотком постукиваешь откручивается влево как и положено. затянут он не сильно так что открутится сразу...
Дальше из накидного ключа на 30 изготавливаем приспособу, с помощью балгарки делаем его тоньше чтобы он умещался и мог крутить! стачивам щёки и сам ключ потоньше! затем обрезаем чтобы он не мешал крышке закрываться т.к ключ останется там!
Надеваем ключ на клапан и с ним закручиваем, затягиваем умеренно без фанатизма.

Для удобства сделал видео http://www.youtube.com/watch?v=18pzeLHcze4
Хочу сказать спасибо за информацию Matafon
Тема тут
Вот здесь ещё много полезного Гранд Старекс на разгон не хочет идти

если что, это был serj

[rya]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Столкнулся с проблемой - когда холодную заводишь - на педаль газа реакции вообще нет никакой - обороты 700, по мере прогрева на газ появляется отклик, и раскрутить двигатель сначала можно до 1000, потом до 1200 и т.д. Когда машина прогрета полностью - обороты максимальные 2500-3000. Соответственно тяги в гору почти нет, разгон слабый. Заводится на холодную и на горячую отлично, работает ровно, не дымит. Чек не горит.
Заехал к официалам - предложили заменить турбину, т.к. по их мнению она не дует (снимали патрубок). Также больше нормы кислорода в смеси. Фильтр топливный после этого поменяли - ничего не изменилось.
Может ли это быть турбина?
Спасибо.

[GASCHE]

Заехал к официалам - предложили заменить турбину, т.к. по их мнению она не дует (снимали патрубок). Также больше нормы кислорода в смеси.

Одно другому противоречит, я бы сказал, смените диагностов или делайте диагностику сами.

[rya]

Одно другому противоречит, я бы сказал, смените диагностов или делайте диагностику сами.

Так в том о и дело - где найти диагноста. Официалы 2 дня разбирались, но понять не смогли. Глушитель отсоединяли - думали забит - все норм. оказалось...

[алексей457]

Всем привед. Уважаемый гуа, я думаю у вас проблемы с актуатором турбины. Посмотрите темы и проверьте свой. Шток должен свободно двигаться.

[rya]

...я думаю у вас проблемы с актуатором турбины....

А при этой неисправности разве на холодную машина не реагирует на педаль газа? у меня первые несколько минут реакции на нажатие вообще нет никакой.

[алексей457]

У свояка была такая проблема. Зимой запускает мотор и хочет тронуться, педаль газа в пол, обороты не набирает, машинка стоит на месте, только после прогрева поехала.
И только летом, когда он прокатился на моём бусике, а я на его мы полезли сначала на микроб,а потом под капот.
Актуатор турбины оказался исправным. Вот только шток актуатора турбины закис в нижнем положении. Чтобы его сдвинуть с места потребовался молоточек. Сдвинули вниз флажок и он там остался,еле назад подняли. Побрызгал ведешкой,стал двигаться от руки, но закусывать в крайнем положении. Конечно же на работающем моторе не работает. Разгон тупой,есть с чем сравнить.
Короче говоря, с помощью ведешки, силиконовой смазки, молоточка и какой то матери разработали шток и машинка вроде поехала.
Вот както так. Да и ещё потом сняли фишку с ЕГР. Машинка полетела.

[Sharap]

ВСЕМ привет ! Для начала воздушный фильтр смени .

[Kosmos363]

ВСЕМ привет ! Для начала воздушный фильтр смени .

ВСЕМ менять воздушный фильтр?