ден писал(а):Вечер добрый Всем,сегодня в морозный вечер проехав всего лишь 3-5 км. Обнаружил,что на панели приборов заморгал аварийный сигнализатор давления масла,остановив авто произвел осмотр на предмет течи масла и что поразило ,везде сухо.Вопрос ,что здесь за причина то такая,ведь аварийный сигнализатор продолжает моргать,а при увеличении оборотов двигателя и вовсе горит,вот только на холостых оборотах все в порядке???
Благодарю за внимание и помощь.
Привет! Очень жаль,но сегодня обнаружил туже самую проблему после 100000 тыс пробега лично мною , не считая скрученного кем то до меня(козлы). Поехал потихоньку на сервис на пол пути заглохла ,снова завел но уже начала подстукивать и в итоге заклинило,короче шок это по -нашему)) и всеми любимый наш бусик умер ,завтра будет предворительный осмотр ну и вскрытие покажет будем реанимировать. После многого прочитанного даже руки опускаются,с удовольствием воткнул бы какой-нибудь атмосферник 6-ку или еще чего-нить проверенное, так как езжу часто и далеко,сегодня только вернулись из Питера ,прямо перекристились руками и ногами,а до этого в Чехию всей семьёй ездили на НГ,видать боженька отвел... Не смотря на все косяки всё равно бус нравится. Что сейчас делать даже не знаю потому как причина поломки еще не известна,судя по отчетам перебирать смысла нет, если только контрактный-кот в мешке ,интересно ,а можно сюда другой двигун воткнуть , может кто пробивал эту тему? Если у кого есть идеи отпишитесь пожалуйста,спасибо!
Добавлено: 01 фев 2012, 00:13