Пришла зима. Морозец -17-25-30, не завелся Грандик

[ArtBug]

При таком раскладе я все с большей и большей вероятностью подозреваю топливо. Комрады, я прав?

[019ru019]

только топливо где то хапнул летнего сними топливозаборник проверь не забит ли парафином у меня такая байда была в первый сильный мороз

[nickomaru]

и если и проверю,все равно ждать,когда само отогреется:)

[marchello]

svyat, не так просто занять место под окнами(притом каждый день),что бы взять свет у консьержки.
Продолжение темы;запуск по температуре. Заглушил в 16.30,завелась 20.00мин.потом в 23.30мин.в 00.30мин.Дальше не знаю-спал.Утром в 06.40мин завел,в 07.00мин.температура двигателя была 55-60градусов.Пусть тарахтит ночью,чем утром бить бубен вокруг машины.

[nickomaru]

какой автозапуск поставил?

[marchello]

StarLine A91DIALOG. До этого была А8,тоже без проблем.(на другой машине)

[nickomaru]

дык это сигнализация с опцией автозапуска
Я то думал,только автозапуск

[Sерега]

да это он консьержку просит прогревать бус каждый час .

[marchello]

Зачем всем рассказал.

[ArtBug]

Марчел, именно 91? Не 9?

Машину, небось, метров за 400 от ближайшего дома ставишь, дабы не загаживать народу выхлопом окна?

[marchello]

А91 диалог.машину ставлю возле дома.У нас грузовики,бычки возле дома.С глушителя не воняет.

[zhuk1]

Если с топливом порядок, нет смысла напрягать консьержа. Сам поставил "Стар лайн",автозапуск заряжаю на -20 если утром на работу и обещают ниже -29. Авто за ночь заводится 3 раза по 20 мин.За 4ре зимы ни одной осечки. На зиму 5W40 . Какой разговор о -17.

[marchello]

Масло 10W40 ZIC.У меня на брелке температура врет,двигатель 60 на приборке,на брелке меньше.выставил на -5,на выходные попробую -10.Сеичас на улице -13,брелок показывает -4(температуру двигателя),в салоне -7.Последний раз заводилась где то в 20.10мин.

[zhuk1]

Про время и температуру двигателя ни чего не скажу...Я температуру по салону ставлю,на не прогретую 1 в 1 что за окном. P.s. 10W40 мороз 22 крутил слабо в -25 не завел. 5W40 -32 запускал со второй прокрутки...

[Alexsasha77]

Рекомендую всем по возможности пользоваться зимой зарядным устройством как можно чаще. Мои наблюдения такие. Зарядка автоматическим зарядным устройством Босш (марку не помню) каждую ночь - утром прихожу индикатор показывает полную зарядку. Стоит три ночи подряд не ставить на зарядку, потом чтобы утром увидеть индикатор полной зарядки нужно два, а-то и три дня (ночи) заряжать. Вывод простой - зимой зарядки генератором в городе не хватает.

полностью согласен. в городе его не хватает. подогрев топлива в фильтре, ТЭНы в системе охлаждения, печки, магнитола и т.д. и т.п. вот и нет тока на зарядку АКБ

[marchello]

В понедельник утром не завел машину,на улице были два "чижика"(один на газельке,другой на ваз07).Попросил прикурить,дружно отказали! Сегодня заезжаю во двор,смотрю вокруг газели бегает "чижик" с бубном(газель стояла два дня).Проехал мимо него,даже не остановил меня.Если бы остановил-дал бы 100% прикурить(даже быстрый старт).Так я к чему;вот народ!Думает что все такие как ОН.Живем в одном подъезде,больше нет парадных-башня.Земля то круглая!

[каякер]

Если с топливом порядок, нет смысла напрягать консьержа. Сам поставил "Стар лайн",автозапуск заряжаю на -20 если утром на работу и обещают ниже -29. Авто за ночь заводится 3 раза по 20 мин.За 4ре зимы ни одной осечки. На зиму 5W40 . Какой разговор о -17.

Неужели не жалко машину? Холодный старт по авторитетным заявлениям по износу равен 1000 км пробега, я свою без вебасты вообще жалею заводить. А тут 4 таких шока за ночь, вместо одного! Да еще и двигло прогреться не успевает, очухаться. А соляры сколько сгорает? Может уже подогреватель поставить дешевле раз в 10 будет? И комфортнее намного.

[Сергений]

Неужели не жалко машину? Холодный старт по авторитетным заявлениям по износу равен 1000 км пробега, я свою без вебасты вообще жалею заводить. А тут 4 таких шока за ночь, вместо одного! Да еще и двигло прогреться не успевает, очухаться. А соляры сколько сгорает? Может уже подогреватель поставить дешевле раз в 10 будет? И комфортнее намного.

все эти "авторитеты" занимаются производством допонительных устройств облегчающих запуск в первую очередь, а во вторую, на что хватит фантазии. Если у нас нет подогрева, то имеем не прогретый двигатель и все элементы кузова подвески и агрегатов. При запуске в мороз, как и при обычном запуске, происходит разогрев и выход агрегатов на рабочую температуру. Но как правило все прогреется в движении, под нагрузкой.
А теперь вариан второй. Есть прогретый движок и все те же непрогретые агрегаты. И что дает подогрев, как не облегченный пуск??? Все остальное как было застуженым так и осталось.
Масло соответствуещее сезону и ни каких баек про износ 1000км не нужен. Если в мосту нигрол, то и пргретый движок не поможет...

[zhuk1]

Именно так Уважаемый коллега Сергений.Конечно, бус,жалко.Кто то ставит своих коней до лета в гараж чтоб не мучить их холодным пуском.Мое мнение-авто для нас,а не мы для его. Свои издевательства зимой над бусиком компенсирую летом материально и морально.Так и живем уже 5 лет.

[Водитель]

Сегодня -18 было. Завелась аж бегом(тьфу, тьфу, тьфу). Стоит на улице. Соляра летняя (в нашем регионе зимней не бывает, хоть и рисуют снежинки на заправке). Но... Вчера по совету бывалых добавил в бак керосин из расчета 1л керосина на 10л соляры. Завтра посмотрим: мороз крепче должен быть.

[Kar-Den]

вопрос автору темы : что это значит "Пару недель назад был на диагностике-вроде все в порядке,правда,свечи проверяли сканером,так что за них я не уверен" ?
свечи можно проверить только тестером ( снять распределительную планку и каждую прозвонить) , других вариантов нет , т.к. нет ЭБУ накала свечей .

[АЛЕКСАНДР1656]

[quote="Водитель"]Сегодня -18 было. Завелась аж бегом(тьфу, тьфу, тьфу). Стоит на улице. Соляра летняя (в нашем регионе зимней не бывает, хоть и рисуют снежинки на заправке).

При -18 летняя замёрзнет, так что правильно снежинки рисуют.

[hosemarkus]

(в нашем регионе зимней не бывает, хоть и рисуют снежинки на заправке)

еще как бывает, в прошлом феврале проверял, резервная канистра дожила до дома и постояла на морозе - с жижкой все в норме
натурально летняя на некоторых заправках замерзала еще в пистолетах, "бери толстый, тонкий уже не льет" :)

[nickomaru]

вопрос автору темы : что это значит "Пару недель назад был на диагностике-вроде все в порядке,правда,свечи проверяли сканером,так что за них я не уверен" ?
свечи можно проверить только тестером ( снять распределительную планку и каждую прозвонить) , других вариантов нет , т.к. нет ЭБУ накала свечей .

Во,хоть кто-то заметил :)


Итак,ситуация выглядит следующим образом
После подзарядки аккумулятора машина заводится в -12 и в -20 :)
Значит,дело не в солярке,а в старом аккумуляторе
Внешний вид у него такой же,как в соседней ветке

подскажите как приспособиться к зиме


download/file.php?id=14803&mode=view/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20127.jpg


При зарядке аккум начинает булькать через полчаса,а это говорит о том,что у него сульфатация пластин,и его надо менять

Так же,как и автору соседней ветки:)

[люк]

svyat, не так просто занять место под окнами(притом каждый день),что бы взять свет у консьержки.
Продолжение темы;запуск по температуре. Заглушил в 16.30,завелась 20.00мин.потом в 23.30мин.в 00.30мин.Дальше не знаю-спал.Утром в 06.40мин завел,в 07.00мин.температура двигателя была 55-60градусов.Пусть тарахтит ночью,чем утром бить бубен вокруг машины.

Температура запуска какая -10 или -18 , у меня такая же сигналка установщики поставили -10 , думаю мало , сегодня -17 с брелка завёлся с первого раза ...При -10 не часто ли будет запускаться ?