STAREXCLUB.RU

выехал как то вечером за город. еду всё нормально,вдруг сильный хлопок в моторном отсеке,за ним проследовал сильный звон каких то деталей. на панели зажогся датчик давления масло и через 3 секунды мотор заглох(на ходу).встал, из под капота дым, а под днищем лужа масла. открыл капот всё в масле там. фильтр на месте. дыр в моторе нет, ни в клапанной крышке ни в поддоне. причём самое интересное,что на щупе масло показывает выше максимума на 100%. хотя масло поменял за 1000км до этого случая-было норм.говорят цепь оборвало,если так то дайте совет что делать и где запчасти приобрести?

Выше максимума на 100% это батенька либо водичка либо топливо у вас в масле. А значит был гидроудар.
Вам про запчасти пока рано спрашивать, вам в начале двигатель смотреть надо.

ну да ну да. завтра к мотористом погоню, будут разбирать. а сейчас спрашиваю-хоть к чему готовиться

А к чему готовится. Надо пройти по дому и собрать все копилки, достать заначку, умножить все собранное на х10 и полученную сумму найти.

Меня бы дети за копилки порвали ,хотя событие печальное и baster абсолютно прав.Обязательно отпишитесь когда устраните поломку,что да как.

короче разочаровался я в машине, как сделаю сразу же продам её. не хочеться ездить и думать:"а как бы что не сломалось" .Машина 2009 года и такая поломка. сколько же надо было в корее проехать на ней, чтобы цепи рвало? хотя приехала с цифрами 30000 км)))).Я обязательно отпишусь вам и расскажу на что и сколько можно попасть)

c500kk писал(а):короче разочаровался я в машине, как сделаю сразу же продам её. не хочеться ездить и думать:"а как бы что не сломалось" .Машина 2009 года и такая поломка. сколько же надо было в корее проехать на ней, чтобы цепи рвало? хотя приехала с цифрами 30000 км)))).Я обязательно отпишусь вам и расскажу на что и сколько можно попасть)

Ну тут я Вас поддержу,я вот тоже почитав форум езжу и жду)),когда и что наипнётся,тоже сразу продам,даже париться не стану,ну и конечно ОГРОМНЫЙ отзыв в Инете оставлю))))),меня уже многое в этом авто не устраивает,хочу все косяки в кучу собрать ,чтоб не голословно,а потом выложить,мож для других подспорьем станет перед тем как купить сие ЧУДО))))))Я так понял,соточку на Гранде ещё народ не откатал,поэтому много восторгов про авто,я сам повёлся на все эти восторги и купил,ну а соседи меня не поняли))спросили ,а зачем если есть Тойоты?Ну что же теперь,время покажет,что там заранее плакать)) Благо,хоть форум есть. Спасибо форум чанам,выручают дельными советами,в случае чего))

c500kk писал(а):короче разочаровался я в машине, как сделаю сразу же продам её. не хочеться ездить и думать:"а как бы что не сломалось" .Машина 2009 года и такая поломка. сколько же надо было в корее проехать на ней, чтобы цепи рвало? хотя приехала с цифрами 30000 км)))).Я обязательно отпишусь вам и расскажу на что и сколько можно попасть)

Сочувствую млин!Но-это специфика покупки машины с пробегом!!Саму цифру пкилометража Вы никогда не узнаете-как впрочем условий эксплуатации и периодичность регламентного техобслуживания.Шансы попадалова достаточно велики при этом-машина все таки коммерческая .Сама машина тут ни при чем ,скорее всего-просто прошел срок замены цепи а Вы про это не знали..

Пока не разберете движок не будет понятно цепь это или что то иное.
Что бы порвалась цепь пробег должен быть куда БОЛЬШЕ 100.000 км.

купите наш родной ТАЗик, запчасти дешевы, подломки часты, комфорт спартанский. что то я не про то.
за 5 мес пробег 15000, причем по горам Урала. скажу одно, машин поменял много, ездил на еще большем количестве, следите за машиной. купили с рук, проведите элементарное ТО, замените колодки, накладки, масла, жидкости, ремни, а возможно и цепи и любая машина скажет спасибо.

ANDREY41 писал(а):Саму цифру пкилометража Вы никогда не узнаете

Да ну? Вы таки в этом уверены? Ну так заедьте в Профи-КВ.

Mr-Linker писал(а):Что бы порвалась цепь пробег должен быть куда БОЛЬШЕ 100.000 км.

О то то же я гляжу при пробеге 130 тысяч народ скоро начнет профилактически цепи менять.

dsavoy писал(а):ну а соседи меня не поняли))спросили ,а зачем если есть Тойоты?

Вы видимо с дальнего востока да? Только там я встречал такой надуманный культ японского автопрома. Как достоинства так и недостатки есть в любом автомобиле.

baster писал(а):О то то же я гляжу при пробеге 130 тысяч народ скоро начнет профилактически цепи менять.

Каков ресурс цепи?

Mr-Linker писал(а):Каков ресурс цепи?

А никто этого официально этого не знает. Но если внимательно читать форум, то несложно увидеть несколько случаев ее обрыва приблизительно на 150-200 тысячах.

сново здрасти! короче разобрали мне машину :( и что?-"лучше бы не разбирали" блок разбит пополам и три дыры в нём, шатун разломан, часть его на улице.все валы загнуло. короче двигатель весь под замену скажите, где найти мотор подешевле?

это наверно в эту тему
Обрыв шатунов на H-1, Grand Starex правда или легенда
В смысле ни где найти, а о причине.

если честно! мне уже не интересна причина

кто нибудь дайте плизз телефон или какой нибудь контакт разборок

Гранд старекс в разборе,акпп,редуктор с самоблоком,
-тут движок бу был... новый везде под заказ-но у Гусева узнай!

ANDREY41 писал(а):Гранд старекс в разборе,акпп,редуктор с самоблоком,
-тут движок бу был... новый везде под заказ-но у Гусева узнай!

Спасибо друг! и спасибо за сочувствие! взял машину в кредит, думал калымами кредит отобью_ ОТБИЛ ЁПТ!!!!

ANDREY41 писал(а):Гранд старекс в разборе,акпп,редуктор с самоблоком,
-тут движок бу был... новый везде под заказ-но у Гусева узнай!

а кто такой Гусев?

Продажа запчастей на старексы и гранды в Москве
вполне компетентный человек по всему ,связанному с Грандом.Там телефон есть-может чего посоветует.
на киа сорренто мотор тот же на всякий случай.бушный мотор смотреть-перебирать еще нужно..

у меня у отца соренто. новую брал. 2008 года-80000 км наездил без проблем. после моей поломки продавать надумал

Диапазон рисковых номеров двигателей №8 398 363 ----- №8 415 539
Понимаю что тебе щас не до этого-но при случае посмотри плиз свой номерок ДВС.Входит сюда или нет??

Друзья открою Вам секрет , ЛОМАЮТСЯ ВСЕ АВТО , только с разной периодичностью ...
И всё это во многом зависит от того в каком состоянии вы купили его , как вы его обслуживаете и как ездите ...
А по поводу продам , куплю другую марку , то у Гранда в своей ценовой категории конкурентов нет ...
Зайдите на форумы любой марки и почитайте , там те же траблы , правда за другие деньги и часто за большие деньги ...

Mr-Linker писал(а):

baster писал(а):О то то же я гляжу при пробеге 130 тысяч народ скоро начнет профилактически цепи менять.

Каков ресурс цепи?

По разному. я в 100 тыс менял. на японском автомобиле. а у товарища мерседес был 124-й 2л дизель, так и в 900 тыс тихо было.